samoinsa974

Voilà dans quel état je récupère mon scoot après avoir fait confiance à quelqu'un qui soit disant m'avais promis une prépa de ouf... Il voulais pas que j’interfère dans le montage et les réglage... il voulais tout faire lui même!!

je regrette amèrement mon choix... Le montage est bâclé, de la pâte à joint de partout, un vilebrequin rouiller, une cosse électrique complétement pété (ou mâchouiller, j'en sait rien)... et encore je vous est pas fait de photo de la tronche du cylindre, le truc il a carrément oxydé... J'ai de l'huile qu'a jaunie et colmater dans le font du carter... Vous imaginer??

Je lui avais fourni une pochette de join neuf avec le kit, il a trouver le moyen de pété le joint culasse et le pire c'est qu'il a tout remonter quand même en prenant soin bombarder de la patte a joint comme un demeuré...

Mon scoot, en 8ans de carrière, je l'ai jamais vue dans cette état... même la poussière sur les carénage, avec moi jamais j'en suis jamais arriver à la, il a toujours bichonner, propre comme un sous neuf...

Là, je dois tout reprendre à zéro, tout racheter, tout refaire... Et puis entre nous..., vous devait toujours travailler sur une base saine et propre... Faite pas comme lui! La il à pas chercher midi/14h, moteur complétement dégueux sa ne l'a même pas effleuré l’esprit de nettoyer avant de "bossé" (enfin, si on peut appeler sa bossé)...