ezippo

j'ai un KRD competition (koso) 28 sur une base de carburateur 32 j'ai crée une dépression dessus un BRK 28 Les deux avec le powerjet par contre

Hello, Mon frere avait le soucis avec sont scoot la même daube made in norauto Pour lui c'était le system de kick qui merder faut faire attention car lui il c'est barer et a tout defoncer

oui mais c'est normal la diff entre un 50 et un 70 sport (fonte) c'est le couple hors plus de couple = moins de pointe si tu veux plus de pointe il faut changer le couple en pointe en général tu alourdi les galet mais si tu vas déjà au max il y a d'autre solution style variateur GP une transmission plus ou moins courte (je sais pas comment sa marche sur scoot ^^) Mais sinon j'avais un sym moi, et c'etais pareil 80/85 en sport fonte malossi juste que je monter bien plus vite que le 50, et le cdi changer rien pour ma par

Bonjour, au revoir. Un minimum je pense. Sinon tu as régler ton carburateur ? car si il chauff pour rien c'est peut-être qui a pas assez d'essence/trop d'air après si c'est refroidissement par Air tu a peut-être pas mis la culasse dans le bon sens après c'est des hypothese

Bah c'est un 70fonte... donc tu gagne en couple mais pas en pointe j'avais un 70sport malossi c'était pareil une très bonne accélération mais la pointe a pas bouger

bah enfaire j'ai peur de brancher a la batterie sa pourrait peut surcharger? et pareil pour les phare les faire cramer avec 2alimentation dessus lol

MErci pour ta réponse Justement j'ai déjà cela je cherche a savoir si je peux m'en servir pour recharger la batterie ou pour alimenter les phare en direct ^^

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Hello, alors j'ai un MVT DD et le noir/blanc et jaune sont relier par un boîtier petit truc blanc transparent je sais pas comment on apel sa que tu branche a celui de ta moto. sur derbi Xtreme SM sa donne Blanc/noir => Vert/Noir Jaune => Jaune/rouge Le blanc si c'est comme mvt DD c'estun prise 12volts supplementaire pour pomp a eau electrique dans le genre j'espere t'avoir aider

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Merci pour ta réponse il n'y a pas de bride sur un MVT DD C'est bien un câble pour alimenter une pompe à eau électrique Ce que je veux savoir, c'est si je peux ou pas le brancher à lotre câble au CDI ou au + de la batterie directe.

Bonjour, Voilà j'ai un allumage MVT DD pour Derbi, seulement j'ai un fils blanc en trop, toute et brancher sauf ce fil tout fonctionne correctement. Seulement j'ai ce câble que j'ai collé avec du scotch qui doit normalement alimenter une pompe à eau électrique... que que je peux en faire? le brancher à la batterie ? ou le brancher avec l'autre câble d'alimentation du circuit? je voudrais savoir si cela risque rien ou s'il ne faut absolument pas le faire Merci ^^

oui ça va aussi, si c'est adaptable ^^ après faudra quand même revoir ta carburation

j'ai eu un soucis de ce genre la bougie avait fondu, donc verifie ta bougie et si elle a fondu regarde si tu as pas un trou dans le piston ^^

tu a verifie si ta courroie monter jusqu'en haut?

Oui il faut changer au moins le piston généralement c'est lui qui lâche le premier avec les segment voir tout changer mais il faut voir l'etat du bidule. Sinon si tu change par de l'origine tu auras juste un réglage carburateur à verifier et rodage à refaire

uppp

Je penser pas que c'etais si complex comme problem XD Enfin, Up!

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Bonjour, Mon problème se situe sur les bas régimes ou la moto n'avance pas vraiment et fait un bruit particulier... j'ai baisser le gicleur le problème semble se diminuer mais pour autant palliez-le problème De plus il me fait descendre vraiment très bas dans les gicleurs J'ai essayer principal 90 et secondaire 45 et une aiguille asser grosse, sa ramme un peu bas régime mais c'est le meilleur resultat que j'ai pus obtenir. J'ai essayer principal 84 secondaire 48, mais c'est pire j'arrive plus a monter assez haut en 2eme pour que la moto parte bien. configuration: Hm/pot: Pro race carburateur: Koso 28 pwk BAC: origine lamelle 0.35 carbonne j'ai trouvé une vidéo, il a exactement le même souci que moi, moto qui par pars pas fait un bruit bizarre pis d'un coup une fusée qui lève tout seul.... il dit être trop gras je devrais donc encore baisser les gicleurs? Merci pour votre aide.

oui toujours dispo je poste sa demain