killof83

Comme dit plus haut, je voudrais garder mon moteur stock pour l'instant. Pour l'allumage j'ai un peu peur pour le calage du mvt DD, je me la touche un petit peu en mécanique mais j'ai jamais calé d'allumage donc ça me ferait chier de pas y arriver. Je vais bien me renseigner pour voir. J'avais pas pensé à l'épaisseur des clapets, je vais voir de combien y sont.

Salut à tous, J'ai une derbi kité en 70cc et je cherche quelques avis pour me dire ce que je pourrai changer pour quelle pousse un peu plus. Ayant des potes qui ont déjà la voiture et moi aussi à l'approche du permis je me fiche un peu de la consommation, je souhaite garder les phares et un feu arrière. Ma configuration' sur euro 2 : - kit 70cc athena stock - carter stock - vilebrequin barikit course origine - BAC barikit - carburateur 24 dell orto - pot scr racing line 70 - allumage d'origine Je pense changer ma boîte à clapet par une plus performante ( si vous pouvez m'en conseiller une ) et passer à un carburateur 28. Le pot reste à voir, j'attends de savoir lequel serait le plus adapté à mon cylindre. Sinon je voudrais changer mon allumage, voulant garder les phares j'ai pensé au mvt premium car il a l'air relativement simple à caler en plus. voilà je suis preneur de tout conseil, avis et autres petites interventions Merci :)

Nouvelle marque qui vient juste de sortir c'est ça ? ^^

Mais tu peux pas repartir sur un bras de DRD ?

Salut, Combien la jante arrière sans le pneu ?

T'as quoi à vendre ?

voilà tu as compris, mais je sais pas si tu peux refaire le joint, je pense qu'il est plus préférable d'en acheter un

Si le joint est bouffé ça doit venir de ça alors Sinon fais gaffe à ton pied !

Oui c'est sur mais autant se faire plaisir quand même ^^

Tu ne serais pas tenté par une petite configuration' sympa pour roulé tous les jours ? :p

C'est pas très compliqué pourtant.. Les durites du radiateur doivent passer par la gauche (lorsque tu es en face du scooter), ensuite pour fixer le radiateur, tu as une patte sur le cadre avec 2 agrafes pour visser le bas du radiateur. Le vase d'expansion est fixé au radiateur A expliquer c'est un peu galère mais si tu cherches avec un minimum de logique tu trouve en deux minutes ^^

70 Athena alu

Ouep :) Je vais me faire manger mais c'est pas grave au moins je m'amuse un peu ^^

Je suis inscrit moi aussi à la course, mais avec ma derbi parce que le spitro n'est pas prêt ^^

Pour le radia, il se fixe sur la patte située juste au dessus du té de fourche :)

Salut, Je cherche en urgence un radiateur de derbi senda / DRD, donc si vous vez ça envoyez moi un mp. Possibilité d'échange si j'ai des pièces scooter ou moto qui pourrait vous intéresser. Merci

Je savais pas que c'était comme ça le Calgonit ! Belle pièce :)

Donne le moi ton calgonit si tu n'en veux pas :ninja:

C'est gentil d'avoir pensé a moi ^^ Ca prend forme c'est bien tout ça :)

Je vois pas de quoi tu parles :ninja:

Le salaud il veut pas nous montrer ! :D2

Demain fais quelques photos :)

Ca devrait être pas mal, je vais suivre :)

Peut être une petite adaptation à faire au niveau de la colonne de direction mais ça doit passer :)