nathan 2917

c'est un carburateur d'origine starter auto prend un 17.5 phva tu pourras normalement remettre ton starter auto dessus

une bonne natio ou ligne droite de campagne ca le fait attention au bêtes qui traverse

c'est pas ton rocher de kick qui frotte ?

t es sur que c'est oas ta transmi ? Ou t est roulement de vilebrequin...

fait un scoot a l antillaise t'inquiète 150gps

moi j'ai jamais reussit non plus mdrr ne.met pas de pince sur ton correcteur tu vas abîmer ou deformer la pente

tout depend ce que tu appelle dur et si tu parle correcteur monter ou pas

ouai et y rester voir si ca monte un peu plus mdrrrrr

nan y en a pas de donner avec le variateur... prend une rondelle de bougie ca le fait parfaitement

prend une pince et devisse ou alors fait une entaile sur la vis et devisse avec un tournevis plat

ta niker l intérieur de la vis ou elle tourne dans le vide ?

ouai mais je veux dire tu reste a bloc lomgtemps mdrrrr

peut etrr le boulon de devisser ca met arriver un paquet de fois...

non du tout mdr j en ai un complet de top noir il a 120km ca peut servir mdrrr

tu lui fou sa race aussi mdr

le mhr racing la bouffer mdr

le liquide fuit ?

a nan la faut y aller a la dremel mdr

remet ta pousser d'origine déjà et 16000 c'est pas rien... Un kit commence a être risque la

ca c'est du pistar enrager mamene te fait grimper au 7eme ciel tellement tu t eclate le veaucer avec heeeeee mon shrab c'est pas du bieux lonpi pourris c'est du pistar trisegments mon pote

elle est toute piquer la culasse mdrr il y a plein de calamine au fond

et le retro a bouffer aussi ?

a oui c'est possible ca ldr

j'ai pas la même configuration que toi aussi... Mais bon a 25€ elle aurait ou tenir j'ai appeler directe mxs ils m ont refiler 9€...

a ouai y avait que dale a bouffer a l embase