Aller au contenu

killof83

Membres
  • Contenus

    3 044
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par killof83

  1. A voir si ça peut être utile ou si ça se revend mieux ^^
  2. C'est plutôt bien 17 cv pour une légère prépa non ? :)
  3. Impatient de la récuperer non ? ^^
  4. Sur le prochain on se refera une petite course si tu veux ;) D'ailleurs des nouvelles si ils en prévoient un autre ou pas ?
  5. C'est moi qui t'es battu avec ma derbouze :ninja:
  6. C'est bien ce que je pensais c'était toi à Dragui avec le nitro ^^ J'étais persuadé de l'avoir vu quelque part ;)
  7. killof83

    mécaboîte Drd limited 05 by Nitroz™

    Oui au moins les 2 poutres principales, c'est d'ailleurs là que ça jaunit le plus en général ^^
  8. killof83

    mécaboîte Drd limited 05 by Nitroz™

    Quand tu l'enlève ton cadre brille comme si il sortait du bain de chrome :love: Pour faire ça faut compter 2 jours suivant si tu travailles plus ou moins vite, et pour l'entretien c'est juste un petit coup de belgom de temps en temps ^^
  9. killof83

    mécaboîte Drd limited 05 by Nitroz™

    C'est bien ce qui me semblait, tu devrais le virer c'est beaucoup mieux sans alors que là ça jaunis
  10. killof83

    mécaboîte Drd limited 05 by Nitroz™

    Ca dépend comment elle vibre, si c'est juste un peu c'est normal pour une Derbi ^^ Sinon tu as encore le vernis sur ton cadre non ?
  11. ça va te coûter un bras ça non ? ^^
  12. Le moteur peut pas être parfait des le premier démarrage ^^
  13. Quest ce qui te fais dire ça pour la boîte ? :rheuuu:
  14. Ca avance bien par ici :)
  15. essaie une "purge inversé", il te faut une seringue et de la durite. Tu maintiens ta poignée de frein appuyé, avec la seringue remplie de liquide de frein et la durite tu relis au purgeur de l'étrier. Tu ouvres le purgeur, tu fais rentrer le liquide et tu refermes le purgeur tout en continuant à presser la seringue pour pas que le liquide revienne en arrière. Faudra faire ça jusqu'à ce que tu n'es plus de bulles d'aire qui remonte dans le MC, et pour chaque étrier J'ai moi aussi un double disque et je me souviens avoir galéré pour la purge ^^ Bonne chance ;)
  16. killof83

    mécaboîte Problème fourche smx

    C'est bon à savoir parce qu'à mon avis t'es pas le seul à t'être posé la question ^^
  17. Tu devrais pas tarder à récupérer ton moteur alors :)
  18. killof83

    mécaboîte Problème fourche smx

    Salut, y'a pas un clips comme sur les tubes de fourche nitro ?
  19. En tout cas ça rend super bien :) Apparemment plusieurs personnes ont eu des problème avec joe fatima ^^
  20. Je suis ça a l'air sympa :)
  21. Salut les gars, j'ai une derbi en 70 alu avec "tout ce qui suit" et j'aimerai changer ma BAC mais je ne sais pas quoi prendre. Des propositions ? Merci

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. killof83

      killof83

      Je pense partir sur une conti crx mais rien de sur encore

    3. iZi

      iZi

      Prend la top perf à 8 lamelle ;)

    4. Flo07200

      Flo07200

      La top perf est pour AM6, Arnaud tu trouves des lamelles pré-découpées en différentes épaisseur pour une vingtaine d'€ donc je trouve pas ça très cher personnellement surtout qu'en comparaison une bac Conti CRX coute facile 3 fois plus cher.

  22. Je pense m'orienter vers un covering sinon mais je ne sais pas encore quoi ^^ Oui vivement d'en voir un peu plus ! :)
  23. Malheureusement non, après faut dire que je n'ai pas vraiment beaucoup cherché non plus :ninja:
  24. C'est ce qui faut ! Moi je viens à peine de remonter la mienne ^^
×
×
  • Créer...