r00tKiller

Le réservoir de la derbi bultaco est super haut ou c'est moi ?

Bonsoir, J'ai une Sherco 50 SM 2011 avec une fourche comme celle ci : C'est donc une fourche Paioli inversée de couleur dorée, je sais pas exactement laquelle car moto achetée d'occasion. Mais le problème est que mon guidon est de travers, et j'ai pas l'impression qu'il soit tordu mais que c'est le té de fourche qui est tordu. Je vais quand même changé le guidon avant mais si je devais changer le té de fourche, je devrais acheter quoi comme modèle/type/taille ... Et c'est facile à changer ? Merci d'avance

Pour donner une idée je montais à 88 gps (sur plat vent léger) avec un Doppler S3R, variateur Malossi Multivar mais sur un Booster, donc je pense que ça doit faire là même chose environ ? EDIT : Et aussi la meilleure appli que je connaisse pour la vitesse GPS c'est Pirelli Diablo Super Biker, ça donne le trajet que t'as fais, la vitesse max, moyenne, à combien t'a penché en virage ...

Ouais c'est possible je regarde le prix ce soir. T'as un numéro de téléphone ? Si tu veux envoie en MP

Je sais pas pour ta configuration par contre j'ai un embrayage doppler sx86 neuf à la maison. Me suis fait voler le scoot avant de pouvoir le mettre, si ça t'intéresse

Je suis pas un expert donc je pense pas pouvoir taider pour ton problème. Par contre quand tu parles de Crik, tu penses au kick ?

Merci pour vos réponses, je me suis fais une idée du budget. D'ici Janvier ca devrait être faisable Et pour le ppot je crois que le brk 80-90 donnait les meilleurs resultats sur banc avec ce kit, bizarre

Et je peux m'attendre a de bonnes perfs avec une configuration à ce prix ?

Bonjour, J'ai acheté il y a peu une Sherco SM de 2011 après le vol de mon booster, en AM6 donc. Si je suis bien sage, les Papa&Maman noël m'offriront le droit de kitter 70 ( pas l'argent, juste le droit ), donc je voulais me faire une idée du prix. Ca serait pour du all-days pas si all-days que ça, je m'explique : je sortirais avec le week-end, mais pas tous les soirs, je n'irais pas au lycée tous les jours avec ... Donc je pensais à un 70 Mk Pro Race 3, mais après le reste des pièces, aucune idée ? Allumage MVT ? carburateur PWK 24 ? Vilebrequin Barikit Piste ? Pot Scr Corse ? Ce sont juste des suppositions. Pour le kit je pensais à celui là car dans sa jeunesse mon frère fumait ses amis en 80 mhr avec Une approximation de prix me suffit, pas la peine de vous embêtez à chercher chaque pièce précise Merci d'avance

Ouais j'ai racheté une moto directe mais en occasion cette fois. C'est la première fois que j'achetais occasion et je suis pas déçu.

Je suis

Tiens c'est un peu ( même beaucoup ) hors sujet mais à partir de quel stade vous pensez que c'est utile de faire un post dans la section Projets tuning ? Parce que quand je regarde je vois que des grosses rénovations et des grosses configs moteurs.

Ah d'accord parce que de base je partais sur un Renthal Classic

D'accord mais il y a pas une histoire de diamètre et de pontets ?

J'aurais bien voulu mais personne connaissait les gars... Bon c'est pas tellement grave l'assurance me rembourse le casque à neuf. Après faut voir combien ils remboursent le scoot. Ils ont intérêt à me donner plein de thune j'ai déjà acheter une Sherco Et pour la plaque de leur poubelle elle était planquée avec un sac poubelle

Ah bah... Je parlais avec des gens donc j'avais le dos tourné. Y en a un qui a pris mon casque et qui la mit. Du coup je lui ai couru après. Mais il est monté derrière son pot sur un vieux booster cramé. Alors j'ai pris mon scoot et je les ai rattrapé et suivi puis dans un passage genre tunnel pour piétons ils se sont arrêtés. Et puis boum bam bim j'étais par terre et ils se sont barrés avec mon casque mon scoot et mes gants dans mon scoot. Voilà longue histoire pour faire dormir les enfants.

Salut La semaine dernière j'ai acheté une Sherco d'occasion. C'est une SM 50 de 2011. Dessus il y a un guidon, pas celui d'origine. C'est celui là : http://wor-racing.com/tienda/images/asap_AGB_alto.jpg. J'ai changé tous les carénages pour le moment mais j'aimerais changer le guidon, parce que j'ai l'impression qu'il est tordu. Si je le change, il y aurait d'autres choses à changer ? Vous avez des propositions pour un budget de 70-80e, plus si nécessaire ... EDIT : ah et pour les coloris, pour le moment la moto est toute noire, sauf la fourche qui est dorée. Merci d'avance

Bon ... Je me suis fais volé mon casque, mes gants et mon scooter avec. Puis ma veste était trop petite donc c'était le moment pour un nouvel équipement. Je rentre pas chez moi avant 2 semaines donc je vais mettre des photos d'Internet : Le casque : un Kenny Track http://www.fxmotors.fr/components/com_virtuemart/shop_image/product/casque-cross-kenny-track-noir-mat-jaune-fluo-2016-cote.jpg Le masque : un masque Scott jaune fluo avec une 'vitre' normale J'ai pas trouvé de photo exacte mais dans l'idée : http://www.discount-moto.com/articles/photo/600/MASQUE-CROSS-100MASQACCURIJAUNECLAIR-10.jpg Les gants : des Ixon RS Circuit HP http://media09.motoblouz.com/images/catalogue/rs_circui_hp_noir_jaunevif3.jpg La veste : une Alpinestar ( image pourrie mais le mieux que j'ai trouvé ) http://img4.cherchons.com/m/2802294352937/T/150x150/C/FFFFFF/url/blouson-rox-noir-jaune-fluo.jpg Vous l'aurez compris, c'est noir et jaune fluo J'essayerais de mettre une photo de tous les équipements ensemble quand je rentrerais de vacances !

J'ajouterais Megascoot à ta liste Eroan, ils sont super cools. Ils m'avaient filés un meilleur embrayage que celui que j'avais commandé parce qu'il y avait eu un problème de commande.

Mais il a même pas un an ;(

Bon, j'ai acheté un coude 90°, vu que c'est la seule chose que j'ai sur le carburateur d'origine et pas sur le nouveau, esperons que ça marche, je vais être à pied le temps de la livraison ;(

Up ? Mon scoot traine dans mon garage en pièces ... ;(

Bon alors là j'ai vraiment besoin d'aide, je sais plus quoi faire ;( J'ai l'impression que mon câble d'accélérateur est trop long, quand je le tends tout marche, mais quand je place le carburateur ou il devrait être, et que j'accelère, quasiment rien ne se passe, quand le carburateur daigne s'ouvrir, il s'ouvre très peu, je ne sais plus quoi faire ;( https://www.youtube.com/watch?v=IptQav-MFks

Quand je dis il est défonce c'est juste des rayures .Aucun choc mais j'y penserais quand j'aurais des sous

Avant j'avais une veste AlpineStar mais en bws ça m'a soolé puis elle est trop petite, alors maintenant je roule en gilet et vive la sécurité. Sinon j'ai des petits gants AlpineStar été blanc : dans l'idée mais pas ceux là exactement : LIEN Puis un bon vieux Roof noir mat, mais il est défoncé il est tombé dans une rivière : LIEN