nathan 2917

je l avais avec un 28 j'ai fait deux trois tours dans ma rue puis démonte et vendu nan ca se regle bien c'est pas creux il y a du couple

il y a encore pas lomgtemps j avais un top rose bi partit complet mais je l ai vendu...

juste que le tien a ete barbarise... tu cherche pas des pieces ?

avec le mhr ca cabre pas pas avec ma transmi en tout cas t es sur le r1400 et le most sont idem??

ouai echap a barrette non regarde la forme de la chambre de combustion toi c'est fait arrondie et ta culasse a pas de joints torique ont dirait

ouai ca me fesait la même sur le mhr mas j avais un peu plus de pointe avec le pot mhr j'ai gagne pas mal en couple jusqu a mit régime après c'est pareil

t avais monte le c16 sur le 70evo ? Le pot mhr a encore plus de couple que le evo que je trouve d ailleurs creux

de plus faut l envoyé a un préparateur pour fraise le passage du cylindre et du vilebrequin

un seul sujet suffit !!

le tour ouai c'est pas une culasse a joint torique ca ? https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=RTmvWsgW&id=6F154624F9198B3EC0F539A33B6809FE56BEA7E3&thid=OIP.RTmvWsgWL1y9-hCyEGu5RgEsDI&q=culasse+mhr+racing+nitro&simid=608008036074784839&selectedIndex=0 tien regarde la culasse mhr racing

juste la chambre de combustion en plus on voit que t es jupes ont ete fraise... transfert aussi on ete gratter je crois et le kit a l air vieux...

le mhr racing a pas cette forme de culasse ( j en ai deux pour booster la culasse a la même forme sur nitro ) mesure si c'est une de rep elle doit faire 47mm

j en avais une comme ca je l ai peint en noir ou polie la

ils vendent du mxs et du most wouaah mdrrr

mmmhhhh le 2t chez moi il y a encore une suzuki 4 cylindre 2t qui tourne le gas bosse chez daffy croit moi que quand il part du feux sur la natio tu le reconnaît au bruit

nan ca passe pas

a oui avec quoi comme moteur ?

la jolie emma watson hihi barry va la trouver

c'est un culasse de mhr rep je crois bien le racing a pas la même culasse

salut beau projet un ruckus c'est quoi ca ? un pote fait du run en derbi en cate 50 a salbris tu prévois quoi en configuration ? Tu veux faire du tgo ?

la culasse n est pas c elle du Racing en tout cas

c'est pour moi le plus puissant le kit ne va pas dure lomgtemps et de plus v la le bruit et les risques

c'est un mhr racing ? Le piston a ete retouche nan ?

pour quel utilisation ? Quels sont t es connaissances ? La futur configuration du fast c'est du lourd faut tout prépa la et avoir ce qui suit et c'est pas pour tous les jours