Aerochenzo

salut les gars,

un pote va mettre un pot carenzi sur son tnt grido(chinois), mais on ne c'est pas mettre quel ressort, alléger de combien les galets, et surtout si on peux mettre des ressorts de nitro??

Je suis en gicleur de 120, vous en pensez-quoi de la couleur?

C'est légèrement gris sur la droite de l'électrode.

Je suis en gicleur de 120, vous en pensez-quoi de la couleur?

C'est légèrement gris sur la droite de l'électrode.

 en retard au lycée , ou en rdv avec la copine ou copain pas de panique une caisse de bière un petit moteur une poignet a gazzz et tout et régler  a 380 vous n'êtes pas encore a la motié de l'accélération c'est a dire c'est ... Quel que chose a ne pas mettre entre toutes les MAINS  

Grosse (énorme) mise à jour du forum à l'instant, plein de nouveautés à découvrir les amis... regardez bien

 Bonsoir,

J'ai cette après-midi installée mon carburateur 24 pwk. Mais j'ai un problème avec ma pipe d'admission Stage6 R/T avec spacer. En effet lorsque je tente de mettre mon carburateur droit celui-ci cogne la barre support motricece qui crée une prise d'air, car je ne peux l'enfoncer entièrement dans pipe d'admission, il est alors impossible de démarrer. Je me trouve alors contraint de pencher le carburateur pour qu'il démarre et qu'il n'y est pas de prise d'air, je me demande alors si le fait que le carburateur soit penché comme tel peut avoir un impact sur mon niveau de cuve . (Voir photo) 

Mais j'ai un second problème, mon scooter accéléré seule, j'essaie tant bien que mal de régler la ralentie mais rien n'yfait, qu'est-ce que je dois toucher sur le carburateur, est-ce que je me trompe sur le problème, je suis un peu perdu ? 

Je vous remercie d'avance pour votre aide !

 Bonsoir,

J'ai cette après-midi installée mon carburateur 24 pwk. Mais j'ai un problème avec ma pipe d'admission Stage6 R/T avec spacer. En effet lorsque je tente de mettre mon carburateur droit celui-ci cogne la barre support motricece qui crée une prise d'air, car je ne peux l'enfoncer entièrement dans pipe d'admission, il est alors impossible de démarrer. Je me trouve alors contraint de pencher le carburateur pour qu'il démarre et qu'il n'y est pas de prise d'air, je me demande alors si le fait que le carburateur soit penché comme tel peut avoir un impact sur mon niveau de cuve . (Voir photo) 

Mais j'ai un second problème, mon scooter accéléré seule, j'essaie tant bien que mal de régler la ralentie mais rien n'yfait, qu'est-ce que je dois toucher sur le carburateur, est-ce que je me trompe sur le problème, je suis un peu perdu ? 

Je vous remercie d'avance pour votre aide !

 Bonsoir,

J'ai cette après-midi installée mon carburateur 24 pwk. Mais j'ai un problème avec ma pipe d'admission Stage6 R/T avec spacer. En effet lorsque je tente de mettre mon carburateur droit celui-ci cogne la barre support motricece qui crée une prise d'air, car je ne peux l'enfoncer entièrement dans pipe d'admission, il est alors impossible de démarrer. Je me trouve alors contraint de pencher le carburateur pour qu'il démarre et qu'il n'y est pas de prise d'air, je me demande alors si le fait que le carburateur soit penché comme tel peut avoir un impact sur mon niveau de cuve . (Voir photo) 

Mais j'ai un second problème, mon scooter accéléré seule, j'essaie tant bien que mal de régler la ralentie mais rien n'yfait, qu'est-ce que je dois toucher sur le carburateur, est-ce que je me trompe sur le problème, je suis un peu perdu ? 

Je vous remercie d'avance pour votre aide !

 Bonsoir,

J'ai cette après-midi installée mon carburateur 24 pwk. Mais j'ai un problème avec ma pipe d'admission Stage6 R/T avec spacer. En effet lorsque je tente de mettre mon carburateur droit celui-ci cogne la barre support motricece qui crée une prise d'air, car je ne peux l'enfoncer entièrement dans pipe d'admission, il est alors impossible de démarrer. Je me trouve alors contraint de pencher le carburateur pour qu'il démarre et qu'il n'y est pas de prise d'air, je me demande alors si le fait que le carburateur soit penché comme tel peut avoir un impact sur mon niveau de cuve . (Voir photo) 

Mais j'ai un second problème, mon scooter accéléré seule, j'essaie tant bien que mal de régler la ralentie mais rien n'yfait, qu'est-ce que je dois toucher sur le carburateur, est-ce que je me trompe sur le problème, je suis un peu perdu ? 

Je vous remercie d'avance pour votre aide !

 Bonsoir,

J'ai cette après-midi installée mon carburateur 24 pwk. Mais j'ai un problème avec ma pipe d'admission Stage6 R/T avec spacer. En effet lorsque je tente de mettre mon carburateur droit celui-ci cogne la barre support motricece qui crée une prise d'air, car je ne peux l'enfoncer entièrement dans pipe d'admission, il est alors impossible de démarrer. Je me trouve alors contraint de pencher le carburateur pour qu'il démarre et qu'il n'y est pas de prise d'air, je me demande alors si le fait que le carburateur soit penché comme tel peut avoir un impact sur mon niveau de cuve . (Voir photo) 

Mais j'ai un second problème, mon scooter accéléré seule, j'essaie tant bien que mal de régler la ralentie mais rien n'yfait, qu'est-ce que je dois toucher sur le carburateur, est-ce que je me trompe sur le problème, je suis un peu perdu ? 

Je vous remercie d'avance pour votre aide !

 Bonsoir,

J'ai cette après-midi installée mon carburateur 24 pwk. Mais j'ai un problème avec ma pipe d'admission Stage6 R/T avec spacer. En effet lorsque je tente de mettre mon carburateur droit celui-ci cogne la barre support motricece qui crée une prise d'air, car je ne peux l'enfoncer entièrement dans pipe d'admission, il est alors impossible de démarrer. Je me trouve alors contraint de pencher le carburateur pour qu'il démarre et qu'il n'y est pas de prise d'air, je me demande alors si le fait que le carburateur soit penché comme tel peut avoir un impact sur mon niveau de cuve . (Voir photo) 

Mais j'ai un second problème, mon scooter accéléré seule, j'essaie tant bien que mal de régler la ralentie mais rien n'yfait, qu'est-ce que je dois toucher sur le carburateur, est-ce que je me trompe sur le problème, je suis un peu perdu ? 

Je vous remercie d'avance pour votre aide !

Salut les gars,

Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

Salut les gars,

Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

Salut les gars,

Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

Salut les gars,

Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

Salut les gars,

Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

Salut les gars,

Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

Salut les gars,

Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

Salut les gars,

Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

Bon les gars... C'est officiel, à partir de maintenant, je ne conseil plus et ne donne plus aucun avis sur quelconque réglage de variation et carburation!! Même pour un simple gicleur ou un ressort je ne dirait plus rien de rien, j'en est assez! Allez plutôt en-merder @dada65 @fred82000 @jeff lee @RyDeR_3.i @deleeh et @Ti-Paco972, les 6 la ils en savent quelques choses moi j'y connais rien, je viens de me souvenir que j'avais tout oublier en mécanique hier soir, c'est bête hein?!

Bon courage les gars!!! Vraiment!! Je vous les laisse tous c'est gratuit! Fait en bonne usage ou pas.... VDM

Bon les gars... C'est officiel, à partir de maintenant, je ne conseil plus et ne donne plus aucun avis sur quelconque réglage de variation et carburation!! Même pour un simple gicleur ou un ressort je ne dirait plus rien de rien, j'en est assez! Allez plutôt en-merder @dada65 @fred82000 @jeff lee @RyDeR_3.i @deleeh et @Ti-Paco972, les 6 la ils en savent quelques choses moi j'y connais rien, je viens de me souvenir que j'avais tout oublier en mécanique hier soir, c'est bête hein?!

Bon courage les gars!!! Vraiment!! Je vous les laisse tous c'est gratuit! Fait en bonne usage ou pas.... VDM

Bon changement de programme je vais mettre qu'un pot Yasuni Z et un variateur stage6 sur le zip ac, faut t'il augmenter l'indice thermique de la bougie?

Bon changement de programme je vais mettre qu'un pot Yasuni Z et un variateur stage6 sur le zip ac, faut t'il augmenter l'indice thermique de la bougie?

Bon changement de programme je vais mettre qu'un pot Yasuni Z et un variateur stage6 sur le zip ac, faut t'il augmenter l'indice thermique de la bougie?

Dites les gars, un carburateur de 17,5mm sur un kit70 airsal T6 sur un zip ça passe????