JSP SCOOTER (tom67)

oui c'est bien là.

oué il est pas fini il manque la plaque

c'est bon ils ont oublié

oui c'est prévue dès que j'en aurai fait

oui si j'en avais autant que MXS mdr pour le moment pour le peut que j'ai ca vas comme sa la liste par rubrique n'est pas longue

Dites moi ce que vous pensez du site maintenant? http://www.jsp-scooter.fr/

lol oui bien sûr! si l'axe sort... mais si elle ne bouge pas d'un mm c'est une autre histoire, et ça arrive souvent ,un piston surchauffé est déformé, donc l'axe bloqué. et si tu tape sur l'axe, la bielle en prends automatiquement,

après une amorce ou vieux piston, l'axe est toujours bien coincé, limite impossible à sortir, et interdit de taper ou tapoter sur une bielle

Mon nouveau repousse axe de piston Le top

en mainteance je modifie tout avec un pro

pourtant la ligne orange verticale à droite est bien à 2 cm du texte

tu as vue ce défaut sur smartphone ? car sur PC le texte ne se superpose pas sur un fond orange

oui c'est en cour

oups ! c'est corrigé, merci

je ne gagnes rien du tout, je perds un peu si je le vends je ne le vends pas pour le moment et peut être jamais Mon site internet est terminé, c'est débutant mais dites moi ce que vous en pensez si vous avez des suggestions n'hésitez pas http://www.jsp-scooter.fr/ pour les photos comme dit le soleil revient en avril chez nous mdr non mais j'attends la carte grise pour pouvoir l'assurer et rouler pour aller à un endroit plus joli pour le schooting photo

on attends le variateur et boîtier cdi bonne prépa

mdr, oui 90€ pourquoi? ils ont dit la prochaine fois ils laissent pas passé

pour le moment il ne sera pas vendu.. cette après midi chopé par les gendarmes à rouler avec le nitro sans carte grise et donc sans assurance et sans plaque ils ont dit, c'est bon monsieur on vous laisse partir car il est trop magnifique

1904.66€

nitro jsp scooter.xls Facture complète prix de revient de la rénovation prix public, "hors main d'oeuvre"

oui voilà une autre solution, un interrupteur de liaison entre droit et gauche, donc actioner l'intérupteur pour laisser passer la liaison et allumer les clignotant normal et les 4 clignotent après ne pas oublier de remettre l'intérrupteur de liaison sur off pour qu'un côté clignote

nickel

oué mdr

une soudure de bouton alim clignotant dans le commodo touchai le guidon donc la masse donc grillai le fusible la modif alim des feux (car plus de bouton on/off sur le nouveau commodo de droite) que j'avais oublié de terminé mdr..