patou80

mets un 17.5 , gicleur entre 70 à 85 .. ressort full blanc

Salut , quel est la couleur de la bougie ? Quel est ta configuration ? ressort rouge , je ne pense pas que c'est pour cylindre origine , et ni kit 50 .

Salut , ce n'est pas avec un pot et un variateur que tu atteindra les 90 .. il faut un kit 50 minimum avec carburateur 17.5 , embrayage , pot de détente .. et encore chui pas sur c'est suffisant ..

Ah ok Désolé Du Hors Sujet ^^ Séret je ne pense pas .. plutot que t'aurai perdu un plein en 50-60 km/h

oui , tu peux faire sa aussi . ton carburateur est un 12 ? avec qu'elle gicleur ?

salut , oui ce n'est pas normal . mais je te conseil de remettre ton pot origine , et de le débridé , tu fera du 80 compteur scooter ( c'est ce que j'avais fait sur un vivacity ) . après avoir mis le pot , tu as reconfiguré le carburateur ( réglé ) ? je ne sais pas comment sont les cdi ect de 2013 , mais peut être qu'il ont mis en place un system de bridage du scoot .. ( je laisse les pro confirmé ) quand tu prend une décente raide et tu es a font 65km/h il se passe quoi ? si tu ne dépasse pas les 65km/h même à fond dans une grande décente , tu dois avoir un truc qui te bride .

Salut , Pour tes ressort je penserai full rouge , mais je pense que c'est trop pour ta configuration , donc je dirai full jaune malossi . Ensuite pour les galets , entre 4gr et 5.5maxi

152 passer a 130 je trouve que ça fait trop .. je penserai plutot entre 135 et 145

perso je dirai que tu es trop riche ( gicleur trop gros ) mais pas aussi gros que sa , sinon tu aura pas de reprise . et souvent des trou , baise ton gicleur de maxi 15point . sa devrez allez

après je ne connais pas d'autre méthode que celle ci .. la plus simple ..

Aucune idées .. moi je fais des plastique sur tout ce que je ne veux pas peintre . je démonte les roues , je dégonfle les pneu , je fais passer mon pastique autour , je regonfle . et je mets le reste sur la jantes complète sauf l'endroit ou je peint , et ensuite j'attaque au pistolet ..

ouais au pire si tu trouve que ça fait trop blanc , mets juste le tour de la jantes en blanc ^^ en plus blanc et noir ça va bien ensemble ^^

juste pour savoir si sais une prise d'air ou juste un détaille de poids , démarre le scoot , chauffe le , une fois chaud bouche avec ta main la sortie d'échappement s'il s"éteint pas c'est une prise d'air . si il s'éteint c'est que ses sois les ressort ou les galets ou réglage carburateur .

Selle blanche , jantes blanche .

euh moi perso je penser au ressort de poussé rouge , par contre ceux d'embrayage je ny connais rien .. Ps : je trouve ton carburateur trop petit .. j'aurai penser au 21 mini ..

salut je te propose les feux arrière BCD .. et je trouve que le feux avant blanc .. c'est très peu .. fait le choix , sois full noir, ou noir et blanc ..

bonne chance .. pour la suite mec ..

tom et ses transmission ^^ mais il a raison , surtout sur une grosse configuration comme la tienne ..

perso de mon avis , le carburateur polini je le déconseille .. trop compliquez a mon gout surtout côté réglage .. le big valve ne te servira pas .. ah si , sauf si tu veux passer tes journées a la pompe a essence ^^ pour le reste c'est bon . mais j'aurai garder ma boîte à air origine , et je l'aurai mis en prépa :) sinon essaie avec la boîte à air et le cone .. et garde celui avec lequel tes perfs seront au max ;)

lapin a raison et gg pour avoir rouler SOUS la neige .. tu as du avoir 5 mettre de neige .. pas de chance ;)

tout blanc bof ..

a l'essence , il y a pas d'autre moyen .. car avec un karcher ( eau ) tu prendrai des gros risque ..

grosse durite ( celui de l'essence ) avec l'autre gros ( je me rapelle plus du noms :) ) , ensuite le petit ( la dépréssion ) avec le petit ^^ par contre l'huile aucune idées car je n'ai plus utilisé sa depuis un bon moment trop de soucie avec ..

je te conseil de repeindre ton garde boue avant en noir . car la ça fait 3 couleur ..

je trouve les galets trop léger .. mets plutot des 4.5gr .. ensuite gicleur je penser plutot a un 85 voir 88 .. avec une bougie b9hs ( peut être b8hs )