nathan 2917

t es sur que c'est oas ta transmi ? Ou t est roulement de vilebrequin...

fait un scoot a l antillaise t'inquiète 150gps

moi j'ai jamais reussit non plus mdrr ne.met pas de pince sur ton correcteur tu vas abîmer ou deformer la pente

tout depend ce que tu appelle dur et si tu parle correcteur monter ou pas

ouai et y rester voir si ca monte un peu plus mdrrrrr

nan y en a pas de donner avec le variateur... prend une rondelle de bougie ca le fait parfaitement

prend une pince et devisse ou alors fait une entaile sur la vis et devisse avec un tournevis plat

ta niker l intérieur de la vis ou elle tourne dans le vide ?

ouai mais je veux dire tu reste a bloc lomgtemps mdrrrr

peut etrr le boulon de devisser ca met arriver un paquet de fois...

non du tout mdr j en ai un complet de top noir il a 120km ca peut servir mdrrr

tu lui fou sa race aussi mdr

le mhr racing la bouffer mdr

le liquide fuit ?

a nan la faut y aller a la dremel mdr

remet ta pousser d'origine déjà et 16000 c'est pas rien... Un kit commence a être risque la

ca c'est du pistar enrager mamene te fait grimper au 7eme ciel tellement tu t eclate le veaucer avec heeeeee mon shrab c'est pas du bieux lonpi pourris c'est du pistar trisegments mon pote

elle est toute piquer la culasse mdrr il y a plein de calamine au fond

et le retro a bouffer aussi ?

a oui c'est possible ca ldr

j'ai pas la même configuration que toi aussi... Mais bon a 25€ elle aurait ou tenir j'ai appeler directe mxs ils m ont refiler 9€...

a ouai y avait que dale a bouffer a l embase

le filetages est niker il y a eu trop de bougie de mauvaise qualiter...

fait voir ta prépa ? aie la transmi... , tu sais que des spy neuf ca se rode un peu ?

pour que sa cale c'est pas la varia... Je pense au clapets