.::S2::.

En même temps un ct t'es un minimum logique tu y va avec la voiture d'origine surtout des jantes en 10 minute max c'est changer.

La gordini c'est juste une clio 3 rs peinte en bleu avec des détails blanc. 8-)

Ouais perso j’accroche pas mon voisin à une "gordini" entre les bandes blanche, les jantes bleu et les plastiques normalement peint en noir qui sont blanc (avec la peinture qui tien pas), préfère la RS1. :D2

Les bases http://database.mangacars.fr/ Et un forum ou tu trouvera des pièces http://www.mangacars.fr/ Si tu trouve pas j'ai encore les pièces "publique" qui sont dans les banques de donnée. je me suis aussi essayer au MC Ma deuxième réa (la première et même celle la sont minable) Et trois de mes préférer que j'ai réalisé. J'ai arrêter car pour faire une peinture ça me prenait entre une nuit et une semaine. :D2 Et une 34 Base

Chamrousse y'a la finale du championnat de france de drift.

Jour férié :siffle: D'ailleurs tu viens ce week end au touge?

C'est pas la faute au logiciel que tu prenne photofiltre ou photoshop la technique de v-t est toujours la même seul les outils et option change sur toshop car il est plus complet, essaie le brush mais tu vas faire des trucs pas réaliste pour un sous. D'ailleurs beaucoup dans le v-t le disent le brush tu commence par adapter une pièce car en crée une c'est relativement dur au début avec la perspective. Lance toi mais évite juste les photo en studio (comme les motos de base utilisé sur ce topic) et les photos avec des reflets de partout. ;)

Oui mais il faut beaucoup de base pour le brush tu le sais bien.

La 1m posté quelque page avant sur circuit.

Oui mais le permis moto aussi et tu le paye encore moins cher si t'a assuré une 125 pendant 5 ans. :D2

Ah j'ai toujours cru que c'était moins cher la cg en collection je demanderais l'année de la voiture si elle est de 83 ça passe sinon non. Après l'assurance elle aurais été au nom de mes parent et la cg après un calcul sur un site elle couterai dans les 160€. :D2

J'ai pire les auto école ou je suis aller permis 125 650€ permis moto 540€ La c'est des crapules. :p

Ouais je sais surtout que j'ai jamais conduite en boîte auto mais après des renseignement le boîte est fiable, passé une manuel pourquoi pas mais à voir la somme que sa représente comme dit marv car j'ai pas des miles et des cent. Reste à convaincre le paternel vu que j'ai l'argent pour l'acheter. Après à voir si je la passe en CG collection pour payer moins cher si je l'a prend. Je vais lui en parler la semaine prochaine. :p

Commence pas le C/C le brush c'est dans très longtemps. ;)

Sympa mais les tiennes sont bien pourquoi les changer? :p Sinon ayant fait le tour j'ai trouver une civic pas cher mais pas une Eg une bien classique. Roulante avec le ct, l'intérieur nickel juste deux raccord à faire sur le latéral droit, une réparation de pare choc arrière et un bon traitement de la peinture d'origine et des jantes. J'ai rendez vous avec le patron de la concession pour en savoir plus. :p

Moi je n'ai pas Papa qui me donne de l'argent aussi. :ze: D'ailleurs je suis aller faire un tour dans les auto-école et pour l'instant deux prix 1120€ avec en prime un voyage a Gap et des stages sur circuit (mouillé/verglacé ect.) ou un formule basique ou y'a la conduite normal et le permis à 1€ par jours mais pour 1300€. D'ailleurs celle ou je suis aller ne proposais pas seulement le code c'est normal?

Bien sur suffit que t'aille dans un park pour enfant en piquer un. :siffle:

Un karting du genre :ze:

Non Voca racing avait sortit une patte de fixation prévu pour l'étrier Stage6. :p

Pis c'est pas conseiller sur une auto avec des bornes, donc passe du 9" de large. :3

Des 4 piston t'a les "classique" Stage6 et après t'a les freinage de 125 qui peuvent passé avec une patte adéquate. Sinon comme le vdd le fait remarquer sur leboncoin t'en à la pelle des étrier qui se monte.

Sinon vu qu'il est hs pourquoi pas passé sur un plus gros?

Pis par la même occasion il ruine les carénage autour. Bonne idée. :ze:

Sympa la yz faut juste que t'oublie pas de faire une ombre sur le bas sinon j'ai finis mes rs3 je pensais les avoirs poster.

Sur le combo et véhicule de cette génération c'est du 15 les mêmes monté sur les corsa d'origine du 14. Si t'aime les 17 garde les mais des 15 suffit, tien regarde. Après tu peux passé du 9" de large en 15 sa donnera sa. :D2