tomMpower

Mdrr sisi normalement 250 300 km c'est bon....

salut encore moi lol me suit fait l'outil moi même et nickel mdrr

Parce que tu fait la bielle...

Mdrr chut !

Scotch britz je vais me le faire moi même mdrrr j'ai eu une idée et il me reste un bon bout lol .

Ce genre de kit se rode a peine.... Tu fait 50km tranquille, sur la notice du mhr y disent que le rodage se fait au bout de 20 min au ralenti .

Oe je pourrais peut être trouver ça a Leroy merlin .

Le kit peut être tu arriveras a te le faire remboursé mais le vilebrequin .... c'est mort

La sur ce carter j'avais pas tellement de papier dispo... j'ai commencé au 600 a l'eau, paille de fer 000 pour enlever les griffe,1500 tryzack et 3000 tryzack papier ponçeuse pour poncer du vernis de bagnole... Et à la fin du abel auto net-chrome équivalent au belgom mais moins chére.

Tu le fait avec un pote un qui compresse le ressort de poussée avec l'embrayage et l'autre mais l'écrou!

Au compteur sans doute! et il y a pas de secret pour les atteindre il y aura du réglage!

Ah la moi je trouve qu'il est super propre ! ce speedfigth en plus avec les déco d'origine !

Merci kyo j'ai ralenti un peu sur mais polissage,sa commencé a coûté chère en belgom....

Il faudra sûrement revoir le réglage galet (peut être), teste et tu voit ! et tu nous dit le résultat au fur et a mesure ... Tu nous casse pas la tête, juste les doigts non je déconne !

Houla ! ça fait 2 question la mdr non jdéconne ! Bon on va reprendre tout a zéro! Les ressort ! tu vas virer le rouge en poussé au moins il ne peut pas s'écrasé donc fait office de "frein" ! remet soit un blanc ou a la limite un jaune malossi! selon ce que tu trouve privilégie le blanc vu le pot ! Les ressort d'embrayage tu vas les enlevé aussi ! Et mettre du plus soft ! genre des vert malossi (pour embrayage origine) a la suite de sa tu regarde le poids des galets et aussi si tu as bien la rondelle devant le canon (la fine). Un variateur sport te feras effectivement en accélération et reprise! l'embrayage pas vraiment utile si le tien étant bon état...Il y a largement possibilité d'avoir de la bonne perf faut pas se découragé ! Chercher,tester ! et tu vas trouvé le bon réglage!

On ne voit pas la vidéo ! si tu ne veut pas changé les ressort il faut encore alléger, teste en 4.5gr et tu voit!

A bientôt pour de nouveau conseil !

Bah non pas la teste et tu voit....

Merci flo! oe matt sa serais cool de ta part mais sinon t’embêtes pas ! Surtout si tu dois remonté un moteur par la suite tu risque dans n'avoir besoins.

Bah la met lui les blanc pour voir ça devrait déjà être pas mal, si tu veux plus tu fout les jaune de l'autre pack ressort. Les vert de l'autre pack sont plus dur que les jaune ..... entre jaune et tes rouge...

J'ai crée un outil tout con ! et c'est vraiment le top ! une petite chainette ! Bien sur t’achète pas 25m mdrr ça doit se vendre au mètre... tu tord aucun ressort vraiment nickel http://www.cultureindoor.com/286-chainette-rouleau-25-m.html?LGWCODE=006016001;76909;4771&mkwid=sfGu1cwN9_dc&pcrid=41407372088&pkw=&pmt=&gclid=CjwKEAiA9JW2BRDxtaq2ruDg22oSJACgtTxcaOAWlgnKHSrZFhF4dSQBHYEb56TYljasQ-_SxIFZeRoCnYHw_wcB

Ah oe pas faux!

Le con ! mdrr Bah remet les blanc pour le coup ta pas vraiment le bon pack ressort! il aurait fallu celui avec blanc,jaune,vert. Sinon les rouge mais sava un peu gueuler pour rien , les blanc suffise amplement ! Fait le toi même ! on n'est la pour t'aidé !

Non, j'en n'est pas ... sinon je démonte celle du moteur de secours pour te faire une tofs mais le pire c'est que avec toute les pièces que j'ai dans le garage,j'ai même pas cette connerie mdrr . Laisse sava couté plus chère en port que la bague merci quand même .

yo ! Les ressort noir pour fly clutch ne s'adapte pas vraiment a l'embrayage d'origine ! mais je doute qu'il tes mis aussi dur même si il aurait était! Vas lui posé la question en restant courtois, tu ne peut pas reconnaître la marque d'un ressort a l’œil ! . Et demande lui se qu'il ta mis en galet etc ... le brbrbr peut être le gicleur un poil trop gros !