H3RoiiKz'

oui c'est vrai perso sur mon ancien booster j'etai en 50 Stage6 sporting carburateur 17,5 j'etai en gicleur 85 :)

Mécaboîte: derbi se revende bien.. sinon en scoot tu a booster / stunt / rocket / nitro / tkr

Normale aussi + ton carburateur est gros + ton gicleur est petit ;). met un 17,5 tu verra que ton gicleur passera vers les 90-100 environ ;)

donc je cherche: Variateur type : Stage6 sport pro etc.. Pot d'échappement : Origine voir Kit 50 Embrayage : Stage6 sport pro trucs du genre Carburateur: 17,5 Del orto merci ;)

bonjour photo des jante de SR stp en pv ;)

ouais t'es trop dure; full jaune malossi il te faudrai! ;)

sauf que sa reste du 70 top noir donc du 70 fonte de base; un 17,5 est amplement suffisant après si il veut mieux tourner en reprise ouais mettre un carburateur 19mm mais perso moi je garderai le 17,5 ça va très bien pour un usage quotidien

toi tu dit que de la merde.. en quoi un carburateur fais gagné de la pointe, et si les ressort ça peut jouer sur ta pointe si ceux ci sont trop dure tu perd de la pointe car ton moteur n'arrive pas a se lancer.. essaie tous simplement de changer le poids de t'es galet avec un petit réglage carburation

prend le bidalot mxr chrome t'aura une très bonne accél ;) pi la pointe sera bonne

j avais foutu des rondelle ça m'a rien fais de mal :)

un ou 2 hyper fine sufira niquel ! :)

Bah prend en du même diamètre de l'axe :)

oui! entre le disque et la jante sur l'axe de roue ( la grande "vis" )

je te les dit 2 fois! regarde au dessus

n'importe quoi.. pas parce que tu met un kit alu que ton vilebrequin va lâcher hein il sont pas en mousse faut pas déconner.. si sont vilebrequin a peu de km et si il a pas de jeu vertical au niveau de la bielle sa tiendra! un kit alu passerai très bien! tant que sa reste du sport et racing a la rigueur

kit 50 airsal Bi segment avec carburateur 17,5 avec pot genre conti gianeli tu marchera très bien! ;)

tu les met sur l'axe de la roue entre le disque et la jante; bah tu en met des assez fine pour que ça passe ;)

jeu de patience c tout ;)

sauf que 1 personne sur 5 savent régler un carburateur ;)

et alors? avec un 16 bien bien régler tu peux mieux tourner que des mec qu'on des 21! ;) sa veut rien dire pi un kit 50 sport y'a pas besoin d'avoir un 21mm un 17,5 suffit amplement

non mais les gars faut arrêter de dire que si tu met pas un carburateur 21 sur un kit 50 sport tu vas avoir des couille.. un 16, 17,5 suffit amplement ! certe tu aura un + gros gicleur donc tu consommera peut être un tous petit plus mais la fiabilité sera la même que un 21!

un kit 50 alu monosegment fais gagner pas mal de performance faut arrêter.. en kit 50 y'a pas que le top noir hein.. si on peut appelé ça un kit car pour moi c'est une merde.. tu gagne 3km/h a tous pété.. prend genre du artek k2 et la tu sentira les perf'

sois il manque le joint sois tu a pas mis le bonne adaptateur ;)

Autant acheter galet reglabe c'est fais pour et comme ça il pourra voir tous les poids :P

déconseiller.. sa use prématurément les galet de faire un mix.. a la rigueur talak va chez ton pro et achète des galet reglabe pi comme ça tu pourra essayer tous les poids! ;) pi après tu voit avec lequel tu marche le mieux pi tu achètera après le poids qui te faut ;)