tinken27240

merci j'en suis pas a mon premier mdr sa dois être mon 6 eme ludix que je mete sur le forum mais celui ci c'et pour l'endurance au scooter power 2015 juste pour voir car c'estt la première année que je compte y particyper j'ai aussi un dt que j'emmene pour les run

salut en paralèle a mon dt 70 j'ai aussi un nouveau projet c'est un ludix kité 50 conti lc pour la course de cote ou d'endurence .. j'avais des carters prépa de mon ancien blaster dans le garage j'ai décidé de les exploiter !! la semaine dernière j'ai envoyer le cylindre et le bas moteur en preparation pour tout aligner et preparer les booster d'échappement et réhausser le diag d'admission pour le monter avec un carburateur de 24 ou 28 configuration moteur -bas moteur peugeot horizontal non catalysé "full prépa" manque juste l'epoxy pour recharger légerement le passage des gaz dans les transfets latéraux -cylindre conti chr prépa -vilebrequin origine peut être passage en conti chr(si sa vibre trop ) /roulements c 3 -allumage rotor interne ( en prévision) -variateur (??? non definispeut être un gp ) -embrayage type origine renforcé ( régler au poil ) -transmi secondaire 16*44polini(en prevision) -cloche d'embrayage ( non definis) -carburateur de 24 ou 28 ( en prevision) -boîte a clapet conti lamelles 0.30 carbon -cale de pipe d'admission D24 hauteur 11 mm ( fait maison ) -pot conti chr -boîte à air type karting ( en prevision) partie cycle -jantes de nitro (en recherche) -fourche de nitro (en recherche) -systeme de frein avant ajp -systeme arrière ( en recherche ) - radiateur de 50 a boîte -guidon street -plaquettes de frein malossi carénages ??? sois ludix one avec face acant perso pour le radiateur sois autre ?? breff une machine en full mais le projet avancera doucement jsuqu'a fevrier date de fin

moué en tout cas sur la prochaine configuration je lui fous un pot de 85 sx ou un equivalent en passage haut merci c'est cool =) sa fais plaisir si sa plais alors aujourdhui j'ai finis le passage de roue en alu strillé et j'ai comencer a polir la culasse ( et le dome) et demain je vais voir pour degager un peu les transferts en afinant les barettes puis virer la peinture ht quil il y a dedan X) puis polir un peu l'échappement tetre agrandir un pêu sa depend des diags déjà que le pot n'est pas adapter ( ça me fais chier mais j'ai vraiment pas envi d'un passage bas c trop creux a bas régime )

j'ai polishé les jantes cet aprem et fait un montage pour trouver les fixation du pot ,j'en avais pas plus j'en ai fabriquer une pour la cartouche des avis de ce pot ? vous pensez qu'il vas vien rendre sur ce kit ?

Un petit Up s'il vous plaît faites tourner un peu le sujet sur le forum sa serais cool

Et ce matin mon pote m'as ramener mon bloc moteur de ludix préparer et aligner au cylindre conti chr ce bloc iras sur une machine d endurence base de ludix et fourche jantes étrier de nitro ( c le tout début du projet) le moteur seras monté full conti chr avec un carburateur de 24 et allumage rotor Interne photos après la j commence à taffer ;) puis pour ce qui est de mes commandes , les huiles et le coupe circuit en début de semaine et l'allumage , carburateur et en fin de semaine

Voilà la nouvelle venue =) je vais ouvrir un 2 ème sujet pour ce projet je vous invite à le suivre , cette moto seras montée pour un pote qui souhaite commencer en mecaboîte ,sur une machine qui tourne bien .. Aujourd'hui j'ai terminer la peinture du dt et monter les carénages .. vivement la plaque Ktm sa vas claquer sévère ^^ seul truc qu'il me manquera niveau esthétique c'est une poignée d embrayage cross car la mienne est pt

sympa le ptit all day sa m'rappel le lulu airsal que j'metais monté hate de voir sa tourner je suis au passage passe voir mon projet DT70

lol c'est pas finis manque le poste de pilotage avec le coupe circuit qui vas arriver en même temps que ma commande oui desolé j'ai toujours du mal avec ce mot puis la je suis en train de finir la peinture du garde boue et du carénage droit par la suite je vais essayer de completer la déco avec des petits numéros de chaque coté et faire une deco sur le bleu avec les stickers de ma commande ( en restant dans le sobre ) et je vais aller chez yamaha pour récuperer 2 autocs yam et le cygle de la marque pour le guarde boue avant ! vivement que mes commandes arrivent

Alors voilà ce que sa donne pour la couleur de la becanne ( il me reste des retouches à faire sur le carénage droit et le garde bou donc pas de photo de l'autre coté - les petites surprises sont: - la peinture du réservoir ,bonchon en bleu<3 -le passage de roue en alu strillé casi finis -les pontets or dui guidon bhir et la mousse ( du reiuju) Puis voilà la reiuju sans crénages que je vais commencer a restaurer dans le but de la revendre pour la prochaine configuration du dt ( pack italikit ou parmakit ou du high end dans ce genre ) Mais il y a du taff!! embrayage a revoir ,freinage a revoir, changement de cylindre car il est bien serrer mdr faut sortir le marteau pour debloquer le piston ,clapets changement de pot pour un passage bas ,changement de carburateur pour un 21 et peinture full black pour le prochain acheteur qui vas me la prendre entre 700 et 900 € le prix est déjà negocier en fonction des frais et j'ai vu qu'il y avais des jantes a baton sur le reiuju et que les pneu étaient pas trop usés et la je me tate ??? vous en pensez quoi envoyez vos avis :D2

je dit une surprise mais on peut dire q'il y en as 2 Personne d'autre qui suis ? motivez vous les mec :rheuuu: photos dans la fin d'aprem :cool:

ouais ils claquent bien surtout le sr <3 magnifique au passage passe voir mon projet dt parmakit

Alors du nouveau , aujourdhui j'ai remonter le kit chaîne et ataquer la peinture et vernis tout le cadre et bras oscilant les carénages son presque finis apar le garde boue et le carénage droit .. la peinture a du mal a tirer avec le froid et je n'en avais pas assez Qui veut des photos du premier coté terminer avec la chaîne et une petite surprise ? Pour ce qui est de ma commande ,le joint de culasse n'est toujours pas dispo mais sa devrais bientôt partir et j'ai passer une commande pour mes huiles moteur des boulons de culasse neuf et un petit coupe circuit

mon ludix pars demain aussi ariver de la reiuju smx :D

ce week surment =D c pour sa que j&#39;ai commander en debut de semaine haha :cool:

vola pour les news j'ai passer la commande a l'instan =)

NOM DU PRODUIT RÉF. PRIX QTÉ SOUS-TOTAL Frais de port 0,00 € Total (HT) 312,19 € Total (TTC) 374,63 € Allumage MVT Intégral à rotor interne Minarelli AM6 INT12 179,00 € Commandé: 1 179,00 € Poignée gaz Domino type Cross 39,90 € Pipe d'admission MVT Racing AM6 pour gros carburateurs 23,01 € Carburateur YSN type PWK Ø28 58,91 € Gaine câble de gaz Rouge 2,50m 3,99 € Filtre à air Top Perf ø49 9,90 € Kit câble de gaz / embrayage 2m 6,51 € Lamelle Barikit Carbone 0.35mm 12,00 € Joint culasse Conti CHR AM6 Culasse CNC 1103TD0010 4,59 € Commandé: 1 4,59 € Joint torique goujon type origine AM6 2,02 € Joint embase Bidalot Minarelli AM6 0.50mm 3,00 € Plaque cross UFO KTM SX 125-250 2007-2008 Blanche 31,80 €

Demain je bosse un peu sur le remontage de la DT ou plutot tout a lheure lol , si j'ai le temps remontage et tendage du kit chaîne serrage de tous les boulons nettoyage et démontage de l'admission ( car je vais bientôt commander mes pièces :cool: ) et bien sur ponçage des carénage car le 4 je vais acheter la peinture bleu métal et blanc enfin je vais emmener une éprouvette du violet d mon cadre pour voir quel couleur ira le mieux au cas ou =) ( vu l'heure j'me leve tard sa c'est sur ) mais j'ai le ludix a démonter et réviser et poser un nouveau faisceau elec pour l'echange de sammedi avec le reiuju à faire en priorité même au chommage j'me blinde de taff -_-* pas le temps de m'ennuyer pourtant j'aimmerais bien des fois voilà pour les nouvelles Coté DT ;)

heu pourquoi ? pas compri? si c'est pour la dirt oui et non ... je l'ai peut être eu gratuite mais c comme si je l'avais payée 130€ car le mec qui est venu la chercher avec moi me les devais et ne les avais pas ( histoirdebedo) et sinon d'un autre coté oui car une fois netoyée et repeinte ( peut-être réglage soupape et pison pour être sur ) soit je la vend un prix raisonable genre 300 400 € , soi je l'echange , soi j'ai un joujou de plus donc encore une fois il y a de quoi faire

Et bien a la base je devais aller la chercher en voiture il y as maintenant une semaine mai pas de permis et personne de motiver a m'emmener! :vener: Donc j'ai fouiller dans mes souvenirs pour la solution car la roue avant du dirt etant crever cetait pas passible de la pousser ... je me suis rapeler que quand j'avais 13 14 ans un pote était tomber en rade courroie toute entortillée sur sa meule et roue bloquée je l'avais pris sur le scoot avec son proprio.. mais la c'était vraiment une belle galère surtout le temps de trouver comment la caler car elle était trop large et passait pas et au debut impossible de depasser les 20 km/h sans que sa guidonne .. j'ai fais un ptit calcul le dirt dois faire dans les 80 kil moi j'en fais 70 et mon pote 60 ^^ faites le comptes ça commence à faire sur un ludix et le pire c'est qu'on a trouver le moyen de faire la course avec un ludix qui nous a doublé dans une montée ( le mec était bridé ) une foi sur le plat il nous a vu le doubler tout tranquilement c'était comique Sinon oui les automobilistes soit nous fesaient signe qu'on étais fou :ouf: soi un nan de la tete du genre c pas possible :non: soit un big smile :cool: serieux dans ces moment la j'aimerai avoir une caméra embarquée ^^

Alors les nouvelles du jour sont que j'ai récupérer un 125 orion a remetre en route car il a pa tourner depuis longtemps que je vais vendre 350 €pour la configuration de la becanne 25 borne avec la moto sur le scoot et un pote derière c pas du gateau lol ( dire que le nouvel aquéreur du scooter est au courant de sa mdr , il m'as dit si le scoot tiens la distance avec le poids c'est qu'il est fiable )

Vous avez déjà sûrement du voir mon taff su le bm du ludix pour certain s?? mais je ne touche pas au diag des cylindres car je n'a pas de banc pour faire mes essai et vu que je suis pa matheux ni rien jteste même pas jprefère laisser faire les autres pour sa , je me contente dune prépa basique du piston et dune legère retouche des transfert et de l'échappement Donc si je prepare quoi que ce sois par la suite sur le dt c'est rien de fou juste ce quil faut pour alimenter le 110 comme il faut ou peu importe la configuration

Dans tous les cas une fois vendue je conte monter du 85 minimum il y a aussi le 90 italikit ki a lair ouff ,enfin bref il y en a plein d'autre pour pas trop cher en pack , je regardais c aussi intéressant nivo prix il y a des pack complet pour 300 bale a peu pres + un pot a acheter et j'aurais déja le carburateur donc easy , tellement de choix par raport au ludix ( je viens de débarquer dans les mécaboîtes :alien: ) Sur si j'ai le billet qu'il faut avec cette vente ,je le fais le 110 full prépa (soft car je suis pas caler de fou niveau préparation mais je conais les bases ) j'en ai parler a mon mécano il est chaud vas faloir que je ressorte les tutos sa fais bien 2 ans que j'ai pas graté de l'alu ^^

Ouais je ne vous promet pas que je vais le faire tout depend du billet que je vais faire avec le reiuju SM Mais je me complique pas la vie jrefais juste peinture estetique vite fait gros netoyage de la partie cycle purge de frein plaquettes , et changement de cylindre et cage à aiguilles pour un carenzi 50 fonte .les roulements de vilebrequin on pas morflé elle a toujours été d'origine histoire de la vendre minimum 800 bale au plu vite .... avant les prochain scooter power histoire de participer a la prochaine saison avec la nouvelle configuration du dt