nathan 2917

déjà vue plein de fois Oui il lui dit mais on voit pas le compteur

a moi c'est arriver a un pote il a couper et ressouder le pot a la barbarre mdrrrr

a pourtant ca marche mieux

moi je mettrait un détente

juste le guidon pour moi qui fait tache

ouai pas bon faut le laisser 3min au ralentit puis tu part tranquille a 50 60sur 1km change de pot un pot d'origine ne se decalamine pas

ba ca fait chauffer quoi... prend un vrai pot racing pas un R ni un c16

ça met arriver la laine du pot avait cramer... a si démarre mal et tien pas le ralentit un piston ou au moins des segments serais bon démonte et voit tu fait chauffer ton scoot avant de partir ? ça met arriver la laine du pot avait cramer... a si démarre mal et tien pas le ralentit un piston ou au moins des segments serais bon démonte et voit tu fait chauffer ton scoot avant de partir ?

de quel vis tu parle ? ta juste a enlever les vis au cylindre et au carter je te conseil un pot detente genre tecnigas trek qui est pas chere galets 5gr ressorts full jaune gicleur 75 ou 77

une bonne configuration des iles ça mdrrrr je mettrait juste un carburateur de 19 ou 21

bon nickel je touche a rien alors mdrrr

100% ouai maos pas les même aditif si on pourquoi pas tourne en extralub ? après tout 10€ les 2l ? 3% c'est trop même 2.5 mon mhr degeuler l huile je suis a 2% la

un allumage comoet type origine c'est 100€

ba ouai mais ça va pas avec ma secondaire 15/39... Faut une secondaire en 14 aussi du coup ? ouai je vais esseyer déjà comme ca voir

ouai je vais esseyer rien a perdre , une primaire me botte mais peur de perdre en démarrage

ba la preuve 2kit serré 4 coins...

stator teknix... pas un yam

désoler je vais pas relire 3 pages pour chercher ça... ta pas une autre a esseyer par ce que la 2 kit qui font des 4coins...

a nan même pointe avec la clavette deca que l'origine même réglage carburateur aussi tu sais chez nous pas besoin d'aller a 100 mdr c'est que de la ville le couple suffit si je veux taper une pointe faut je m'éloigne de la ou j'habite

a pourquoi ? la clavette me fait gagner pas mal un polini evo 70 je vais me prendre le pot mhr racing dans peu de temps

j'ai une 15/39 secondaire alors 70mhr racing carburateur de 19 avrio polini hi speed embrayage doppler sx86 courroie polini belt cloche malossi joue fixe polini vilebrequin jasil allumge d'origine clavette decaler bac malossi a je sais pas j'ai aucun compteur mdrrr

ta quoi comme huile quel pourcentage ?

a ouai je vais esseyer en plus je joue beacoup avec cette rondelle je suis en 0.70 la j'ai acheté le pack top perf a 11e de rondelle mdr et on perd pas en haut ? mais sur mon variateur rien a gagner ça va déjà tout en haut si il gueule je vais devoir allourdir alors?

ouai mais bon pas de ça faute... ba stator 30e chez le pro ( moins chere que mxs ) et rotor un vrai yam 54e

a ouai faut j esseye je comprends juste pas c'est que tu dit faut pincer la courroie mais si elle est pincer le démarrage est a chier ba en mettant devant j'ai du allourdir mes galets de 0.4 et j'ai gagné 9kmh c'est pas rien