.::S2::.

Une durée pas longue? ça va faire 3 ans que je les ai et elles sont encore nickel. ;)

Pas mal mais 26€ dans des plaquettes ça me ferais mal perso j'ai des conti (4€) et elles sont nickel, ce genre de plaquette c'est quand t'a des gros étrier et des gros freinage. :P

Nan mais il te troll comme tout le forum la, sa t'apporte quoi de mentir comme sa? :3

Mais pour combien de temps voilà la question. :D2

Si t'a besoin d'un coup de main pour tout passé les câble viens en mp je t'aiderais. :P

Non ce que je veux dire c'est que normalement le trou est fait pour le commodo droit, tous les scoot que j'ai vu en naked avais le trou à droite :D2 il y a pas que la potence occupe toi en, quand tu fais la fourche. . :D2

Tout le post de pilotage :siffle:. :D2 ps: t'aurais pas mis le guidon à l'envers? :ninja:

Les marques ont qu'à faire des trucs qui s'adapte aussi :siffle:

Garde la cette potence elle tue :siffle: Et oui système D ça va faire 6 mois j'ai percer la vis pour y mettre l'aimant j'ai même du faire une patte en plus pour le capteur donc c'était pas l'aimant qui allait me bloquer. :ninja:

Si tu me paye le voyage je viens :D2 Faut passer plein gaz en faisant chasser l'arrière. :siffle:

C'est de la vulgaire bombe faut pas t'attendre à des miracles la faut y mettre un coup de 800 à l'eau et ensuite tu pourra vernir mais sa servira pas à grand chose vu que c'est de la bombe.

Non la jante le disque je croit que c'est de nitro. La tête de la vis est plate j'ai essayer ce genre de vis mbk elle était trop grosse. :D2 Pas grave sa tien l'aimant de mon compteur. :ninja:

Hello Tu saura que un vernis ce passe directement après,la bombe (puisque je suis à 99,99€ que tu à barbouiller avec) il n'y en à pas besoin. tu peux toujours déglacer pour y vernir.

Pas mal ça me fais penser que je doit en changer une mais y'en j'en trouve pas pour mon disque. :D2

Déjà perso je changerai la face avant je déteste celle des rockets une de next irai mieux. :D2 Sinon perso je vois mieux le gris de l'aspi pour le cadre et le rose pour les carénages.

Ou si tu n'a pas la facture d'achat (ça arrive) il fait le certificat de conformité et ensuite tu met tous les papiers demander dans une enveloppe que tu aura à la préfecture et tu reçoit t'a CG.

Bah déjà tu dit avoir remis du liquide mais tu dit l'avoir enlever alors est ce que tu as purger?

Mais nan avec une entretoise noir c'est super et avec les fourreau noir t'y verra pas. :P

Pas mal mais vire l'entraineur c'moche. :siffle: :D2

Et avec un kit 70cc tu frôle les 200km/h? :3 Quand tu acceptera le fait que tu te traine la beat sur la route tu verra que c'est faux ce que tu avance. : 3

Si je t'ai fait germer l'idée tant mieux. :P Si tu les pointes pas les tôles l'une sur l'autre au bouchonnage c'est plus chiant car tu devra y meuler ect. Au pire tu vas dans un atelier sa leur prend deux minute à t'y pointer. Tu compte y mettre le renforcer fileter finalement?

Laisse la c'est une des plus belle potence la st6 elle craint. :3

Tu garde pas la naked à pontet? :o

T'était obliger de quoter ce qui est juste au dessus? :huh:

Si il il y a des clignotant il il y a forcement une centrale. ;)