kyo2000

Moi aussi depuis la polo j'ai arrêter ;)

ah oui 3 jours après :bave: moi c'était 5min après sinon mon dernier crache en polo 6n je me suis entailler le front et blesser de part et d'autre mais mon oeil n'as poas ete toucher par chance et mon dos m'as fait souffrir 3 mois au moins voici la polo :

oui le après j'ai moins apprecier tout de suite ... l'eg4 oui c'était sympa a conduire ça allais pas mal j'ai eu pareil , en scoot me suis endormi reveiller sur la route bras le long du corp sur le ventre avec une commotion , des dents cassé je pissais el sang du nez et de la bouche et mes main le dessus de mes doigts arracher des gros morceau de chair la douleur m'as reveillé net

oui j'adorais sur l'eg4 c'est lehayon qui s'ouvre en 2 parties, le carreau ver le haut et le bas vers le bas comme les pick up

oui , moi ça va c'est plutot les verres dans le nez en vitesse j'ai ete flasher au plus vite à 160

je ne m'affirme pas quand je suis pas sur à 100%

lol tracass je vais pas me disputez si je me trompe ;)

oui , j'y ai penser en rentrant cette après midi lol comme je vais changer le gicleur je le ferai en même temps

même moteur couper j'ai dejà eu la blague à partir du moment ou le contacte est mis ou si l'essence arrive en continu c'est possible non???

oui hein ;)

Sur le site ou je l'ai acheter ils m'ont conseillé de mettre un 85 car j'ai la boîte à air d'origine . Donc je vais toujours essayer ça :) car du 105 ah mon avis ça va être trop gros sur un 4T c'est peut être different que sur un 2T

comme tu vient de changer ta poignée sufffit que en la montant tu a speut être tiré sur le câble qui a noyer le cylindre ;) sinon sympa le kit deco :cool2:

oui ça va bien 220km/h je l'ai taper avec un distrib mal calé mais je l'ai pas garder longtemp je l'ai planter (pas bien l'alcool :rheuuu: ) et l'EG4 allais pas mal avec une ligne , rabaissé, filtre bmc carbone jante replique oz granturismo , sieges de crx , ...

je viens d'aller tester , je dois jouer avec les gaz ou sinon elle creve si j'ouvre à fond ça part puis j'ai des ratées et si je met 1/4 de gaz ça va mais je doit jouer un peu par moment ça pourrais bien être comme tu dis ;) En plus j'ai un RDv vendredi à 25 bornes j'espere trouver un gicleur entre temps au garage habituel car sur boosty je l'aurais jamais pour vendredi tu me conseille un combien yann??? tu penses qu' un carburateur plus gros serais mieux??

c 'est sûr , je vais toujours tenter d'ouvrir plus la richesse pour voir ce que ça dit

bah il est remonter la

sur le petit test que j'ai fait environs 2km a peine aucune fumée ni rien :cool2: et pour le soucis en accélération je pense soit gicleur trop gros soit richesse pas assez ouverte je dois allez essayer ça deso pour les photos mais j'était tellement dedans que j'ai oublier mais je peux dire que le piston est quazi le double de l'origine :D

c 'est sur 9ans :)

salut les Zamis :) bon j'ai pas fais de photos mais j'ai recu le colis vendredi et je l'ai monter dessus aujourd hui :D j'ai mis un gicleur 95 mais ilenvoi un peu trop je pense mais a verifier une fois la richesse régler ;) j'ai fait un micro test et quel bruit , digne d'un 125 ou presque :love: alors ici si je démarre au 1/4 de gaz ça va mais arriver en cote ou si j'ouvre vite la poignée beuuuuuuuuuuuuuuh donc ah mon avis un gicleur 85 serais mieux

je part sur un autre continent j'ai eu une civic coupé 1.6 sr de 97 un v-tec sohc de 127cv :) j'ai aussi eu une civic eg4 1.5 lsi 90cv et beaucoup de 6n1 en 1.4 8s x2 et 1 en 1.3 8s c'est pas puissant mais agreable a conduire et léger fort maniable quelqueq suzuki aussi une alto :D2 (nouveau model) une swift 1.2 94cv (new model) et une baleno modèle un peu plus rare en 1.3 86cv ma toute 1ere une 106 1.0 increvable celle la :cool2:

;)

lol je plaisantais , ça c'est le bon plan n'empêche :cool2:

ta piquer tout ça où? :P

je suis toujours les posts que j'ai commencer ;)

ça avance :)