.::S2::.

Mon vdd sera que je suis toujours gentil. :ze:

Mon vdd à tort il roulera toujours mais je préfère mettre l'argent dans l'entretiens de la voiture. :p

Mon vdd saura qu'à part que j'ai déboucher le pot et que je ne l'ai pas remonté. Je préfère mettre dans la voiture. :D2

Bah t'en fait un autre je vois pas ou est le problème et je vois pas ce qu'on peut t'apporter vu que pour toi c'est sois tu prend entier sois rien..

Mon vdd saura que non la topel sera toujours la, sa permet de se garer comme un chacal. :D2

Monter une admission c'est pas le bout du monde, t'a juste à virer le carénage, la baa et enlever 4 vis. :D2 Pour le kit en mono chez conti sur Minarelli V c'est 50 chr ou 70crx. Si tu peux déjà faire l'admission toi et lui laisser juste cylindre/réglage t'en tirera pas pour 500€.

Mon vdd saura que si sa avais été une TS sa aurais été pas mal mais nan c'est une prélude que je vais voir. :D2

Yop C'est vrai qu'il se touche sur les pièces, la BAC coute 45€ sur internet, le carburateur à ce prix la autant prendre un 19 Phbg DS. Si tu commande sur le net et que tu monte, mais si tu reste en 17,5 autant garder la BAA d'origine. Cage à aiguille autant prendre une renforcer un peu plus cher. Et y adjoindre une variation GP Conti Chr. Pour le kit à ce prix la c'est le chr celui que je compte prendre et il est au bon prix vu que sur le net il coute 99€. Sa fais cher car il augmente les prix mais en montant et commandant l'admission toi même sa te fera moins cher. Comme sa t'a juste montage du cylindre et réglage carburateur/varia.

Mon vdd saura que plus pour le moment la semaine prochaine je passe sûrement sur une full jap et pas que le moteur. :D2

Si tu commence à plus avancer sa viens de l'allumage, et vu que sa recharge pas tu démarre pas. Si t'a juste le démarrage tu change la batterie.

Mon vdd à une 107 et un collège qui se moque alors qu'il est en clio. :ninja:

Si t'a batterie est vide pose toi la question pourquoi trois solution. 1] La batterie est morte 2] Ton allumage ne recharge plus ta batterie 3] Les deux premières combiné. :D2

Je vois pas pourquoi tu rigole, une durite peut très bien avoirs des micro trou et donc le circuit n'est plus en pression ou une fuite au banjos... Pis tu rigole mais poncer un disque... Quand tu passe les doigts sur le disque le bords est très prononcé? Si c'est le cas tu peux changer le disque et coter plaquette elles ont combien de borne?

C'est l’arbre à came latéral qui change tout. :ze:

La c'est tes gouts, perso je préfère les feux rouges. :p

Sa couvre pas grand chose pour l'avoir fait tu dois en mettre plusieurs, après pour mieux rendre suffit de changer tes ampoules des rouges ect.

Quand on supprime des bases de donnée, c'est pour les véhicules qui ont des procédures d'accident, suivant la procédure au bout de temps de temps, si le véhicule n'a pas été réparer avec le suivi d'un expert. L'état supprime des fichiers le véhicule pour empêcher de le refaire entre autre. Mais sinon tu dit que sa à été refrapper à moins que sa à été fait avec un vulgaire pointeau comment la police à pu savoir? Et pourquoi l'a tu encore en ta possession normalement un véhicule volé et retrouver est restituer au proprio. Si t'a la CG à ton nom tu peux le vendre sa veut dire que le juge doit estimer que le véhicule t’appartiens donc tu peux le vendre.

Même si tu as la défoncer ça doit passé, mais desolez de te dire sa mais t'a pas trop de jugeote tu vois que ça passe pas tu abîme. Bah dans ce cas tu essaie de meuler la tétine et de forcer avec une clef normal.

Yop à part que ton pro est un bouffon désolez d'être sec mais c'est le cas arrête les tentatives tu pourra plus rien, va dans n'importe quel magasin de bricolage et tu trouvera les embouts de sécurité. ;)

Et si tu te dit comme beaucoup "ouais moi je met pas de l'huile de super marcher c'est pourri" pour le même prix tu as la castrol.

Sa serais un bon pack mais tu ne pourra l'utiliser que pour ceci, les gonflages de pneu et comme soufflette, car sa à beau être marquer pour peinture et qu'il "débite" 161l/min si il se recharge c'est mort. Pour la clef après faudra peut être acheter des douilles vu qu'il les mettent toute.

Au moins tu arrive à aller en ligne. :D2

+1 et encore sachant que en même pas 2000 borne il à déjà été trafiquer;

Pourtant c'est bien le chr c'est le V1 avec sa superbe plaque qui n'était que collé et que j'ai perdu en roulant. :D2 Quand je l'ai eu.

Bon alors j'ai fait la technique à lulu et je ne peut que la recommander je vais recommencez voir si il reste quelque chose mais effectivement sa viens bien du pot. Par ailleurs j'en ai même profiter pour virer pour polir mon coude.