gianfrancogf

oui voilà , si tu roullais vite et bien ça a pus causer une petite surchauffe mes bon si maintenant tu n'a plus rien ne inquiète pas ;)

oui , sa ses sur déjà démonte ta transmission et dit moi quoi ;) si tu n'a pas de pignon cassé ou alors que tu n'a plus d'huile ..

seigneur excuse se novice qui ne dit que des bêtises :( :P LOL n'écoute pas , wasabi .. déjà pour un scooter ses une transmission par courroie , pas par CHAÎNE donc pas de blocage de roue !!!! même en cas de serrage . :D bon pour revenir a ton sujet :) si maintenant ton scooter roule bien ? se n'est pas grave ;) s'etais juste un peu de calamine dans le moteur qui as chauffer , a bloquer la sortie de pot . et a peut être boucher le cylindre . ensuite en redémarrant la calamine a dus partir .. ses NORMAL ne trinquette pas ;) surtout si maintenant il roule super , et que tu ne vois pas de changement . 8-)

salut il crache de l'éssence par ou ? la bAA ou alors par le trop-plein ?

salut mes bien sur vérifie ta boîte a clapet , si elle est morte ses pas compliquer kik 5 fois puis démonte ta bougie :) si elle est pleine d'essence , regarde ta BAC sinon . ses autres chose . :P2

salut tu serais faire des vidéo de tes ratée comme tu dit ? et pour ta transmission OUI!! tout est important

bien sur que si qu'elle question , oui ton starter te sert moteur A FROID mes qui prend la relève a chaud a ton avis ? ^^

ses ce que j'allais dire :D

salut ta touchez a qu'elle que chose du carburateur ou ?

salut il cale quand tu accélère ou alors quand il tourne au ralenti ?

ok pas de soucis ;)

ses ta fourche qui est pliez tu es bon pour la jeter et en racheter une neuve ;)

mes la photo

regarde , pour ce qui est de mon cas tout étais quasiment dévissé dus a la vitesse :o

ok oui donc tu as un soucis soit au niveaux de tes frein , donc tu démonte ton cache guidon tu regarde bien si il y a 2 fils qui parte de tes freins ! :cool2: et pour les phares regarde si les ampoules n'aurais pas ENCORE griller ( ses possible )

et donc tu me dis que une fois le fusible remis correctement , plus rien ne fonctionne ?

pour voir si ses tes roulement tu devra démontez bien évidemment !! :D2 donc tu démonte - cartère - variateur et après tu prend bien l'axe en main si tu as du jeux ROULEMENT HS ! :pleure: ensuite pour tes vibrations , moi étonnant comme tu pourrais le croire une fois a 120 :oops:​ ça me fessait la même chose . devine s'étais quoi ? tout simplement la moitiez des boulons , visse ... étais dévisser !!!! :vener: une fois resérer avec de la loctite .. NICKEL plus rien :) regarde un coup a sa :ze:

pré serrage ;) direct tu dois te dire . si tu as de l'allumage un carburateur propre tout va sauve qu'elle démarre pas pré serrage démonte ton cylindre piston :D ps : un serrage bloque ta roue , mes un pré serrage ( donc pas totalement " serré " ) ne fais plus démarrez ton moulin tout en pouvant avancer +. démonte pour voir :cool:

sûrement prend en un d'occasion et essaie le , ça doit êtres sûrement les mâchoire qui n’accroche plus a la cloche ;)

ta bien mis un fusible de 7.5 A ?

salut écoute déjà le coup de la pointe tous les 100 klm ses BIDON sa ne te sert a rien a par flinguer ton moteur :pascool: donc un rodage ses fais pour quoi ? un rodage sert a ce que ta matière " brut on va dire " devienne tellement lisse que le moteur peut développer toute ses perfomance. maintenant pour tous les kits MHR , Stage6 , POLINI " la plupart de temps " sa ne s'exprime pas en KM mes en minute ou heure ! !!! relis bien le mode d'emploie te ton kit pour voir ce qu'il préconise :oui: et pour les 55 klm/h ses normal , il ne faut JAMAIS JAMAIS mettre la poignée dans l'angle pendants un rodage . @+! une fois ton rodage finis . refais un réglage carburateur . ça me la déja fais une fois j'ai diminuer/augmenté mon gicleur . s'etais beaucoup mieux . Pour voir si ses sa fais un tour . démonte ta bougie et regarde sa tête si elle est mouiller diminue .. en espérant t'avoir aidez l'ami .. :cool2:

oui sa ses sur , enfin en bref les galets servent a alléger les masses du vilebrequin pour pas qu'il monte trop dans les tours comme tu le dit :D2​

fais moi des photos pour me rendre compte un peu .

oui :cool: il va tournez combien 5 min puis tu peux jeter le moteur :lol:

ah alors ne cherchent pas plus loin , ton fusible est griller démonte ta trappe a batterie . et regarde ton fusible il doit être foutue ;)