H3RoiiKz'

oui fin déja que le R1200 gueule a gogo alors un R1400.. car il servira au run mais je ferai du all days avec aussi x)

je suis plus accélération que pointe, le C21 est plus pointu que le C20 ;) et au meeting sur du 150 m un C20 sera sûrement mieux

avec le C20 sa tournerai bien? Ouais pourquoi pas pour l'allumage mais après en all days c'est chaud de rouler avec ça.. déja que avec la xps en 70 SP3 je dois faire hyper gaffe..

sinon je pense m'installé un Allumage dans quelque semaines, tu me conseille lequel ( avec lumière ) le mvt premieum suffira?

Oui avec ressort de poussé et embrayage plus dure a commandé, car la il galère sur 2-3 mètre et après c'est une fusée x)

seum total x) regle ta variation tu dois être trop dure l ami

tous dépend du réglage embrayage, les galet se mette en fonction de la dureté de t'es ressort

Bon du coup je vais acheter un Stage6 R1200 :)

oui mais si c'est lui c'est moyen comme échappement..

c'est pas parce que les galet son léger que tu a de l'accél et pas de pointe, et inversement pour le lourd! --' je suis pas monsieur je sais tous, juste que je sais toucher un moteur c'est tout ;)

Mdr' oui au moins x).

gianneli shot v2 t'en pense quoi?

bah non met des 5,5 g voir 6g si avec les 5g t'es trop léger..

oui fin c'est le scoot a un pote, et il me l'échange, donc le scoot je l'ai vu tourner avec un polini team qui est sensé le brider et sa tourner sec quand même x), pi après il a acheter neuf le R1200 que je lui avais conseillé y a 1 mois, pi semaine dernière le pot c'est désouder.. super Stage6 (y) pi perso je prefère tourner un poil moins et faire moins de bruit.. tu connais pas un pot qui me briderai le bruit sans trop brider le scoot? x) je veux surtout de l'accél et un bon 110 en pointe :)

Ouais je m'en douté, mais sa gueule beaucoup.. pi c'est de la merde niveau qualité.. un yasuni carrera 16 t'en pense quoi?

tu devrai prendre les 85km/h réel normalement bien régler

yasuni cross ml ou hm?

Bonjour, samedi je vais acquérir un Nitro donc voici la configuration du Nitro: - Kit 70 Stage6 racing Mk2 - vilebrequin Mhr rhq - Variateur Stage6 rt GP - Courroie Malossi X kevlar GP - Embrayage Polini 3g - Cloche embrayage Stage6 rt - Correcteur de couple malossi overrange - Pipe + cale de réorientation Stage6 orange - Carburateur 26 Stage6 - boîte a clapet vforce3 Stage6 - filtre à air big mousse Stage6 - Pot Stage6 R1200 cependant le pot viens de se désouder quand je rouler avec mon pote sur le nitro, donc je prévois d'en commandé un nouveau, mais lequel? je cherche pas la performance extrème juste un trucs pas trop bruyant qui me traine bien

Ptdr toi mécanique alors que t'es que kité 70 top noir.. t'es galet sont trop léger si tu gueule trop pour pas avancer ;). & oui je sais que sa reste marron brique mais on change pas un gicleur pour un variateur --'

c'est une blague? j'ai jamais changer de gicleur quand j'ai monté mon variateur sur mon ancien booster et pourtant marron brique comme avant que je le mette. tu a t'es galet trop léger si ton scoot gueule plus qu'il avance et qu'il prend ses tours très vite :)

Un Rouge Mat ( comme les coque des booster 2012 10p naked ) jante 12 pouce Noir, sa tue perso! ;) ou genre un Covering carbone sur la moustache de ta face avant et ta trappe moteur pi après Jante noir bord poli, pi peinture noir brillant voir pailleté au pire :) pi après peinture carter de kick noir sa tue ou poli :)

Oui le 4 t, sinon le 2 temps le orbit 2 sa tourne comme un ovetto :)

Kymco & Sym fiable ;)

humm si comme les scooter quand tu le débride du pot ou que tu change pot ou kit etc

débrider tu prendra 75km/h environ, oui il faut que tu change ton gicleur entre +5 & +10, tu démonte la cuve noir de ton carburateur et tu achète un gicleur ( 2euro ) et tu le met a la place