Nitro89

D'accord je mettrais demain alors et j vous dirais le résultat demain dans la journée!

Non mais ça fait 3ans que j'ai des scoot et j'en n'es n'es jamais mis je doute que cela change quelque chose

Ressort tout jaune

Comme dis la courroie à 1000km donc pas vielle du tout. Galet je suis en 4g ça roule niquel et 4.3 ça roule.bien aussi mais manque de reprise et je ne dépasse pas 80 sur du plat

bonjour j'aurais besoins d avis séparons mon nitro roule parfaitement bien mais j'ai constater hier que ma courroie ne monter pas bien tout en haut il manque 0,5MM et ma vitesse de pointe bloc a 78km Ma configuration Kit 50 Dr, variateur malossi mhr multivar pot yasuni r carburateur 17.5 courroie elle a 1000km et galet 4g et ça roule très bien mais bloqué à 78km réel donc.je me demande si c'est normale? J'ai alourdir à 4.3 et la vitesse ne change pas alors que dans des descente assez légère j'atteins 90

Oui demain j'en prend.12. Puis j essayerais de me procurer quand même un correcteur de couple en tout cas merci à vous

Mon pro n'a pas de joint oui j'ai remplacer les vises j'irais en acheter des neuve demain 12. C'est en acier qu'il faut? Pour pas quel se casse?

J'avais que 2 vises à la boîte à kick mdrr mtn j'en n'es 8 il vibre 3fois moins ^^

Et c'était quoi ton problème stp? Ta changer quoi? Stp

Je vais essayer dans avoir un.puis je te referais une vidéo merci

Je sais pas peut être je n'avais pas remarquer..

Sur c'est mon correcteur? Pourtant ils s'ouvre niquel et tout Les seules autre que j'ai ils sont plus large et je sais pas de quel scoot il vienne

A quoi tu vois qu'il a un souci? J'en n'es pas d autre.. Après je sais pas si ça peut jouer mais j'ai aucun engrenage derrière le variateur (j'ai virer tout le système du démarrage électrique) du coup derrière le variateur je me retrouve juste avec la.bague(d'origine bien sûr) au fond sur le vilebrequin

Voici au ralenti à froid MOV_0003_000.mp4

Je vais faire une vidéo boîte à kick enlever et le laisser au ralenti et vous montrer

Je sais que qua'd mon scoot et éteint elle es bien tendu moi

Moi aussi ça fait 1 ans que.ça roule comme ça

Personne ?

J'ai oublier de dire que quand j'ai le tremblement entre 65 à 75 il me suffit de relâchez la poignée pour ne plus l'avoir..

Mdrrr tu ma tuer

Oui en espérant que se soit sa ^^

Effectivement à mon carter je n'es que 5vis.. Les roulement de transmission ainsi que l'huile on déjà était remplacer et non le moteur ne bouge pas mais à vérifier. Merci pour vos réponse :)

Bonjour à tous j'ai un léger soucis sur mon nitro entre 65_75 il tremble.. Sa ne se sans pas au guidon ni au pied mais sur la selle et le derrière sinon il tourne super bien! Je ne pense que sa viens du moteur car même avec mon ancien moteurs me le fesais et celui ci je les refait entièrement à neuf et il a 5 500km oui je veux régler le problème depuis car javais pas le temps.. Tout et bien serrer javais changer les roulement de transmission en pensant que c'était sa mais non.. Merci à Vous!

Problème centrale règler

Les file pour le klaxon me semble être bon faut que ne fonctionne pas avec le commodo mais avec le coupe circuit très étrange.. pour les feux serais tu me dire lesquel ce branche ensemble? Le feux fonctionne en continue mais j'aimerais bien le brancher en sorte que je l'allume et le teigne quand j'ai envie avec le commodo Les centrale clignotant de nitro on bien 3 branche car je vais en acheter une neuve pour savoir Car sur la mien actuel c'est 2broche côte à côte formant un angle droit et une autre à côté isoler? Donc il faut 3 broche obligatoire? A Led ou normale? Mes clignotant sont tous à ampoule goutte d'eau avant et arrière c'est des normale