Remrem

Salut , tu a le variateur malossi petite plage ? Revois le réglage de tes galet aussi .

A mon avis tu a un mauvais réglage de variation.. il faudrait que tu allège tes galet ou mettre ou ressort de poussée d'origine ou blanc malossi

Tu a un starter automatique ou manuel ?

Mes galet ne son pas d'origine =) ces des malossi 7 gramme ;) Et avant d'avoir mi mon embrayage et mes ressort, j'avais essayer plus léger ( 5 .5 ) et sa marcher pas du tout sa mouliner dans le vide. Peut être que grace a mon nouveaux ressort de poussée et embrayage sa changerait ? Le grammage est si lourd a cause de mon pot qui ce règle comme sa. Et j'arrive pas à faire de cale vous aver des idée ? J'ai déjà bousiller 2 marteaux , 1 antivol... pour essayer de bloquer ma roue ..

Et avec sa tu a une bonne prise en main pour pouvoir forcer a plein poids sur le goujon d'embrayage ??

nan 10% de plus pour les vert je croit ! mes oui j'essayerai Et aurait tu une méthode pour retirer l'embrayage sans clef a choc, j'ai une clef d'embrayage mes rien à faire j'ai réussi a l'enlevé une foie ( avec pied de biche .. ) mes maternant j'arrive plus ..

Le problème c'est que avec l'embrayage j'ai eu jaune et vert au lieux de blanc et bleu ...WTF ? Sa marcherais si je desserre à fond les ressort d'embrayage vert ?

Mon kit est neuf j'ai a peine 1000km. Sir l'origine j'avais des ressort d'embrayage d'origine ^^' Oui mes le couple devrais s'amélioré pas être négatif ..

bonjour a tous, Alors voilà mon problème est que depuis que j'ai changer mon embrayage d'origine qui avait presque 15 000km ( mâchoire défectueuse )et mon ressort de poussée ( de blanc au jaune malossi ), j'ai perdu en performance ... Tout d'abord avec mon embrayage d'origine le scooter ce lever parfaitement tout seul, prennai bien ces tours, puis je me suis dis que sa pouvais faire que du bien de le changer, alors je les changer par un embrayage polini for race 3 avec les ressort vert ( un chouillas plus dur que les jaune ),les 1er test avec le scooter été bond aucune perte de performance en pointe ni au démarage mais moins de couple ( et ver 40km/h le scooter vibre énormément dans la boîte a kick) ... Donc j'ai dévisser de 1/4 de tours les ressort d'embrayage puis sa aller un peu mieux vraiment pas grand chose. Et la depuis quelque temps j'ai carrément perdu mon accélération/ démarage , ma pointe - 5 km/h et mon couple toujours pas terrible.. Kit 70 polini sport fonte Carburateur 17.5 variateur malossi multivar ( 7gr) embrayage polini courroie x special ( neuve ) pot hebo performer Si quelqu'un a des proposition a ce que je dois régler alors faite en moi pare merci ..

Nan ces parfait, avec le yasuni R il faut régler léger la variation sinon tu risque de manquer un peu de puissance ! Et oui obligatoire de changer de gicleur

2% c'est bien . Et pour le rodage il st conseiller 2.5% mais bon ces pas obliger =)

Tom ta dit transmission 15/41 ces le mieux sur 70 =) Et d'où le changement de carburateur modifie le fonctionnement du démarreur électrique ^^' ? Tu penssait le starter automatique plutôt ?

Ba normalement tu auras une meilleur accélération/couple et la même pointe que des scooter d'origine avec pot de détente !

Oui je sait mais une foi le rotor enlever ? Et autre question si on a déjà enlever le rotor avec un arrache volant au prochain démontage serait -il nécessaire encore d'un arrache volant ?