kyo2000

arf pas de bol ça :| aie ça fait mal le frottement peau sol je connais bien o_O mais , ça va tu n'est pas trop blessé et ta moto des détails . (N'oublions Jamais que la vie humaine est bien plus important que n'importe quel 2roues ) et ton pote il a eu quoi?

dans le pire des cas une micro fissure non visible à l'oeil nu ; sinon une culasse trop serrer ou trop peu est une piste aussi , segments , le jeux piston cylindre , joint d'embase, joint de culasse ...

oui c'est juste pour une periode ;) j'ai eu des idée d'un membre du forum je vais me pencher dessus , pour commencer je vais verifier les réglages carburateur :)

oui ... moi je l'ai depuis 2005 le permis ok merci je vais allez lui posé la question merci ;)

si je ne me trompe c'est 0.25 mg/l alveolaire 2bieres tu es dedans :rheuuu: c 'est qui paster???

je recapitule : - nouveau joint de queu de soupapes - nouvelles soupapes - cylindre est bon le piston peut être ... mais c'est tres minime et c'est avant les segments :| - donc tout le haut moteur joints neuf - peut être le joint de pipe mais ça fumerais pas autant ah mona vis car si j'ai une fuite c'est tres minime - réglage carburateur c'est possible mon ralenti n'était pas tres bien régler a tester vis de richesse et vis de ralenti - sinon je sais pas alors le bloc est mort ou la pompe a huile qui foire en tout cas ça me fais chi.. <_< avec un scoot de 2500 bornes qui a un peu plus d'un an donc peu roulé

provisoire 30 jours et j'ai aussi des tests a passé psycho et medical à 400€ :rheuuu: oui a cause d emon accident j'avais un verre dans le nez pas bourré mais j'avais depassé le seuil legal et oui j'hesite pour les frais dessus

la je vais regarder pour me commander un 72cc et une nouveau collecteur de pot car il est troué (c'est tres minime mais bon)

oui c'est vrai mon permis auto est valable jusque 125cc mais le hic c'est que ej vais bientôt avoir un retrait donc ça m'arrange pas un classe B

sympa la paioli , et tu as l'air bien outillé dit donc , c'est du fait maison le support a outil car c'est pas mal je trouve

oui , j 'ai rater un virage et je me suis prit un fossé de l'endroit d'impacte au point d'arrêt environs 30/40metres facile en fait je connaissais la route par coeur c'était une ligne droite mais ça a été transformé en virage à quazi 90° et il faisais noir :rheuuu:

ouais il fume , je vais reverifier les réglages carburateur si pour un cyclo classe B il me faut un permis (je suis de Belgique) pour info clase a = 25km/h et classe B 45km/h

pour le tkr c'est mort c'est un classe B il me faut un classe A (pour info classe b il faut un permis classe A non .) ton lien marche pas mais j'ai des imprévu financier ...ça me gave et se scoot qui pollue toute ma ville pfffff ça me gonfle sévère enfin je dois revoir quel budget je peux encore sortir ...

oui trekker/tkr par contre la pour celui ci je pourai le mettre en street potence touSSA :D

Je me demandais si des jantes de vivacity ou autre peugeot passe sur un tkr??? pour passé a plus grand que du 10" quelle autre élément je pourrais prendre d'autre modèle pour amélioré l'esthetique ???

oki ;)

comme quoi ça varie d'un à l'autre :P

faudrais pour bien faire que j'equipe les 2 pour bien voir ça mais avec un 80cc sur un 4t le couple est tel que le démarreur d'origine n'est pas assez puissant pour un 2t avec un 80cc je ne sais pas si c'est pareil .

oui les 4T ont de plus basses consommation mais de plus basses perf aussi lol oui je ferai un comparatif :)

lol oui accélération bien plus agréable mais la ça allais dejà mieux avec le variateur gyspeed :)

oui si il exagère pas un peu lol

oui je me doute bien, je suis comme ça aussi ou je stock mais correctement pour eviter que ça rouille ou autre

ok ;) pour le pot je ne sais pas , il m'as dit qu'il montais à 95 km/h

ah bon , qu'est ce qui va le mieux dessus du coup??? polini?

okay, l'am6 c'est déjà bien