kyo2000

si tu as un réservoir d'huile tu roules au mélange, c 'est juste que le mélange se fait automatiquement ou alors c'est un 4temps (mais ça m’étonnerais) aie pour le piston :rheuuu: pour le bruit ecoute pour voir si ça ne vient pas du carter ont sais jamais variateur ou autre

avec la clio???

ben oui c'est l'impression que ça fait ^^

ah ok , oui un contre ecrou ou même du loctite ;) je me doute le stresse que tu as du avoir lol :lol:

Ah bien propre le petit Aerox :cool2: Ouch!! la bougie prête a tomber , il vibre tant que ça??

j'espère pour toi que c'est pas un serrage ...

:P Ah merde, quoi il démarre plus???

Salut, :) Sympa les modifs :cool2: , mais je vois qu'ont à repeind les jantes sans bien cacher les pneus :rheuuu: bon je suis ça :cool:

Salut , Haut moteur démonté et le cylindre il est comme neuf piston et segments beau aussi ... Je pense a une soupape car une des 2 est brune claire seche je met quelques photos j'ai des soucis pour les photos je vais redimensionné

Je vais me renseigner un peu partout avoir différents avis ;) oui je me doute que la différence doit être considérable :D

:cool: surtout que le je suis en train de matter un tutto de changement de cylindre pour passé d'un 50cc a un 80cc il me semble et la différence est énorme ça se vois fort entre les 2 cylindres :D par contre ce que j'ai un peu peur est ce que le vilebrequin suivra???

oui lol Mais je pense que je vais tenter de le refaire moi même , je vient de trouver de tres bon tutto et pourquoi pas lui mettre un petit 80cc ^^

Je lui ai dit que je n'avais pas de perte de puissance et il m'a dit que sur les 4T ça ne ressent pas contrairement à un 2T. Non mais j'ai déjà eu des avis du genre sur des forums ( ont ma dit que ça pouvais être les soupapes problème récurrent sur ses modeles , segmentation ...) Et la hier j'ai rempli l'hule moteur et aujourd hui plus bas que le min (j'ai fait 50 bornes )

Salut, Vu mon soucis de fumée et consommation d'huile j'ai été se matin au garage et : Mauvaise nouvelle , le gars du garage a vu le niveau d'huile et qu'il fumais et il en conclut a un serrage ce qui me ferais 250 € dans la tronche ... (cylindre piston segments et bourrage de soupape + ce qui va avec huile , main d'oeuvre) pour dire, hier j'ai rempli l'huile a niveau et j'ai fait env 50 km avec et l huile était déjà descendue en dessous du min et quand je dit qu'il fume c'est vraiment un énorme nuage derrière !! donc les solutions possible : me racheter un autre scoot : par exemple il me propose un sym orbit 2 pour 1300 € neuf , il me disais que la qualitée moteur de ceux la était tress bien . rapport qualité/prix d'ailleurs il en vendais un occasion qui a 32 000 km et qui roule encore nickel juste un bourrage de vilebrequin a changer (qu'il fera) le refaire moi même (mais bon il me faut acheter un peu d'outillage , et un tres bon tutto pour le faire) mais j'ai un peu peur d'avoir dautre soucis qui suivront car si dejà à 2000 km je me mange un serrage ça fait peur pour la suite je reflechis à tout ça à mon aise

Salut, Quelques photos de cette aprèm : et les belles routes de campagne par où je suis passé

tu as oublier " et ça ne rouspette jamais"

ok lol mdr :lol: :P2 :rheuuu:

tu as acheté une moto??? oui il est beau :cool2: sinon ça c'est sexy :P2 :

oui 1500 c'est bien mais voilà garde le c'est mieux après tu vas le regretté ;)

fameuse commande lol :cool2:

bah je t'ai juste mis un exemple , car j'aime bien comme ça ;) non pas exactement mais je me suis retrouver pendant de certains temps a pied et je sais que c'est bien chiant actuellement j'ai le scoot mais j'ai plus d'auto depuis presque 1 an pffff

il y en a plusieurs ...

il claque bien celui la je trouve (a titre d'exemple de couleur) vert kawazaki (presque l'inverse de ce que tu as lol ) ^^ Sinon c'est bien chiant de devoir attendre comme ça , je te comprend bien :rheuuu:

oki , entre 1500 et 1800 je dirais tu peux le tenté a 2000 mais je doute qu'il parte