Salut ce n'est pas nouveau que les vis rouillent et finissent par foirer dans le cylindre à force de serrer et desserrer ça finit par péter. Je te déconseille fortement la marque carenzi pour les cylindres c'est de piètre qualité pour être sûr de toi par directement sur un 50 fonte ton perf. Le carburateur tu peux mettre directement un 17,5, mais vu l'âge du scooter et le fait que l'entretien n'est pas forcément sensas je mettrai une boîte à clapet neuve et une pipe d'origine comme ça ton gamin sera tranquille pour l'année il faut lui faire faire le rodage avant la rentrée histoire qu'il soit tranquille. Et le jour où ton gosse sera un peu plus à l'aise sur ses roues tu lui mettras un petit échappement et il aura une configuration sympa pas besoin de plus pour du all day
Salut pour rouler tous les jours je te conseille de rester sur un fonte qui accepte plus de contraintes tu peux garder ton carburateur de 17 et demi ça suffira
Putain j'ai rien foutu depuis 2 ans c'est chaud.Si allez mach g vendu,1 booster vendu j'ai acheté une TDR l'hiver dernier,elle était à un bon prix, j'ai aussi acheté un cadre de rocket,vu que ça a toujours été mon scoot préféré,je le remonte a neuf avec une déco super road
On voit très bien que ces 2 scoots tirent la bourre mais il ne sont pas arrivé
Salut personnellement je me suis assuré dans une assurance ukrainienne si j'ai un souci je degomme le scoo5 et je dis que j'ai pris un coup de canonrusse