nathan 2917

chepas l'axe , chez pas non plus jamais vue mais sûrement plus coupleux

course origine , oui le même cylindre juste la course qui change

sisi il y a

c'est clair... Plus qu a mettre un 77parma le prépa à fond mdr

oui ca vos pas le coup... Esseye de sortir le max de ce scoot plutôt , après ta jante et fourche de nini c'est pas léger et big disque ( fin c'est pas ca le plus lourd mdr )

cage qui ressemble a la st6 et la jasil et le petit pateuuus derriere

non pas forcement mais je préfère le changer avant que ca soit trop tard , et oui j aime taper dedans c'est fzit pour

quand je te regardais a salbris avec @mat881on se disait la même que ton scoot était lourd...

moteur de R1 aussi mdr pis à la fin H2R

mais pas le même gain... imagine tu fou un kit de nini sur Minarelli V

faut bouger les goujon et faire l'admi mdr

oui faut retravailler la chambre de combustion du coup... mais sa apporte rien en perf ? sinon autant foutre kit de nitro sur bloc V

je sais pas dépend de beacoup de chose... moi j'ai un mhr racing donc beacoup plus petit kit et le seg a 1200 je vais le changer d'ici peu

c'est quoi l'intérêt ?

quand c'est usé mdr mais c'est pas le kit le plus économique en entretient c'ets clair... tu pose beacoup de questions pour de skits tu vas réussir a te décider un jour ? mdr

un 95 2win ?

si ta envie tu vas sur les champ en spitro 86bb personne t'en empechera mdr sauf les mecs en bleu

je l'ai vue en vrai je confirme il marche fort mdr

un gas sur le fofo roulait bien en 94bidal all days...

a ba je verrais ca en mai ou juillet si je viens mdr sinon tu depose quand le spirit mxs pour j aille a Salbris avec

ba alors gueko on fait du hs ? Tonton tom a dit au coin sinon le piston prépa du st6 dans la gueule

je savais même pas y en avait un mdrrr , le mvt externe c st le millenium

interne c'est un dd avec rotor encore plus léger

a ba oui mdr mais il aurait pas su

Oui un krd high tech