ŤĦΣMAŜŦΣЯ

Je te l'est déja mis http://cgi.ebay.fr/MARMITTA-GIANNELLI-SHOT-V2-PIAGGIO-ZIP-SP-NRG-MC2-MC3-/280959215310?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item416a7966ce#ht_1668wt_960 Il indique pas qu'il livre en france mais il le feras suffit de lui envoyé un message, ça va te couté 20 euros de port max donc 118+20 = 138

Le Giannelli shot v2 est a 118 euros le doppler entre 160 et 190 chat else x)

le soucis c'est pas sa , c'est qu'il fonctionne ok ( comme tous les pot un) mais quand tu peux avoir bien mieux pour moins cher , je trouve sa illogique ^^ je cherche pas à avoir raison , je fais simplement preuve de logique tu peux avoir mieux pour moins cher , alors pourquoi ne pas le faire c'est tout ce que je dit si des pot sont creer pour des 50 etc et d'autre pour des 70 c'est pour une raison la première quand un pot est pas adapté du tout sa deviens un calvaire a reglé parcque la plage d'utilisation est introuvable donc on auras jamais un réglage " parfait " et deux , bah du coup ça va nous bridé

Je prendrais même pas le temps de répondre a quelqun qui a juste monté un 70 top noir avec un chr et qui n'as jamais rien fait d'autre

Bref on va pas parlé 30 ans le s3r est pas mauvais , mais tu peux avoir largement mieux pour moins cher le soucis c'est que si tu l'utilise tu pourras plus le renvoyé alors a toi de voir payé plus cher pour moins bien ou payé moins cher pour meilleur tout est dans t'es main , et winmachin le s3r le brideras , il pourras pas exploité tout la puissance de sont kit , même si sa fonctioneras comme sa fonctionerais de foutre un vieux z sur un 70 mais quand tu passe sur un autre pot la tu te rend compte qu'en vrais t'était grave bridé

Le st6 qui ne fait pas le poids face au doppler, suis-je fou ou c'est ce que tu a écris xD je pense tout simplement que tu na pas reglé correctement , ton Stage6 sinon inutile d'acheté le s3r tu ne va rien du tout par contre en mettant ton st6 et en faisant de bon réglage la il y a moyen que ca fonctione mieux que ton s3r ^^

Désolé mais tu es bete ou quoi ? on a fait au moins 5 page sur ton sujet je t'es expliqué en mp 30 x ce que tu devais acheté et tu te trompe faut arreté je t'es même montré en image !! et j'ai clairement expliqué au gens du post qui me soutiré que c'était du dell que c'était du gurtner m'efin sa sert a quoi qu'on perde du temps avec toi , si c'est pour que tu fasse n'importe quoi deriere

Joke c'est pour sa que tout le monde le met un haha A salibris ou autre j'ai jamais vue quelqun avec sa encore je sais pas ce que c'est la base moteur m'enfin le brk et loin d'être le meilleur trés loin même . et au passage , tu nas pas eu de top alu et tu na pas essayé alors , c'est pas parcque quelqun a dit c'est bien que ca l'est regarde les gens qui sont au podium ou autre , tu verra que ce n'est pas sa qu'il on nous on a essayé le brk 80 et c'est de la grosse merde donc un pot qui est adapté pour du 70 passeras pas du totu comme je dit si le 80 s'en sort trs mal face au autre c'est pas le 70 qui passeras xD

si c'est trop cher , il te reste toujours le shot qui est une trés bonne alternative :')

Oulah le brk 70 est vraiment pas adapté au 86 top alu , déja que le brk 80 s'en sort mal comparé au autre pot xD

Tu a pas du bien cherché mdr , alors le c16 = carrera 16 le c16/07 ou autre = city 16 il est " homologué" niveaux perf il sont équivalent a peut pret

LOOl pour du all days , ca tourneras avec un 21 sans soucis ;)( bon 21 c'est vraiment le minimum ) y'auras simplement moins de performance c'est ton premier kit high end que tu utilise ?sur la plupart que j'ai eu ou même vue c'est 10 mn au ralentie 20 mn( suffit de lire la notice , bien souvent c'est écris un plein = 50 kmpeut-être avec un 28/30) de route tranquille et tu envoie la sauce tu sais combien a notre ancien tpr 10 000 born on la vendu et la personne l'utilise toujours tu trouve sa fragile pour du gros kit alu xD ? la celui qu'on a a fait 3 personne avant et il tourne sans aucun problème , tu peux le voir sur mes vidéo ;)

je comprend bien sinon pour le shot prend le v2 ouv3 c'est les même juste la couleur de la cartouche qui change c'est celons t'es gout le v3 est 5a10 euros plus cher par contre :/ après , le c16 et top aussi , a toi de voir si niveaux budget ca passe pour moi les deux se valle , le c16 et trés bon en bas régime alors que le shot et legerement plus accés a mis régime

Cherche bien j'avais acheté le mien 115 euros + 17 euros de port , ca reste vraiment pas cher suffit juste de cherché il y a pas moins de 300 annonce pour se pot ^^" regarde par toi même

Tient , pour le Giannelli shot v2 ( le v3 c'est pareille c'est juste la couleur de la cartouche qui change a toi de choisir si jamais) http://cgi.ebay.fr/M...e#ht_1668wt_960 118 euros sur ebay !! sois 50 euros de moins que ton pot tien un petit descriptif , si tu es curieux sur ss http://www.scooter-s...li-shot-v2.html en plus de sa il est silencieux pour ce que c'est c'est quand même un pot mid race

Alors , un top rose avec un c16 un 19 une bac et a la limite un variateur ca suffit largement pour que ca leve seul x) et ca ne consomera pas énormement

Le c16 est a 189 euros en version alu sur ebay le doppler tourne au environ de 170 euros sur tous les sites Sinon , j'ai jamais dit de monté un 86 ou je ne sais quoi , je part juste du principe que quand on fait les chose on les fait bien , inutile de prendre un 70 si c'est pour le " bridé" ( alors oui avec le c16 tu vas gagné quoi 1 cv ) mais c'est toujours sa de gagné et sera mieux accordé. et je te dit simplement roule avec ton doppler et un jour si tu peux met un c16 par exemple ou un shot tu vas tout de suite comprendre ce que je dit je sais pas le shot et a 120 balle et tu vas gagné bien 1 cv minimum par rapport a ton doppler je trouve sa " bete" d'acheté un doppler largement plus cher ! c'est comme si on me dit hey gars tu veux une renaut 5 ou une merco je te fait la merco moins cher par contre. nan désolé je préfère la renaut 5 plus cher moins belle moins puissante et qui va consommé au tant parc qu’elle est a carburateur et la merco a injection. enfin voilà , honettement , ce n'est pas mon scoot c'est un simple avis de quelqu’un qui fait des 50 depuis 5 ans ( bon c'est rien du tout comparé a certaint mais sa donne un gros poids quand ta eu plus de 16 machine et que ta testé énormément de matos différent) Et ne prend surtout pas mal ce que je dit c'est de simple remarque pour t'aidé , parcque je part dans la logique que si on met un 70 c'est pour avoir de la perf , et pas pour bridé le kit qu'on y met

en même temps tu peux pas comparé une renaut 5 et une bentley :') 20 euros de plus environ qu'un doppler je trouve pas sa si cher si tu compare les deux

Bon bon bon 1 Stage6 pro replica un des meilleur pot pour origine et petit kit mais aussi un des plus bruyant voir le plus bruyant que j'ai jamais vue (pour de l'origine bien sur :') le rapport qualité prix est génial mais vraiment bruyant 2 Giannelli rekord/reverse/ conti chr/arrow extrême bon rapport qualité prix fonctionne bien a haut régime ( légèrement moins qu'un st6) Mais aussi moins bruyant homologué moins cher et livré avec une paire de galet et de ressort pour le arrow. le prix du st6 est environ de 135 a 160 euros et celui du Giannelli de 100 a 120 euros a toi de voir , si tu prefere faire de l'economie et faire moins de bruit ou avoir plus de puissance mais faire plus de bruit est être moins economique ( surtout que sur le Giannelli , tu a galet et ressort compris)

Alors le top alu ,n'est absolument pas fragile j'en connais pas mal qui roule avec même pour du all days , et a 8000 born après un changement de piston et segement aucun problême sinon le top alu se rode en 30 mn environ pour le prix a mon gout c'est le meilleur raport qualité prix que j'ai pus trouvé ensuite , au minimum si c'est pour du all days mais mini un 21 maintenant le mieux c'est 28/30

D'accord , c'est beaux mais un 70 trophy tu lui cale un petit pot bof genre yas r ou rekord ou shot avec un 17.5 et ca a une super patate grace au gros diamettre du cylindre et au diagramme bas et tu vas changé ton piston tous les 15 000 sur ton mhr tu dois mettre un 21 pour que ca fonctionne un minimum un trés gros pot (bah oui , c'est trés pointu les 50 alu mais ta pas le couple d'un 70 dans la même gamme) changé le piston tous les 3000( pour ce genre de cylindre) enfin c'est tellement pas comparable ^^. Sinon pour prendre t'es 90 compteur tu met un petit kit tu augmente legerement ta transmission et tu y seras compteur sans problême

Nan , je t'assure pour avoir roulé avec un c16 sur du trophye , sa fonctionné deux fois mieux que mon r que j'avais a l'époque , une énorme accélération ( d'ailleurs dans les tutoriel et dossié , tu pourras voir un test qu'avais mis rotor , et le c16 sur un 70 fonte et devant tous les autres)

J'ai jamais parlé de yas r mais de Giannelli shot v1 ou v2 ou top perf nardou pro replica ou même a la limite un c16 .( oui un c16 c'est top sur du 70 fonte contrairement a ce que l'on crois) Je sais pas personnellement mais ca n'engage que moi quand j’achète un pot je cherche le pot qui pourras donné le meilleur des performance du cylindre que j'utilise , je comprend pas l’intérêt d'acheté un 70 et y mettre des pièce concu pour des cylindre 50 c'est juste lol. Je veux dire qu'elle est la raison qui te pousse a prendre le doppler vue que pour moins cher tu a largement plus performant ? c'est quoi la beauté ?( et encore je le trovue moins boeaux que le replica par exemple)

Qui te dit que je ne l'est pas essayé ? et le yas r est a 165 e environ. Mais je comprend pas pourquoi vouloir mettre des pot pour du full origine sur des 70 en plus du coup ca ne laisse aucune évolution puisque si il veux changé quelque chose un jour on sais jamais sont pot le bridera. Je sais pas a la limite si tu veux vraiment prendre un doppler , tu prend un rr7 et la c'est déja plus intéressant niveaux perf. sinon pour moi le s3r ne vaux absolument pas sont prix. Surtout quand tu vois des shot a 110 euros des Giannelli rekord a 115 euros des st6 a 130 euros etc

Grave il ont tous geulé xDD c'était fun mais bon a 22h le soir tu m'étonne xD