Nitro89

Oui je mis met demain, car c'est vraiment bizarre..

bonjour oui j'ai essayé et c'est une catastrophe..

J'ai exactement le même problème je galère depuis 2-3mois..

bonjour j'ai un problème avec mon nitro voir vidéo si dessous! moteur le tout 4000km en gros haut moteur dr carburateur 17,5 polini gp 80, variateur polini galets 4,5g (j'ai essayé des 4, des 4,3G c'est pareil) pot satge 6 pro replica tout reste d'origine tous les ressort sont jaune malossil'embrayage et vieux c'est tout IMG_0465.mov

Voilà mon nitro fais sa (ne pas tenir compte des km le capteur n'es pas régler) IMG_0465.mov

Pas de soucis

J'ai un 80 donc demain je compte mettre un 85

Non je préfère faire mon mélange.. Mais sa ne résolue pas mon pb..

Oui je fais mon mélange moi même

Elle es chocolat très sec Possible que se soit parce que je m'es trop d'huile?

J'ai le pro réplica et quand il part comme une Bâle en enttend bien qu'il gueule dans le vide.. Et le régime juste d'un seul coup et en dessante je dois être à 60 mais il gueule toujours pas il reste en sous régime totale il faut que je me remette à 0km sa repart comme une Bâle et rechute un réglage carburateur?

Non sa ne viens pas du cdi! Mon nitro et de 2006. Mais depuis la pose du kit 50 que ça me fait sa! Je suis en full jaune malossi

SA FAIS 2 seamine que je roule avec les 4g et ils sont toujours tout neuf aussi

je ne comprend pas pourquoi alourdire si avec des galet de 4g il n'arrive pas a prendre de tour.. sinon non je n'es pas essayer au dessus de 4.5g pour te répondre. parce que que j'essaie des galets de 4g de 4.3g de 4.5g le resultat et le même il part niquel et ralenti d'un seul coup et reste bloquer a sous régime a 50km en gros.. un réglage carburateur un embrayge mort des avis je suis perdu honnêtement..

j'ai essayé 4g 4.5 4.3 rien ne change

ia kit 50dr fonte et tout le moteur a 3 500klm

bonjour j'ai un nitro il bloque a 50km il roule tout le temps en sous régime alors que de 0a30km il roule comme une bale j'ai des galet 4g ressort full jaune variateur polini pot Stage6 carburateur 17.5 gicleur de 80 je sais pas qui faire!! merci pour vos réponse

Dj´ai un 80 donc je met 85?

Donc c'est normale?

J'ai acheté les 4g c'est bon c'est niquel!! Merci! Sauf petit problème quand je freine un grand coup sec et je ouvre la poignée de gaz directe sa reprend pas normale? Si je freine doucement normalement il reprend niquel!

Dans se cas si je vais essayer avec 3galet dans le variateur juste pour voir le démarrage si j'en n'es 3 ça devrais partir direct.. Sa m'évite d'aller mettre 15e chez mon pro pour rien non?

bonjour mon nitro à beaucoup de mal à s'élancer et arriver à une certaine vitesse il part d'un coup pendant quelques secondes puis le régime rechute et il se réelance définitivement mais doucement.. J'ai essaie un autre correcteur il part beaucoup mieux, mais le régime rechute aussi pour repartir petit à petit.. Voici ma configuration kit 50 dr pot stage pro réplica carburateur 17,5 gicleur 80 variateur malossi Mhr multivar ressort full jaune!

Le variateur oui c'est sur et courroie je ne pense pas non plus comment voir cela?

bonjour comme dit dans l'anonce j'ai des vibration sur mon nitro quand je m'es le nitro sur béquille latérale il tourne normale j'accélère un coup et au moment ou les gaz retombe sa vibre, je monte sur le scoot sa ne le fais plus et quand je freine sa vibre pas, sinon il vibre aussi quand je suis en pointe ça me donne des vibration en accouts! Et au bout de 10sec il disparaisse, sa vibre aussi quand je freine. Sinon à mis régime bas régime en roulant sa vibre pas! Les roulement de transmission sont neuf (sa le fesais aussi avec les vieux) ceux de vilebrequin on que 3000km besoins d'aide s'il vous plaît

Et quand je pousse le scoot j'entend nettement que sa frotte!