Douil

moi aussi ça me choque mais je ve tester le 68 ça va me dire direct si c bon ou pas oui j'ai vu , mais avec mon yaz Z je part persque pareil , je sans l'avant ce lever legerment ,

ta un carburateur de combien ?

j'était déjà trop riche en 75 d'entrer de jeu ,car quand je le démarre a froid le strater vite je le vire et une fumer a usine a gaz les 5 min de chauffe d'autre part la mousse du filtre avec de l'huile je l'ai nettoyer le semaines dernière je vais tester demain matin un 68 , j'ai encore du stock en gicleur et faire 80 km avec 5l en roulant jamais à fond ça fait beaucoup de perte je trouve voilà un 70 DR bien régler

Salut les gens , bon cet aprem je me suis attaquer a ce réglage carburateur , sa fonctionne un peu mieux mais j'ai un petit souci j'était sur un gicleur de 75 , a ma grande surprise mdr j'ai monté un 72 et je suis aller chercher de l'essence , mais a mi régime plus de peche comme s'il ce noyer et ma vis d'air et serrer à fond et bon régime au ralentit bon niveau depart ça change plutôt bien car il pas plus fort j' ai donc monter un 70 pour voir , et la surprise au démarrage , part comme une bombe mais toujours la vis d'air à fond si je la dévisse le scoot prend plus de tours que doit je faire ? continuer a baisser de gicleur ? et le scoot fume peu mais léger au feu volia le pourquoi a ma question pour un carburation trop pauvre : quand on accélére au démarrage à fond de poignée, il se produit un "trou" à l'accélération, c'est à dire que le moteur va tomber brutalement dans les tours avant de partir... carburation trop riche : le moteur va taper son 4 temps : fonctionner irrégulierement sans atteindre sans régime maxi... On dit aussi que le moteur "broute" en liaison avec le bruit produit : "dddrrreeeeeuuuuu..." et dans une grosse descente logicement il se "débloque" et tape son régime maxi...

petite new's

essaie et tu sera fixer , c'est en faisant que l'on apprend

Mauvaise réponse , faut changer la fourche sur tu veux monter une disque car l'ecartement n'est pas le même et de plus faut changer la jante av et ar

salut , bon cet aprem , je me suis occuper du bolide suite a ma chute le moi dernier j'avais une vibration de plastique de face avant et a mi régime sa trembler bien du coup je l'ai verifier et rien a dire et même pas une rayure c'était les vis un peu desserer mais rien de méchant du coup j'en et profiter pour mettre des entretoise au double face pour evite c'est vibration et sa ne vibre plus et j'en et profiter pour nettoyer ma vitre de compteur coté intérieur et lui faire une touche perso , car un pote m'avait filer un dragon et je l'ai coller sur le compteur insi qu'un autocollant redécouper , je ferais des photos plus tards car je n'avait pas mon tel sur moi cet aprem

bien vu matt , et vu que j'ai pas de boxe sa rique de recommencer , et si un jour j'ai un souci me reste le pot d'origine débrider et j'ai récuperer il y a un moi donc on vera bien

verifie le cdi coter gauche ,et regarde si ton faisceau n'a pas de fils dénuder qui touche le cardre .

carburateur de 17.5 et un multivar Malossi

Si tu monte la fourche avec surtout

vive les coulures , faut suspendre les pièces a peindre ...

pot remonter

aujourd'huit c'était poncage insi que peinture j'atttend que sa seche , pour faire l'autre coter du pot et je vais être obliger de recommencer la pate car elle a glisser et tomber du coup sa poser mes paluche dessus mdr j'ai pas 'lhabitude de faire ceci sur de la peinture

Salut les gens , aller j'annonce , 1er glisse plus chute dans un rond point , la faute a moi j'ai prit mon virage a bloque pneu froid , ça a tirer tous droit et le bolide a glisser Sur 10 , 15 m moi je n'ai rien eu , mise à part ma doudoune trouée sur l'epaule , et l'avant bras , du coup j'ai eu 2 bleu et un peu courbaturer , je suis dégouer de mon coup mais c'est que du materiel donc a refaire

petite photo d'hier après une balade de 30 km

Salut ce matin petit test de rond point , et bas ça change la vie , je peux attaquer ça me fait plus flipper , très bon c'est twist

merci les mecs, j'ai a peine fait 10 km , je compte 2 plein et ça sera roder je pense

ouais pas bien grave . Sinon j' ai récup le montre avec ses nouvelles chaussures c'était raide de rentrer avec car les pneus sont pas fait donc j'ai rouler tranquil et je suis heureux de savoir que j'ai des vrais pneus surtout

Bonsoirs a tous , J'ai la rage ,le Bolide est rester au garage car il avait pas reçu les pneus , donc depuit ce matin je suis a pied et ça me gonfle grave , et savoir qu'il est la bas ça me rassure pas non plus ...

ouais , car quand il pleu c'est chaud glissant donc je serais tranquil pour l'hiver

Salut les gens , bonne nouvelle pour les 12 000 km On change enfin ce train de pneus , trop hate. ça sera du continantal après j'ai pue la marque en tete suite mardi soir pour rodage de pneus

merci mais ne peu pas les mettre car ils sont pas a la bonne taille faut je recommence xD

Salut , alors cet semaines le bolide a changer de couleur et de deco , j'ai rajouter quelques petit truc et j'ai fait ceci avec ce que j'ai en stock