patou80

je te conseil des 4gr a 5gr maxi pour les galets et je pense que les jaune feront l'affaire . mais si jamais sa merde , mets en blanc malossi ;)

salut, tu es toujours en blanc ( livré avec le kit ) ou tu as changer ? peut être que les galets sont devenu carré ?

personnellement je suis contre le ressort jaune .. j'aurai mis un blanc .. ( juste question de voir la différence ) quelle est la couleur de la bougie ?

retire ton robinet d'essence :) ( tournevis plat :) )

https://www.scooter-system.fr/forums/f34/2456-realiser-peinture-bombe.html pour le tutoriel :)

salut je pense au fusible ou la central des clino , ou un câble qui n'est pas branché ou mal branché et qui fait se soucie .

le bruit enrhumer c'est une prise d'air , la prise d'air n'est pas la mousse du filtre à air . ça peut être le gicleur qui est pas de la bonne taille , ça peut être joint embase , culass , pot mal fixé , clapet décalée ect ..

+1 droops

oui je te conseil le blanc malossi

d'accord pas de soucie

alors la je ne pourrai pas te dire pourquoi elle n'est plus ronde .. et pour rouler oui c'est génant .. ça change ( le poids ) et donc sa merde de temps en temps .. '' pour la cloche "

ressort jaune trop dur pour ton origine ? .. :rheuuu:

salut joint a revoir , plus prise d'air ..

il faudrai voir l'état pour qu'on puisse te donner une réponse ..

salut , la cloche a pris un bon coup ... l'embrayage ma l'air en bonne état . mais la cloche .. bof bof .. faudrai changer la cloche . car elle n'est plus vraiment " ronde "

petit conseil .. a chaque fois tu change une piéce ou quelque choses , mets des joints neuf .. ou si tu voie un joint usé , change le sans réfléchir ..

j'aime pas la face avant .. je voie pas vraiment de changement entre le avant/après a par les jantes , l'autocollant , guidon street , le manque de rétro et clinau .. je serai toi , je change le pot pour un autre .. ensuite la fourche origine bof bof .. et le blanc avec de l'orange ça passe pas vraiment , refait une peinture des jantes ( après c'est mon avis .. )

d'accord :) bonne suite et bon montage :)

peut être néttoyage carburateur , voir baa .. ensuite les galets peut être qui sont carré ou pas assez lourd ou trop lourd ..

ouais je pense un gicleur entre 100 et 110 max essaie de 5 en 5 . 100 105 110

mets un kit , si ta pas les moyens un kit 50 type origine , tu devrai prendre les 80-85 .avec un petit carburateur 17.5 :) et débride le pot ! pour de meilleurs perfs

pas de soucie , redis moi si ça va mieux ou pas :)

oui c'est fort possible

oui gicleur trop petit ( et trop d'air ) donc essaie en gardant ce gicleur et en remettant le baa ( boîte à air )

mets une clavette décalée ;)