H3RoiiKz'

si tu regarde bien c'est les même selle; c le même cadre; c les même carénage; le même moteur x) y a que le guidon fourche et jante qui change mdr

tu vas finir en prison.. profite de t'es dernier instant! :o bref croise les doigt quelle a pas ta plaque car coup et blessure + dégradation sa fais mal au cul lol.

oui sous la pluie j'aurai plus confiance en l'apprilia et de plus la position de conduite ma l'air plus agréable! ;) après il sera peut être moins maniable mais bon après on si fais :)

pas du tout au contraire les jantes sont plus jolie que celle du typhon ;)

j'entend de tout et n'importe quoi ici.. les booster et stunt on frein a disque de 180mm a l'avant et frein tambour a l'arrière.. de + les 2 font le même poids ou presque le stunt a quelque kilo en moins.. après le stunt donne de meilleure performance que un booster grace a sa transmission plus longue; ensuite pour faire surchauffer un scoot même a air ta intérêt a y'allé poigné dans l'angle sur 30km! x) perso je te conseille aucun des 2.. rapport pratique/prix extrémement pourrie! perso prend le rocket! coffre/jante 12p/ tranmission plus longue donc + de performance/ plus original/ 3 kg de + que le booster/ et moins commun! et la route n'est pas un terrain de jeu ;)

pour ma part je prendrai l'apprilia! ;) mais après le typhon fais peut être 101 kg mais n'oubliez pas qu'il a un variateur grande plage & un carburateur 17,5 Donc il suis haut la main un nitro débridé! ;)

je te conseille le Kymco car le Zip a des toutes petite roue 10pouce et très très casse gueule sous la pluie.. alors que le kymco es en 12pouce il me semble; par contre prend du 2t et non 4t; perso les kymco ont des moteur fiable! ne pas comparé avec d'autre marque asiatique tel que PGO ou Keeway ou autre.. après c'est sur le Zip a moteur piaggio donc très fiable mais bon.. c un choix à faire pour ma part je prendrai kymco ! ;)

HM! :P pi si tu le prend en chrome il tiendra mieux la rouille que a un R2 qui lui est verni ! ;)

105 avec un top noir.. moi qui a un top noir avec carburateur 17,5 et pot yasuni cross j'aimerai bien le taper le 105 ;) il prendra sûrement pas 105 mais 95 pas +..

le pot ne va pas du tout; penche plutot vers un Stage6 R1200 ou un Scr hand made 70 ;) sinon je mettrai plus un Carburateur 21mm :) je conseille pas les carburateur motoforce car se sont les même que YSN ;) penche toi + vers du DO ou Brk 21mm en PWK ou PHBG

oui mais en même temps le R2 si tu laisse la boîte à air fais un bruit très silencieux comme la plupart des yasuni que sa soit scoot ou mécaboîte y a que le R3 qui est bruyant chez yasuni :). oui c'est sur mais bon généralement les flic sont pas dup pi si tu roule tranquillement les flic ne te feront pas chier à part si c des cons x)

FAUX. homologuer a la vente & non sur voie publique brider ou pas ;)

le HM Passage haut ne fais pas un bruit de folie x) et aucun pot n'est homologuer pour rouler sur voie publique ;)

ouais le pot scr hand made est un super pot; niveau performance pour moi c'est l'un des meilleure surtout en passage haut; il se lance plus vite que le conti passage haut; mais moins vite que le R2 par contre tu aura sûrement une meilleure monter en régime a haut tour avec le hand made que avec le R2; après niveau son il fais un peu de bruit mais celui ci est magnifique; après je te conseille un pignon de 13 car en 14 tu sera trop creux ;). gicleur de 90 avec le pot scr hand made environ ;) avec pignon de 14 tu sera pas loin du 100 compteur si t'es bien régler et pignon 13 entre 90 et 95 ;)

mouai sa fais blanc mat quoi mais bon si ta pas les moyen tu achète une bombe d'appret et pas un pot de d'appret x)

Ouais c'est possible ;) essaie de la descendre de 1 cran et joue avec ta vis de richesse ;) et descend ton gicleur a 90

si puisqu'il a dit que il avais un gicleur de 100 ;)

Non ton gicleur est bien trop gros.. perso avec un carburateur de 19mm un gicleur de 90 serait largement suffisant ! ;)

Ouais 95 compteur peut être.. donc 85 réel quoi

rouler avec de l'appret?

photo plaque phare duke stp ;)

Précise qui faut poncer l'après au 400-500 pas en dessous ;) et que pour quelqu'un qui n'a jamais fais ça de sa vie le mieux serai de prendre une bombe de peinture noir par exemple et lâcher un tout petit vooile sur l'appret afin de s'en servir comme guide de ponçage sinon bon tutoriel ;)

up 90euro FDPC je m'en sépare car j'ai la voiture dans peu de temps :)

un pot conti avec un carburateur de 19mm et le trou de 2000 et 7000 tours minute sera comblé ;)

Plaque phare; garde boue acerbis noir; pot am6? dit moi ce que ta pour mécaboîte et je te dirai se qui m'interesse :p