Aerochenzo

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À propos de Aerochenzo

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    Gazeux
  • Date de naissance 19/08/1998

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    Rouen
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    Jet Force 70 Stage6 MKII

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  1. salut les gars ça faisait un moment que j'étais venu ici :D

  2. salut les gars,

    un pote va mettre un pot carenzi sur son tnt grido(chinois), mais on ne c'est pas mettre quel ressort, alléger de combien les galets, et surtout si on peux mettre des ressorts de nitro??

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    2. fred82000

      fred82000

      demain jirais demander a mon pros qu'il me donne le poids des galet sur tnt 

    3. krisdu14

      krisdu14

      Mai sur ces type de scoot change le variateur il son bridé les bordel

    4. fred82000

      fred82000

      ces de moteur bridé de la et aussi du cdi pour les 4 temps

  3. Je suis en gicleur de 120, vous en pensez-quoi de la couleur?

    C'est légèrement gris sur la droite de l'électrode.

    Image bougie

    21894920_752201654964218_895319172_o.jpg

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    2. fred82000

      fred82000

      sa tourne bien la ou pas de ton ressentit que tu as 

    3. Aerochenzo

      Aerochenzo

      @fred82000 sa tourne pas mal il y a juste la réaccélération un peu molle mais ça a rien avoir avec le gp

    4. fred82000

      fred82000

      ah parfois le gp y joue sur mon 24pwk polini sa y a jouer un poil 

  4. Aerochenzo

    scooter peugeot Pointe de vitesse

    Personne les gars?
  5. Aerochenzo

    scooter peugeot Pointe de vitesse

    Salut tout le monde, Premièrement ma configuration: Kit 70 Stage6 MKII SportPro Pot Yasuni R Variateur Malossi Multivar Courroie Stage6 Embrayage Stage6 Sport Pro Pipe d'admission Stage6 R/T carburateur 24 PWK Filtre à air Malossi E13 Vilebrequin Artek K2 Bougie BR9ES Deuxièmement, mon scooter (JetForce) à une énorme accélération mais en pointe pas vraiment.. genre 85-90 réel et en plus vibre beaucoup trop, du coup j'ai pensé à changé la transmission (primaire ou secondaire?) En gardant un maximum mon accélération. j'attends vos réponses
  6.  Bonsoir,

    J'ai cette après-midi installée mon carburateur 24 pwk. Mais j'ai un problème avec ma pipe d'admission Stage6 R/T avec spacer. En effet lorsque je tente de mettre mon carburateur droit celui-ci cogne la barre support motricece qui crée une prise d'air, car je ne peux l'enfoncer entièrement dans pipe d'admission, il est alors impossible de démarrer. Je me trouve alors contraint de pencher le carburateur pour qu'il démarre et qu'il n'y est pas de prise d'air, je me demande alors si le fait que le carburateur soit penché comme tel peut avoir un impact sur mon niveau de cuve . (Voir photo) 

    Mais j'ai un second problème, mon scooter accéléré seule, j'essaie tant bien que mal de régler la ralentie mais rien n'yfait, qu'est-ce que je dois toucher sur le carburateur, est-ce que je me trompe sur le problème, je suis un peu perdu ? 

    Je vous remercie d'avance pour votre aide !:socool2:

    IMG_0241[1].JPG

    IMG_0240[1].JPG

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    2. fred82000

      fred82000

      je ne vois pas que par Stage6 et puis chacun ces marque mais motoforce son pour certain mal fini pas tous non plus @krisdu14

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      le carburateur motoforce c'est un oko en vrai... 

    4. Aerochenzo

      Aerochenzo

      J'ai du trouvé la solution enfin !!

      Et sinon le 24PWK Motoforce marche très fort

  7. Salut les gars,

    Je cherche une pipe d'admission pour carburateur de 24mm COURTE et DROITE adaptable peugeot liquide mais je ne trouve rien alors que j'ai déjà vu des gars avec une pipe comme ça sur peugeot liquide..

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    2. Aerochenzo

      Aerochenzo

      @jimmy10

      comme tu dit que les pipes de zip sont le mêmes que peugeot lc, ça devrait passer

  8. Aerochenzo

    scooter peugeot problème pot échappement

    A tu regarder tes ressorts et galets?
  9. Bon changement de programme je vais mettre qu'un pot Yasuni Z et un variateur stage6 sur le zip ac, faut t'il augmenter l'indice thermique de la bougie?

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    2. Aerochenzo

      Aerochenzo

      Pour l'instant je met qu'un pot et variateur j'ai changé d'avis!!

      Alain, du coup lequel serais le mieux sans dépasser 150€ en budget de pot !!

    3. Alain

      Alain

      Personnellement, le Tecnigas Triops me semble le plus intéressant, que ce soit sur origine ou sur kit, il offre de très bonnes prestations.

    4. Aerochenzo
  10. Dites les gars, un carburateur de 17,5mm sur un kit70 airsal T6 sur un zip ça passe????

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    2. samoinsa974

      samoinsa974

      C'est du long quel que soit le kit!!

    3. dada65

      dada65

      moi qui et eu l'apprila SR LC moteur piapia c'était du culot long ( j'avais le kit 50 mhr) 

      après j'ai un Derbi alanctis d'origine c'est a culot court :)

       

    4. Aerochenzo

      Aerochenzo

      merci les mecs!!!

  11. Quel beau temps, ça va sortir le scoot cette aprem 

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    2. Aerochenzo

      Aerochenzo

      Ça donne toujours envie ! Ça donne envie de le nettoyer et de le lustrer aussi :D

    3. Gueko

      Gueko

      Ah le nettoyé c'est déjà fait :D

      Il est tout beau tout propre :bave:

    4. Aerochenzo
  12. Salut, 

    Un temps de réaction à la reaccélération à bas régime est du à la vis de richesse , gicleur secondaire ?

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    2. Gueko

      Gueko

      Hm des ressorts d'embrayages peut être ou ressort de poussé trop mou, carburateur aussi, essaye de testé sur le carbu d'abord, écrit ton réglage actuelle, changé le clips d'aiguille et regarde :)

    3. Aerochenzo

      Aerochenzo

      Je vais monte le clip de deux crans et je testerais quand il fera beau :)

      Sinon en ressort je suis en HARD 

    4. Gueko

      Gueko

      Déjà un cran, sa changera pas mal ^^

  13. Les amis vous savait s'il existe un kit cylindre S6/RT pour Peugeot car j'ai vu des gars en monté sur speedfight mais je trouve pas sur le net

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    2. nathan 2917

      nathan 2917

      oui vue qu il y a rien de peug...

    3. Aerochenzo
    4. jimmy@

      jimmy@

      c 'est un kit piapia , tu peut monter le meme aussi , avec une cale de 4 mm , modif le pot , et 2/3 bricole.

  14. Salut, les amis sur moteur peugeot liquide sur une base d'un kit cylindre MKII 70cc et avec d'autres grosses pièces (MVT DD, gros carbu..) on peux faire des ravages ou sur un bloc de nitro c'est pareil? Je parle de la même config sur les deux moteurs

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    2. bigbore_47

      bigbore_47

      le mec na pas l'air de blaguer lol

    3. nathan 2917
    4. bigbore_47

      bigbore_47

      parceque le mec passe tous en R/T avec le pot roost qui va bien...

  15. Permis dans la poche 30/31 

    Je vais pouvoir mieux m'orienter sur mon scoot, carbu de 28, allumage et peut être un r1200

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    2. Aerochenzo
    3. fred82000

      fred82000

      félicitation pour ton permis et que les gros gazz sorte du scoot 

    4. Aerochenzo

      Aerochenzo

      Oh que oui ça va watter