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Ouais mais prend un 70 fonte car un 50 fonte tu gagnera pas énorme ;/

Bah l'alu est plus puissant mais demande plus d'entretien c'est a dire changement de segment tous les 1500 km je croit si mes souvenir sont bon. la fonte est moins puissant mais demande moins d'entretien changement de segment tous les 6000km je croit mais je suis pas sur du tout sur le nombre de km donc demande a d'autre personne pour le nombre de Km. & sur certains kit Alu il vaut réglé le Squish :)

Artek k2 est a 117 euro sur Scooterpièce :)

Bonjour j'aimerai faire une nouvelle peinture mais je cherche un peinture qui se marie bien avec le Carbone car j'ai pas mal de pièce carbone et certaine pièce vont devenir carbone comme ma cartouche de pot, mon couvercle boîte à air etc.. donc j'aimerai savoir quelle peinture choisir car je n'est aucune idée de laquelle choisir :/ voici le scooter:

bah 1 des 3 après regarde par rapport a ton Budget mais les 3 sont fiable ;)

non il est assez silencieux c'est du Yasuni quoi ^^

bah y a le Artek k2 qui est bien ou alors le Doppler qui sont pas ou alors le MVT ;)

bah un cylindre d'origine type carenzi, tnt, ou autre ne t'apportera rien ;/. mais tu garde ton cylindre d'origine pi tu achète un kit puissant & avant le contrôle technique tu change ton cylindre c ce que je vais faire moi ;)

Stage6 pro réplica le meilleure en terme de prix/performance/qualité

prend le C16 car le R va te bridé un peu quand même ;/. m'enfin un R serai suffisant mais un C16 ne peut t'apporté que du plus ;)

tu a commandé l'allumage Bidalot Factory? :). y a pas équivalent au MXS c'est le meilleure enfin le Racing est le meilleure sur Minarelli V mais le Stage6 racing est pas loin derrière sinon tu a le MXS sport qui est pas trop mal :)

Cylindre d'origine tu parle de 50 en fonte? bah pour le meilleure sans hésité c le Artek k1 je l'ai eu et pour un fonte il donne pas mal de pointe moi j'ai eu 6km/h en + donc pour un 50 fonte c'est vraiment pas mal avec un accélération & couple amélioré mais franchement a ta place je prendrai un 70 fonte ça vaut plus le coup :)

200 euro tu aura sûrement du mal a la vendre mais bon elle est propre moi je vends la mienne la toute dernière 200 euro aussi avec 250 giga depuis 1 mois toujours pas parti. m'enfin bonne vente a toi ;) membre serieux :)

tu peux mettre des photo sous d'autre angle s'il te plait? :)

kit MHR réplica très fiable et bonne pointe :)

Un allumage Artek K1 voir allumage Doppler serai très bien :). ensuite un vilebrequin serai pas de refue comme un motoforce qui sont très bien & pas chère & j'avoue que un C16 serai très bien car oui le R te bride ;)

Bah tu peux mettre un kit 70 fonte trophy, avec un carburateur 17,5 & si ton vilebrequin a pas de jeu ou pas beaucoup de km tu peux le garder par contre si il en a tu change aussi ton vilebrequin & après tu marchera bien avec un sito + kit 70 fonte trophy & carburateur 17,5

Up s'il vous plait :)

Bonsoir a tous, alors voilà après la fin de mon 1 er projet je vais changé tous mon moteur et j'aimerai un moteur puissant pour un Budget on va dire assez correct. donc j'aimerai de l'aide pour choisir ma futur configuration surtout au niveau de l'échappement, kit & Vilebrequin car je n'est aucune idée. j'aimerai un 70 fonte voir un bon 50cc ALU. alors les pièces qui seront posé seront: - Variateur Artek k2 - Courroie Motoforce Kevlar - Allumage Doppler - carburateur 19mm Del orto donc j'aimerai un pointe convenable pour un moteur Minarelli V 90 Gros minimum en vitesse de pointe avec un très très bon couple. donc j'aimerai savoir: Quelle Pipe d'admission choisir Quelle boîte a Clapet chosir Quelle Kit Choisir quel pot choisir Quelle vilebrequin choisir? ( Doppler endurance??) Merci a tous ;)

bah avec un pot Yasuni R tu prendra 80 compteur si tu fais les bon réglage c a dire +6 en gicleur, galet 4,7 + ressort poussé Blanc malossi :)

Des tutoriel sur scooter system sur montage pot je sais pas mais regarde. mais sur d'autre site oui comme scoot boost; crazy moto ou autre tu peux trouvé. c'est vraiment simple de mettre un pot tkt pas :)

en rodage fais du 3% :)

Un 17,5 suffit déja pour un 70 top perf' mais un 19 del orto ne peut lui faire que du bien car tu aura un meilleure refroidissement de ton moteur. un embrayage peut être bénéfique mais ceci n'est pas obligatoire après pour ton vilebrequin ça se jouera sur la chance ou la malchance mais si tu règle bien tous ça il il y a rien a craindre :)

perso les laser X-Pro sont très bon en accél & mi régime après en pointe tu vas gagné 5km/h voir 10km/h max'. faut changé gicleur, galet, et ressort de poussé si tu sens que tu a un trou d'accél ;)

moi 2011 c'est un 70 ;)