gianfrancogf

noir mouillez ?

une prise d'air vient du cotez moteur :rheuuu: * et non du réservoir ou quoi que se soit , et le sifflement ses sûrement a 99 % soit ton embrayage qui geullent un peu ou rien de grave tkt ;)

moi je pense , a un problème d'allumage ou de capuchon de bougie , ton problème étant que il y a des moments ou l'étincelle arrive et d'autre non , donc vérifie ton allumage ;) et aussi nettoye bien ton carburateur, car avec un cornet ses jamais bon , surtout si ta roulez sous la pluie :siffle: et aux pire des cas :ouf: , moi j'avait eu sa avec un de mes nombreux scooter :cool2: et s'était un beaux petit serrage :) démonte ton cylindre pour vérifiez leur geulle :cool: et dit moi quoi ?

ton problème est arrangez ?

bon et bien de quoi tu te plein alors ? :rheuuu: ses pas la mort non plus kiker 3 foit par ce temps , tu sait ses un peu normal :cool2:

bonjour a tous , et joyeux noël :bave: je voudrait a tous vous shouaitez un merveilleux noËl en amis ou en familles , et aussi dire un peu aux personne qui ont des problèmes moteur et a qui , on permet d'améliorez leur situation ou carement de réglez leur problèmes :ouf: qu'un merci ne tue pas !!!!! car souvent l'ont oublie se petit geste qui peut faire plaisir :P2 les mécaniciens de se forum ont tous une grande expérience dans les moteurs et donc quand il voudisent qu'elle que chose , ne les contredisez pas :cool: et je crois que je peux parlez aux nom de tous (h) voilà juste pour le plaisir d'écrire un petit roman pour noËl :lol: ps: excusez moi pour la ponctuation dut a un soucis avec mon pc certaine touche ne fonctionne plus :rheuuu:

stricement rien avoir :siffle: pour que ta bougie est de la coulleur , il faut que ton moteur tourne :cool2: est ce qu'il a présicer que son moteur tournait ? je ne pense pas :ouf: et regarde du coter de tes clapets ou tout simplement aurait tu eux un serrage ou pré serrage ????? ;) regarde un peu a tout sa !!!!!!!

sûrement pas tes galets démonte les mes je ne pense pas ^^ kik qu'elle que foit et démonte ta cuve du carburateur et regarde si il y a de l'éssence dedans ;)

nettoye aussi ton cornet , tu passe un coup de souflette dedans ;) et maintenant roulle le maximum que tu peux avec , ou fait le tournez au ralentit mes essaie de le faire tournnez ; et dit moi la couleur de la bougie avec le new gicleur !!!! :cool:

on s'en fout de la date de la bougie , tout dépend la qualitér et ton moteur surtout :) une bougie peut même claquer après 200 mètre :ouf:

bon et bien déja tu peux changez ta bougie ;) ensuite sur ton carburateur , ses juste un tuyeaux qui bouche ton entrée de dépression ( qui est sûrement sur la pipe ) et pour ton câble à part avoir du jeux a ton accélérateur il n'est est pour rien la dedans :) et bien sur que tu peux faire un réglage même en rodage :cool2: il faut même car chaque kit a son gicleur prévu :D2 même normalement qu'en on met un kit on doit roullez en un poil plus riche :siffle:

ou sont les photos ???? :ouf: :D2

oui bein change ta bougie déja car la elle est loin j'us qu'aux Japon :lol:

si pour le problème a chaud sûrement un réglage de carburateur à faire :cool2:

bon déja tu as un gros soucis aux niveaux de ta dépression (h) change la :cool2: et non ne raccorde pas en accès direct :rheuuu: et change ton filtre a essence tant que t'y est :cool2: :cool:

oui tu augment ton gicleur de 5 point et si sa suffit pas encore ... et puis tu règle bien le carburateur , ou si ça fait longtemps que tu as ton cornet et que d'un coup en roullant sa t'a fait sa ses que de l'eau est rentrer dedans et donc beuhhhhh !!! :huh: nettoye bien tout et ses repartit mon kiki :D

tu passe un coup de souflette decus , pas de trop près car si ton compresseur est bien fort tu vas plier les ailettes , très fragile cette petite chause :D ^^ sa dépend pas d'autre choix tu vas aux magasin peut être 13 euro et t'achète sa sert toujours quand même !!! :P2

la bougie n'a rien avoir avec la puisance de ton moteur , même si ses une 9 tu vas pas te choper 20 klmheure en plus pour sa :cool2: ses juste que la plupart du temps une 7 ses mieux en hivers :cool:

oui ? , peut être de l'oxidation .. netoye bien tout , et même change les cosses si il faut ;)

hahaha :lol: écoute quand on ne sait pas on parle pas ;) sa n'a rien avoir la coulleur de bougie avec l'encrassage du carburateur :ouf: ton carburateur est seulement salle rien d'autre sa ne sert a rien de pensez a achetez une bobine ... tu remonte une nouvelle bougie ensuite tu démonte ton carburateur et puis tu le nettoye bien en fessant un tour par le gicleur , et si ta bougie est de cette coulleur ses sûrement que tu accélèrait en kikant se qui a fait que ton moteur ses un peu noyer :rheuuu: netoye bien ton carburateur a la souflète et il va démarer direct :cool:

et il ne démarre carément pas ou ?

et bien tu le règle :)

si il y a un soucis d'arrivez d'eaux , ou qu'elle que chose ainsi regarde bien ton radiateur nétoye le ... :cool:

:cool: et bien tu sort ton pied a coullise et tu mesure

prend tous simplement une corespondant au model de ton scooter ;) tu met aerox , nitro , mbk dans la selection du véhicule partie pompe a eaux et ses ok :)