tomMpower

tu peux mettre un 70 fonte sport sur un vilebrequin d'origine sa dépend des km et si tu as déjà fait des serrage avec d'autre cylindre. Regarde si il y a du jeu de haut en bas si il y en a faut changer (vilebrequin)

ok pas normale qu'un embrayage reste ouvert avec des ressort aussi dur, donc si je comprend bien la tu as un embrayage d'origine et tes réglage carburateur sont il bon ?

le vert malossi est encore plus dur que le rouge avant tu disait que t'avais un blanc malossi essaie de le remettre pouvoir

ok tu as quoi comme embrayage? moi je repartirait sur tous les ressort de la même marque courroie neuves renforcée

C'est vrai de toute maniere beaucoup de pièce se ressemble comme les pot

la courroie peut créer des vibration. quel ressort a tu mis?

ah bon je savais pas que c'était les même (bon a savoir) mais on peut aussi avoir le doppler avec la culasse mais un peu plus cher que le artek

bonjour je te conseil le doppler s1f en fonte échappement a booster pas cher asser puissant

bonjour,mais plutot full jaune c'est un peu tros dur rouge pour ce kit ou allege tes galets rondelle plus épaisse a voir