H3RoiiKz'

Trop tard la flemme :/. je changerai quand je me prendrai une prune pour le bruit x)

Bon allé, je vais manger, & après je vous fais quelque photo dans le garage, & demain petit shooting ;)

J'attend + de commentaire car si j'en envoie pour 2-3 personne..

Jdois t'avoué que j'ai le seum tu l'aurai vendu 1 semaine avant je te l'aurai prit a la place de mon yasuni cross :/

Si j'ai des commentaire j'en fais ;). car le pot est presque fini de polir la, manque + que la cartouche, si tous se passe bien se soir je monte mon yasuni cross ml poli :)

Laine de roche acheté au pro + joint de cartouche, vais bientôt pouvoir le monté car le corps est enfin poli, manque plus que la cartouche & tube de fuite :)

excuse moi mais c'est pas 180° ça (a) :P

mais mec tu es tetu! tu monte un gros carburateur quand ton pot est fais pour du gros kit alors que t'es d'origine, par exemple tu monte un Top performance Nardo sur ton moteur full origine, bah le pot va se lancé au 7000mille tours minute car le moteur sera pas assez puissant pour faire tiré le pot, du coups pour essayé de rattrapé le creux tu vas mettre un carburateur, mais monté un 21mm sur léovince TT sa sers a rien! encore un 17,5 oui mais un 21mm.

serieux, j'ai eu pas mal de scoot avant ma moto, & mettre un carburateur trop gros sa sers a rien du tout, quand tu voit que les ZIP malossi en kit 80 sont en carburateur de 19mm & qu'il marche du tonerre de dieux... passé de un 12 a un 17,5 croit moi ça change beaucoup ;)

Bah tu la mit ou ta plaque? x). Ouai tu m'étonne :P. Enlève cette grosse boîte à air par contre car la c'est pas possible sa gache tout x). ensuite tu passe en Street, polissage du carter de kick, un petit variateur & sa le fera bien déja ;)

Inutile un carburateur 21mm sur une configuration comme la sienne, le moteur va s'engorgé, & pas sur qu'il tourne bien, il va surtout pleuré sur la consommation, un 17,5 suffirai largement avec un variateur Naraku pour moteur horizontal pour CPI/Keeway/SYM. pour en revenir sur le débat des plaques, c'est formélement interdit par la loi, car la plaque dois être visible sur 180° alors que sur le carter elle est visible a 90°. de + elle dois être éclairé ;)

La chute arrive vite sur les chemin ou sur l'herbe je parle en connaissance de cause :P.

effectivement :P. bon moi normalement le pot sera miroir, dimanche voir Lundi, donc Mardi je go acheté laine de roche & c'est parti pour remonté le pot :)

ah vais essayé cette astuce, moi je fais avec papier alu citron sel. mais bon hier me suis pas fais chier a poncer a la main j'ai carrément sorti la machine a poncer, sa part direct mdr x)

T'inquiète pas c'est prévu, mais j'avais juste mit le pot comme ça pour voir le bruit, j'etai trop impatient :P.

le pot etais tous rouillé, en cours de polissage la, ( je suis qu'au début) voilà les photo :)

84 réel en 13.52 moi en légèr monté sans la tete dans le guidon & gicleur trop gros :)

ça va tu tape le 90 réel c'est pas mal ;).

Met une boîte à air blanc doppler ;)

Moi 84 compteur Gps en 13.52, mais je suis trop riche au niveau du gicleur, est pas encore réglé les vis de richesse etc :)

ta quoi comme transmission pour tapé le 110 compteur? :)

Up ;)

sa dépend comment tu règle ton carburateur, mais tu peux faire 110 km comme tu peux en faire 70-80. mais vue que ton gicleur est assez gros tu fera environ 90 je pense.. après achète un poumon de reprise sa fais économisé de l'essence a ce que j'ai entendu :)

y'en a une par département normalement, renseigne toi :). ouais fin après esthétiquement préfère la fourche de nitro que celle de sr :)

niquel bonne initiative de reprendre le projet! :)