tomMpower

maginifique :cool2:

la fine c'est pour devant le canon (tu en a déjà une sur ton scoot)mais celle eu avec le variateur la moyenne je sait pas la grosse tu la remet pas vue que c'est la bride

Peut être que ton vilebrequin a déjà était changer ;)

tu mets le blanc en ressort de poussée en ressort d'embrayage laisse tes vert 25% pour l'instant (les bleu sont plus mous 15%,les jaune font 50%)

slt, le 2win doit bien marcher mes la bielle ne vas pas aimer elle a combien de km ta bielle ? un top perf black trophy si il est bien régler il se lève tout seul ;) pourquoi tu te dirige pas vers un top perf racing en fonte (mono segement) ou un polini corsa voilà tout dépend de ta bielle si elle a plus de 10000km change la

voilà

tu peux lui montrer la bride? ;) Toi ta l'habitude a force :lol:

non ses normale un 80 quand ces trop riche ça peut faire plein de chose ça peut fumer sa brouté mais si tu augmente enlève la bride dans la boîte à air

ah oui sa c'est sur trop dur mais bon sa ces les régler de kéké

oui mais bon dans c'est cas la tu fais comment pour monter ton variateur tu pourras pas vraiment bien le régler sans savoir la couleur de la bougie

le stage6 pro réplica je l'ai eu j'ai même pas chercher a le monter tous le monde l'achéte je sais pas pourquoi (il est pas si beau que sa) :lol:

Ah mes j'en doute pas ;) de toute maniére il y a des gens full origine juste un pot ressort de poussée rouge mais bon sa marche pas lol :lol:

comment sa tu ne peux pas la démonter?

oui,si tu es en ressort d'embrayage blanc c'est nickel :cool2: ressort de poussée avoir mais bon d'après LAPIN sava moi je mettrais un blanc tu na pas de kit donc bon ^^

bah oui un 80 tu n'as pas asser d'essence regarde ta bougie quelle couleur elle a?

non mais toi tes bon au niveau full jaune mais moi je trouve que c'est un peu dur

par plutôt sur du kit 70 top perf trophy fonte c'est un bon kit pour tous les jours et puis niveau perf il y a de quoi se faire plaisir quand même

ça fait dur je trouve non? Pour du 50cc ^^

le sport pro mk2 c'est un alu donc changement de vilebrequin

bah rien a changer sauf peut être les galets a régler et la il tourne bien ton scoot?(juste pour savoir) parce que moi j'hésite a passé en jaune ^^

oe plutôt il a cb de km? TON SCOOT

demande a ton pote mdrr :lol:

tu as quoi déja? :lol: ça fait 2 semaine que tu cherche un pot quand même mdrr

oui,si c'est un fonte sa tiendras :)

slt, pour moi ton scoot n'as pas asser d'essence un gigleur de 80 tu a essayer de le régler? tu enlève la bride dans la boîte à air