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krisdu14

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Tout ce qui a été posté par krisdu14

  1. krisdu14
    Tu roule pas plus vite en montant le floteur Tu gagnera juste a monte Plus vite a ta vitesse ce toi tout Et pourquoi enleVer ta boîte à air sa serre juste à avoir plusse de soucci. Et pour le câble JavAis déjà Roule En decroChant de la pompe et aucun invident Sur laccélérateur
  2. krisdu14

    keeway ry6

    krisdu14 a répondu à un(e) sujet de krisdu14 dans Projets Tuning

    Pas trop de new à par que je galère avec mon allumage mvt a fait les réglage du digimax
  3. krisdu14

    J'aimerais des avie sur le kit 70 mk1 pour cela qu'il l'on testé ou vu roulé

    1. Afficher les commentaires précedents  39 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      MDR 

    3. Jacques1974

      Jacques1974

      un tio moteur a peut comme sa sur le 103

       http://www.rrd-préparation.com/en/pack-engine-peugeot-103/1677-product-1677.html

    4. krisdu14

      krisdu14

      Un bon moteur

  4. krisdu14
    Parc que le matrix que j'avais cette câble d'accélérateur qui aller au carburateur et l'autre a la pompe a huile
  5. krisdu14
    Regarde bien si ce pas un câble avec un bout qui va ou carburateur et l'autre a la pompe a huile
  6. krisdu14
    Mince alors va falloir que je le mètre quelque par alors le plein phare
  7. krisdu14
    Voilà j'aimerais savoir si le feux plein fare et obligatoire sur un scooter en sachant qu'il va avoir 2 feux de croisement
  8. krisdu14

    J'ai remarqué sue j'avais des pneu taille base sur mes jante de nitro et j'aimerais savoir quelle dimension faut til mètre du coup pour le compteur ?parc que quand je mesure avec le trai parter j'ai 1475 et c'est ce que je m'étais quand j'étais en jante de 12 pouce

    1. Afficher les commentaires précedents  19 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      OK d'accord cool 

    3. fred82000

      fred82000

      tu aura les vis de re montage sur les carter et par contre je vais viré les mâchoire de frein qui son morte 

    4. krisdu14

      krisdu14

      Our OK pas de souci

  9. krisdu14
    Si tu change de pot tu peux le retirer ce l'anti pollution
  10. krisdu14
    oui je vais voir sa et j'aimerai bien garder ma boîte à air d'origine qui a la modifie,enfin je veraii sa fin de semaine
  11. krisdu14
    ok d'acccord merci ,oui je sais que ce un fonte
  12. krisdu14
    Préparé vous a ce qu'il mete un loi pour immatriculée tous les scooter comme la France a fai
  13. krisdu14
    ok d'accord je commanderait sa en plusse avec le carburateur alors
  14. krisdu14

    Vitesse max 74 je trouve que c'est pas beaucoup avec tout ce que j'ai dessus

    1. Afficher les commentaires précedents  27 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      oue ok merci

    3. tomMpower

      tomMpower

      Attention avec la petite configuration que tu as je te conseil de rester comme sa...

    4. Alain

      Alain

      La 15/50 sera bien, même d'origine. J'ai toujours trouvé les rapports des Minarelli originaux et copies trop courts.

  15. krisdu14
    Merci c'est ce que je pensais mai je préfère être sur
  16. krisdu14
    J'aimerais savoir quelle carburateur serai le mieux avec le kit 70 street race ?
  17. krisdu14
    simpa toussa
  18. krisdu14
    De rien et si sa le fait encore ce que ta un souci niveau moteur
  19. krisdu14
    essaie avec ton ancien variateur sa ne te coûte rien et au moins tu sera si sa vien du variateur ou du vilebrequin qui et hs
  20. krisdu14
    Gicleur .regarde la couleur de ta bougie.Tu fFAI une pointé et tu démonte la bougie et tu vois la couleur quelle ha.il y a plein de tutoriel sur le fofo pour sa
  21. krisdu14
    Ou pompe a huile qui commence a fait des siene
  22. krisdu14
    Bâ ton variateur soi être mal monté reme avec celui d'origine et tu sera fixe
  23. krisdu14
  24. krisdu14
    J'arrive pas a lire la vidéo .mai vu comme sa sa viendrai du moteur dan ce qua la me chelou
  25. krisdu14
    Je serai toi prévoir un compteur ce toujours mieux .OK d'accord
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