Spark

Super merci pour la vidéo

Salut, Ayant rouler avec de nombreuses meules 2 t ou 4t et aussi moteur 4t essence diesel, j'ai fini par toujours mettre de la 10w40 dans mes moteurs 4temps. Sans me l'a raconter je ne suis pas là pour ça en ce moment enfin je dirais depuis quelques années j'ai une vieille 306 avec plus de 364 mille kms et même avant j'ai eu une clio 16 s même huile. J'avais un aerox 4t je mettais encore de la 10w40. Je viens de récupérer une yahm wrx 4t et je mets toujours la même. J'ai eu aussi un burg 125 même chose (fin de vie 52 mille kms). Voici pour ma part la question de l'huile fini par mettre un point dessus. Pour finir toujours respecter les vidanges préconiser et c'est tipar

Bonjour à tous, Pour ceux que cela intéresse voici une revue technique pour Suzuki burgman 125 . 125_burgman.pdf

Salut à tous https://www.treatland.tv/new-puch-peugeot-motobecane-vespa-moped-parts-s/88.htm?searching=Y&sort=3&cat=88&f-electric power, CDI, points, lights, etc.=64&show=99&page=1&f-puch=26

a voir aussi https://www.treatland.tv/new-puch-peugeot-motobecane-vespa-moped-parts-s/88.htm?searching=Y&sort=3&cat=88&f-electric power, CDI, points, lights, etc.=64&show=99&page=1&f-puch=26

Salut Pour les mobs c'est lui le patron

Salut Si tu as un modèle compressor le sifflement est normal. Sinon à contrôler une éventuel prise d'air sur l'admission boîte à air, pipe d'admin

Salut Une idée ton père étant motard tu peux jouer sur la fibre 2 roues qui t'as transmise

Salut Va faire un tour par ici

Merci pour ton retour cela fait toujours plaise ,pour les ressorts un mécano de concess m'avait dit de laisser ceux d'origine comme cela sur on a la confirmation . Cool Merci

oui cela existe sur certains modèles l'usinage de pentes réduits la course des galets donc évidement moins de perfs . Pour les galets teste légers et lourd et vire la rondelle aussi .

Salut , c'est pas mal 70 km/h. j’allégerai les galets un peu (à tester) .il y a encore un coude à virer en amont de la boîte à air : à l'époque Bon un petit tutoriel pour gagner environ 5 km.pdf Pour le pot je n'ai pas d’idée à part couper le catalyseur et après ressouder mais il faut le matos .j'avais rencontré un mec qui l'avait fait le scoot se libère un peu .

@jimmy@

Merci les retours sont toujours les biens venus