Holox

variateur polini ça me paraît bizarre de passer de 4,5 à 6.. (5,5 origine)

Quand je change de variateur faut plutot aleger ou alourdir les galets..? Qu'est que je gagnerai a changé le variateur??

Salut à tous. J'ai le variateur d'origine et j'aimerais le changé pour un autre. Mais d'abord qu'est que je gagnerai a changé le variateur?? Kit 50 Artek K1 Fonte carburateur 17,5 DO Galets 4,5g Je pensais prendre le Polini Hi Speed a 55e sur La Becanerie (équivalent au multivar...) http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-polini-hi-speed.html Artek K1 http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-artek-k1-booster.html Replay (joue fixe fourni) http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-replay-black-edition-pour-boosterstuntnitrongovetto.html ou le Top Perf (sans courroie joue fixe fourni) http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-top-performances.html Voilà, je pense qu'ils sont tous a peux pres équivalent mais j'aimerais quand même votre avis

Payé 110e le BSR moi perso. Je me rappelle d'un jour ou mon collegue conduisait mon scoot sans BSR, a grillé le stop devant les motards, ils ont rien dit, ils m'ont foutu une amande a moi mdr..

Alors si je comprends bien sur l'origine il y a 1 fils pour chaque ampoule + la masse (je crois sa sappelle comme sa) donc je devrais relié les deux fils des deux ampoules..?

Sur l'origine yen a que 3 non?

OK car c'est l'optique sera livré avec 3 fils derrière avec un bout de métal au bout non? Sa m'avait fait sa avec le feu arrière que j'ai acheté, 2 des 3 bout de métal rentré par dans la cosse d'origine car trop gros, donc je les ai plié en deux avec une pince et c'est rentré nickel dans la cosse d'origine

Je vois ce que tu appelles les cosses d'origine, mais qu'appel tu les cosses simples?? Tu as une photo?

Et sa marche avec la centrale d'origine? Juste a la fixer et voilà ..?

Ouaip, mais bon sur un autre post on ma dit clignotant integré au feu arrière faut changer la centrale pour une a LED + les clignotant de devant les mettre a LED aussi. Et l'optique BCD il marche a LED aussi non?

Ben la je pensais a mettre la tablier interieur blanc et/ou le bas de caisse blanc. Moi j'aime pas les compteurs aiguilles

10e le malossi jaun, et c'est du 30% le jaune malossi. Je prend des ressorts d'embrayages par la même occasion je prend des ressorts d'embrayage plus dur..? +50% au lieux de 30?

Salut à vous, voilà je voulais savoir votre avis sur l'esthétique actuellement qui est très simple, j'ai juste changé les carénages. Dites moi ce que vous metriez de + (sans jante)

http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressort-variateur-tnt-racing-minarelli.html Je prend quoi, 22 ou 30%? J'ai le 15 actuellement. Et j'ai oublié de preciser que ça me le fais que a chaud la peche moyenne. de 30 a 50. sûrement que le ressort de ramoli ... ?

D'accord, merci bon je viens au nouvelles par rapport au scooter. J'ai allegé les galets a 4,5 au lieux de 5g, et au lieu de bien se lancer a 50-55, il se lance a 40. Par contre a bas régime sa avance mais pas encore une assez bonne peche. Sauf a 20km ou il a un gros gros coup d'accélération jusqu'à 25-30 puis sa retombe et sa re avance avec une peche moyenne. Je pense aux ressorts de poussé pas assez dur.. Actuelle 15% poussé 30% embrayage

Artek k1 fonte ouiap. Franchement ça change de l'origine. Bon après je vais pas rouler à 100 car les flics sont plutôt chaud par mes moi sur les scoot trafiqué mais sa fais plaisir. J'ai regardé aussi la bielle, et yavais aucun jeu. Eh tu me conseillerai quoi comme huile? Car moi j'ai un truc style leclerc à 8e/l. Mais je pense que pour qq euros de plus je peux avoir mieux?

A 50? des qu'il est lancé? C'est clairement une fusée, je suis allez jusqu'à 90 car je viens de finir le rodage, j'ai du frenais car y'avais une voiture, ensuite sa continuer a monter au compteur très rapidement, il prend facile 100 compteur, avec une bonne pèche, sa tire sur les bras et tout, j'avais vraiment pas l'habitude, ça m'a fait un choc quoi pour un cylindre 'milieu de gamme'

Ouais mais mec j'ai trop galeré, je les modif un peu, j'ai racheté une durite d'essence car la mienne d'origine est un peu courte et tire sur les deux prises au réservoir et sur le carburateur. Après pour l'installation d'un kit faut aleger les galets en principe?

Okay, alors j'ai mis un gicleur de 85 et la ça va bien mieux. Mais je pense que les galets sont encore trop lourd car sa rame un peu a monter de 20 a 50 après il se lance comme une fusée.. Je pense encore alegé de 0.5g

J'ai fais venir un collègue. 80 trop pauvre et 90 trop riche, je pense mettre 85. Et alléger les galets de 5g à 4,5.

Enfin, j'ai l'impression d'être trop riche et trop pauvre a la fois, enfin je sais pas.. Quand le moteur chauffe, faut surtout pas que je touche a la poignée car sinon il cale, donc je dois le laisser tranquille pendant 2/3 minutes.. Quand je mets le 80 sa avance mais vite fait... Quand je mets la poignées à fond sa perd les tours et ça fait un bruit grave, puis sa avance en donnant des coups a coups. Alors quand je mets gicleur 90, il veut même pas avancer tellement il broute. J'étais a 75 avant juste avec mon pot (70d'origine) Et au pots il fait quasiment aucune fumée et je peux pas regarder ma bougie car elle est neuve.. Mais le trucs c'est que a 50 après il se lance comme une fusée. Mais avant d'y arrivé a 50, c'est un combat.

Elles sont bonnes, mais celle d'essence un peu courte, j'en ai quand même racheter. Passe par là https://www.scooter-system.fr/forum/topic/46006-première-installation-kit-50cc/?page=3

Si c'est les segments, changes les vite pour éviter le serrage.