tomMpower

Remettre la boîte à air est sa ira beaucoup mieux!

Merci ! bah j'avais récupérer un embout spécial pour mettre une brosse métallique et je m'en suis servit .

En juillet je vient peut être, je suis du pas de calais ça me fait un sacré détour pour te prendre .

Non c'était un mini coup de gueule mdrr franchement c'était juste pour rectifier le truc quoi .

Oe y ma gavais cette embrayage du coup hop il est dans l'armoire mdrrr

Il y a pas de tension c'est le simple fly clutch ressort d'embrayage blanc dessus.

Je le fait tout le temps avant chaque montage...

Tu pourrais commencer avec une mobylette en générale les parent c'est leurs époque et sa leur plait ! bon certes moins classe qu'une derbi mais dit toi " Tout vient a point, a qui c'est t'attendre !" , sa leurs feras beaucoup moins peur que une moto ! Ou alors un scooter.

Il accroche d'un coup quand j’accélère la première fois ... un gros claque dans la varia.. Bref je me retrouve avec un embrayage neuf qui a servit très peu et qui ma coûté la peau du cul car le pro c'est bien servit ...

C'est vrai ça doit être dur d’être dans se cas moi j'ai pas eu trop de mal a 12 ans j'étais déjà sur un scoot mdr . Je pense que c'est parce que il ne veulent pas te voir a l’hôpital etc... Parce que on n'a beau dire au bout d'un moment tu commence a levée la bécane, a conduire un peu plus "sportivement" lol en bref tu fait le kéké .... Et c'est sa qui fait peur au parents , pareil quand tu voit les prévention/pub avec un accident de scooter dedans c'est choquant et pourtant ça arrive ! Mais faut pas dramatisé non plus ça se passe "desfois" avec juste quelque égratignure! Montre leurs les s'équipement et dis leur il me faudrait sa etc ...(bien sur ne prend pas les équipements les plus chère sinon il vont tombé par terre mdrr), genre un bon casque,de bon gants renforcé kevlar,manteaux avec protection (coudières,épaulières.....). Enfin voilà la moto c'est une passion faut prendre du plaisir en roulant tranquillement ! pas forcément vouloir une grande vitesse au début de tout façon maintenant c'est chaud... Bref voilà bonne chance!

Si tu veux j'ai un embrayage malossi fly clutch quasiment neuf depuis que je l'ai que des couil** avec ! Alors pour résumé ! -A l'achat je l'ai mis avec sa cloche neuves malossi type origine, le scooter partais bien et la de gros/énorme accoue dans la variation. (genre comme si la courroie se retendais en roulant alors quelle était tendu etc... Et a chaque arrêt la même chose! -Bref je décide de le remonté avec un autre correcteur origine avec très peu de km, plus de soucis ! pendant le rodage du top perf. -à la fin du rodage, et c'est arrivé d'un coup je démarre le scooter, je le laisse scooter chauffait 5 min et je commence a monté sur le scooter toute en accélérant et la clac !! dans la varia! Comme si la courroie se tendais d'un coup ou l'embrayage se collais sur la cloche..... Et après plus rien en roulant, je précise ça me le fait pas tout le temps c'est que au premier démarrage mais bon ça fait flippé... Pour sa je me retrouve avec l'embrayage d'origine ....

Bah avec le même pot sur mon spirit avec le même embrayage et bien des 4.7gr était nickel ! C'est depuis que j'ai remis un ressort de poussée blanc (sur le rocket) avant j'avais un jaune en galet de 6gr dans le popo et sa watter du début à la fin....

Origine yamaha 107mm et cloche environ 3000borne les 2 , il faut juste allégé les galets. Hier j'ai voulu testé des 4.4gr en galets réglable mais il a commencé a pleuvoir ...

Courroie malossi xspecial belt ,Primaire origine 13/52 et secondaire origine rocket 13/43 donc de l'origine simple.

Bah non si tu veux il accélère fort jusque 25km/h et la ça commence a retomber....à fond de poignée le moteur prend aucun tours.....

Les giannelli sont des pot qui on besoins de gueulait donc il livre des galets assez léger qui fonctionne bien (ça a du être tester et retester avant de préconisé se poids...) Bah la mon rocket a besoin d'un bon réglage variation les galets sont trop lourd, il démarre assez bien grâce au ressort d'embrayage vert malossi mais il retombe dans les tours .... Je suis en 50 top perf,17,5, baa,variateur polini galet 4,7gr, poussé blanc,courroie malossi et pot doppler s3r assez dur a réglé....il a besoins de geulait pour avancer ... Prochain teste 4,4gr .

Les 3/4 du temps on n'est trop riche au ralenti... Mais faut avoir a disposition des G R moi perso j'en n'est dans des carburateur hs mais bon...

Les misère du cornet.....

Si ton moteur tourne bien ne cherche pas plus loin pour l'instant ! Finit ton rodage et tu verras après..

Vérifie si il n'y a pas un goujon de desserrer rare mais ça arrive!

Bah oui encore la sava il fait frais ça peut tenir mais pourquoi risqué un serrage ?! Autant mettre direct sa tu es tranquille pour cette été !

Moi à partir du moment où j'ai un pot je claque la br9 direct... Je suis pas vénère lol

Bon les gars !!! Br8hs sur un kit faut oublier! Sur mon doppler il conseille br10hix (irridium), donc minimum! Br9hs moi été comme hiver br9hs! Retire la petite bride a la baa ça change un "peu" sa équilibreras ton mélange normalement! C'est normal que sa pétouilles a froids .... Pour le bruit dans le variateur je parie qu'il n'ont pas remis la rondelle de calage devant le canon de variateur.... Du coup ça fait bouger la joue fixe .

+1 si tu n'as pas remis les même galet ça peut pas aller pareil... Tu n'as pas de ressort de poussée et embrayage plus dur?

Il y a les boîtier top perf aussi .