kevin67

Lourd la clio rs derrière

moi j'ai payé la mienne 125€ je pense que c'est toujours autant recherché

j'ai la même selle mais avec marqué mbk derrière, elle est en super état ! est c'est très rare, çà vaut quelques billets

Cool je suis, moi aussi j'ai un spirit à l'ancienne

bas oui, c'est pas un moteur de voiture ou il y a X bars de pression d'huile, les transmissions comme les BV méca sur voiture c'est lubrifié par barbotage la transmi tourne dans l'huile il n'y a pas de pression ect .... 10w30 me parait fluide maintenant si faut mettre sa pas de soucis .

10w30 me parait super fluide c'est une huile moteur bagnole presque. 75w80 pour des boîte de vitesse voiture, ou alors 80w90 c'est pour les ponts arrière en général ! J'ai bien peur qu'avec ce genre d'huile les transmission s’abîme.

le 80w90 et préconisé ? pourquoi mettre du 10w30 alors ?

c'est de la 80w90 normalement l'huile de transmission !

Je fais pareil pour mes différents projets lol, chaque moi je me fait des cadeau

Super le scoot, seul truc peut être la selle blanche pas terrible, je verrais bien une selle noir avec couture jaune par exemple.

Merci spitro62, le scoot va être démonté, et révisé pour la saison prochaine, bien-sur je mettrai des photos ^^. Pour le moment je ne les pas touché depuis le drag day 2 en octobre .

plus de démarreur électrique déjà ;). oui en transmission c'est soit ovetto ou alors nitro je pense !

faut regarder ce qui a comme ressort et comme gicleur ;)

Salut, je dirait ressort de poussée blanc malossi, ressort d'embrayage blanc ou jaune malossi, galet 5gr peut être, aucune idée à toi d'essayé, si le gicleur et d'origine augmente le de 5 point. Transmission de mach G aucune idée, faut que tu regarde mais sinon mettre une transmi de nitro 13/52 14/43

Si la pompe à huile casse, c'est pas avec 1% que tu vas sauvé ton moteur, de plus ton nitro est neuf, elle va pas déjà lâché. Si à mon avis 85 90 réel son possible avec un nitro, faut pas oublié que la transmission d'un nitro et plus longue que celle d'un spirit. Un plus gros gicleur tu serai plus fiable, le mélange serait plus gras, et sa t'aiderai en vitesse max un peu ;)

Salut, un nitro ancien modèle était pas confortable non plus pour le passager ^^. Tu a débridé juste le variateur je pense ? tu peux enlevé la petite cheminé à l'intérieur de la boîte à air est augmenté le gicleur de 5 à 10 point en fonction du pot, tu gagnera un petit peu. Je faisais sa sur les spirit de 70 je mettais un 76 sans rien touché, ralenti, richesse je laissé tout on gagné 5kmh :). Ensuite un bon pot, débridé et tu devrait être à 90kmh environs. Pour moi sa sert a rien de rajouté de l'huile dans ton essence. A ta place je mettrai de la motul 800 dans ton réservoir d'huile et plus rien dans l'essence. En bougie d'origine tu a quoi br7 ou br8 ?

Salut sb, oui je fais les meeting maintenant dommage que toi t'es arrêté.

Tout à fait le bek

Salut, jimmy10, ce qui passe en course 43 parte souvent d'un mxs sport, les diagrammes son plus bas. Pour sa il me faudrait un nouveau cylindre, un nouveau vilebrequin, fraisage des carters, donc obligé de se tourné vers un préparateur. Malgrès tous sa je ne serait pas 1er car mon scoot et lourd et moi aussi (80kg). La 1er c'est une fille en 76cc avec genre 50kg ... Donc après avoir dépensé sûrement plus de 1000e je ne serait toujours pas 1er .

En scoot

oui, moi je fais 700km pour aller à salbris

Salut, matt 881, oui la course au poids c'est dommage, après quand ta un moteur au top du top, le seul truc que tu peux gagné c'est sur le poids je te rassure sur le scoot je n'est pas fait la course au poids, au contraire j'ai monté que du lourd mdr. Jante en 13 pouces, avec moyeu pour l'arrière, tous les carénage, fourche de nitro ect ... Barjolife98 oui j'ai roulé le week dernier à salbris, oui j'ai cru voir qu'il y'avait un 80 athena qui roulé mais je l'est pas vu roulé, soit j'était dans la fil d'attente pour le run, soit je roulé, soit j'était au stand ^^.

Salut tous le monde, je n'était pas passé depuis quelques temps. Le week end dernier il y avait le drag day 2 à salbris. J'ai finit 9e sur 15, c'est pas terrible, mais le scoot marche de mieux en mieux. Mon meilleure temps moteur 8.255 92kmh sur 150m. Les autres devant moi sont la plupart en 76cc, préparé est réglé au banc, c'est pas trop équitable mais il faut faire avec. C'est la seul catégorie qui va de 70 à 100cm3. Bon pas grave L'essentiel c'est que mon scoot évolue. Je vais vous mettre les photos du scoot finit. Vu que je vous est déjà montré tout le reste. D'ici quelque temps le scoot sera démonté, contrôler et entièrement révisé, le cylindre mxs a 2 saison. Je mettrai des photos en temps et en heure du démontage, du changement de pièces ect. Voilà le scoot finit, se sont les photo les plus récentes, elle date de se week end. Fourche rabaissé, selle monoplace. J'ai 2 selles pour sa que c'est pas la monoplace partout .

Salut tous le monde, je vous est presque tout montré . Aujourd'hui c'est au tour des carénages donc la certain vont le reconnaître lol. La coque ar est d'occasion, tout le reste est neufs. J'ai mis des grilles jaune flashi vu que les jantes son jaune flashi . Coque AR bcd occasion avec grilles jaune. Cache volute + prise d'air, la prise d'air à était modifié pour que le pot mxs racing passe. Face av et tablié neufs.

Non pas de changement tout est détaillé dans les différents articles