tomMpower

slt,jete conseil de faire une révision segments,joints neuf ,courroie renforcée malossi,polini après tu peux mettre une clavette décaler :)

ça se voit que ta bien rouler :)

oui, ça peut le faire serrer si tu as mal ou pas régler ton carburateur ensuite jimmy10 voulait dire que un 21 serai le top une carburation trop pauvre peu faire surchauffer est donc serrer un 17.5 serai le plus adapté (vu que tu veux pas trop consommer) mais bon fallait y pensait tu monte un kit 70 c'est sur que sava boire ^^

oui,sa pourais aidé :)

sa pisse pas beaucoup c'est du goutte a goutte quoi le moteur tourner très très bien :) (qui dit fuite,dit prise d'air)et donc des problème merci je m'occuperait de tout sa plus tard

sa fais propre ;)

C'est du scocht brits ?

ah lyon ça doit être chaud :lol: le carburateur polini tu dois pouvoir adapter une boîte à air genre prendre une durite de voiture (en bricolant bien tu peux y arriver) faut voir au niveau perf le carburateur polini marche bien ou autant qu'un Dell'Orto?

oui,tkt on ma déjà fait sa aussi des gars qui me klaxon me double (des fois je roule tranquille pour pas consommer) mais il était choquer :lol: :huh:quand je les re doubler le gars 75km/h à fond (bref ça me fais bien rire)y patiner sur place après je dis un cornet c'est sur un 70 que c'est éfficasse ,d'ailleurs j'ai rouler un bon moment avec un cornet malossi sur mon 50 (j'étais obliger de le boucher il y avait trop d'air)après fallait monter un gros gigleurs genre 110 (moi en 90) mais bon la consommation :rheuuu: (un conseil si tu peux repasser en boîte à air)j'ai rien perdu j'ai gagner du bruit(les flic y sont content :lol: ) consomme un peu moins bien plus étanche :lol: qu'un cornet

change de bougie

ok ok c'est bizarre quand même j'ai que de l'huile qui coule sa devrait être mélangé avec de l'essence (peut être une fuite a la pompe a huile) enfin pour l'instant je me serre pas de ce block (il faut que je vais a la sous-préfecture pour vérifié si il est en régle)mais il sont ouvert que le matin :vener:

ça commence a devenir intéressant :D tu mets de la pâte a joint autour de ton spi (tu as du avoir des problème avant non?) parce que moi j'ai un moteur et sa fais 2 fois je changent de joint (coté allumage) j'ai une fuite d'huile (mais que de l'huile) ^^

c'est clair absolument des fois vaut pas se fatiguer choper un type sito,bidalot CT1.. ou encore un détente c'est comme avec les filtre à air cornet y a des gars tu passe avec ça fait du bruit 'dans leurs tete y se dise en y marche tros fort' le lendemain tu repasse avec une boîte à air (tu marche aussi fort sans faire de bruit) hey bah la il te dise en y marche pas ton scoot enfin bref LA kéké mania :lol: j'ai mis un cornet sur un carburateur de 12 jsui tro un délinquant :lol:

tu sait tous le monde dit on peut débrider le pot d'origine personellement j'avais débrider un pot d'origine j'ai absolument rien senti comme différence :lol:

slt, moi je partirait sur le malossi mhr racing 70 trés bon pour du alldays ;) le pot bride c'est sur

un scoot c'est pas fait pour faire des roue de trop non plus :D la fourche dure pas longtemps non plus

slt,ton pot démonte le tu le ponçe et tu repeint en noir haute température si il fait du bruit tu démonte ta cartouche et tu change ta laine de roche a l'interieur ;) ton pot est tout a fait adapter avec ton scoot garde le sinon le carenzi est un très bon c'est une copie d'un pot (le bidalot s2 réputé pour de bonne perf) :)

oui,normalement c'est bon monte tous et teste chaque scoot se comporte différament peut le gigleur augmenté de 5 points tu teste et tu voit ;)

ta courroie est peut être usée une courroie usée peut faire patiné le moteur est donc l'enpécher a monter la vitesse max vérifie ta courroie si elle est encore en bonne etat il faut quel fasse 16mm de largeur ;) sinon prend une renforcer malossi,polini ect.. sinon oui un pot peut faire gagner de la vitesse mais faut régler carburateur,variateur et embrayage ^^

bah changent ta joue fixe c'est le mieux à faire parce que tu risque d'abîmer ton axe de vilebrequin

quand tu envoie ton message a coté de ajouter il y a (utiliser l'éditeur complet) tu vas dedans tu Télécharge ta vidéo que tu a dans ton pc

bah tu sait 85 km/h c'est pas mal en transmission d'origine après tu peux mettre une courroie neuves renforcé malossi,polini si la courroie patine tu peux pas atteindre ta vitesse max ressort pousser tu as quoi? oui,un 17.5 serai super mais t'attend pas a gagné plus 5 km/h voilà

c'est vrai j'ai peut être abusé mais il peut toucher les 12000tr/min en bidalot (jimmy10) par contre je croit que tu tes tromper de personne (c'est pas moi qui a posté le sujet)

il faut régler les galet aussi ;) tu as la rondelle devant le canon après tu es d'origine tu n'auras jamais la perf d'un mhr team2 :lol:

lol les gens sur la route ils ont du choquer en voyant une moto sur un scooter :lol: