Douil

Bon j'ai persque fini ma deco me reste quelques autoc a poser photo de nuit avec le flash

non pas de bas de caisse blanc car c'est le 1er truc qui sera degeulasse , et pour le pot je m'en occuperais plus tard car je me serre du bolide tous les jours

ouais reste a laver tous le bas on vera demain si fait pas mauvais

moi aussi , j'aime bien ça change du noir en tous cas j'ai rajouter du lisserais rouge que j'avais en stock et me reste encore quelques autocollant a poser .

le paquet c'est pour faire la différanc avec le colis aller on change de couleur

Oh 24h après avoir commander , surprise mais qu'est que ce bordel

surprise pour la fin de semaine ,indice sa ce monte dessus

tu vera bien

salut et bonne semaines a tous , moi je la commence plutôt pas mal, surprise pour le bolide dans la semaines

je force pas enfin pour bien faire faudrait un carburateur de 19

top perf ,ils sont solide

Et ouais tommy toujours au top ce DR , mais un jour faudra que je pense a changer tous mon bas moteur car ça risque de claquer du roulement, mais je le ménage ce bolide je roule jamais à fond aussi donc sa le préserve et pour ton info ti-paco le 70 DR et un kit coupleux et non de pionte et je cherche pas à faire de la vitesse pour m'eclater comme une merde , on va dire que je ne roule pas au dessus de mes pompes ,je connais ma limite et bon je me tate aussi a changer de couleur mais on vera plus tard , a venir j'ai 2 pneu a changer car quand il pleu c'est l'enfer , sa glisse de partout donc je roule a 50 max et si je le pousse dans les tours j'ai le cul qui glisse pas mal

salut les gens qui me suive , je vous balance mon dernier montage , bon visionnage a tous

vous me faite bien rigoler les mecano du dimanche ... il y a juste un trou à faire sur le coté gauche a 2 cm de l'angle du feu et avec un petit tournevis plat tu peux atteindre le systeme de fermeture , c'est tous simple à faire au lieu de casser vos carénage après tu mets au autocollant pour cacher ton trou

petit souci cet aprem .... j'ai perdu le boulon de mon axe pour la béquille mais impossible de la virer sans outil donc demain je vire l'axe qui doit avoir rammasser un peu

Merci beca , pour tes info si y en a un a qui je fais confiance c'est bien toi, car toi même tu le sait , et pour avoir connu le RS et la sherco je serais chaud pour te laisser mon bloc mais vu la distance ça va être difficile je serais motiver je me ferais bien un voyage jusqu'à toi et j'ai retrouver ceci dans les cartons xD http://www.dailymotion.com/vidéo/x3g06r_sesion-m-b-eca-powaaa_sport

y a un DR et y a mon pot à faire si tu ve mdr

70 dr pour du all day c'est nikel , perso je suis en DR et 5500 km rien a dire toujours au top et je plafonne a 100 110

ta combiens de gramme dans le variateur stp ?

100% d accord lol , j'ai fait un exeption ce midi j'ai ete dans la foret prendre 3 , 4 photos et j'ai pourri mes pneus mdr

le pot est a revoir ouais , mais si je démonte je le peint en noir HT

alors le 1er qui y touche va falloir qui court très vite, car je peux très vite descendre 2 etages a une batte en Alu sinon j'ai fait quelques truc déjà , l'huile de transmi , bougie , et lisserais posée me reste à faire la courroi et les galets qui on un peu plus de 5000 km et je voulais faire les mâchoires de freins mais ils sont cas la moitier encore donc on vera plus tard

ouais , sous une bache , et j'ai jamais eu de souci pour démarrer les matin d'hiver ,

c'est marquer plus haut , il a dépasser les 5 000 km