Max Blackbird

Ouah le vieux il a même pas la couleur sur ses photos!!!

Est ce que ta batterie est chargée ?

Augmente la taille de ton gicleur

Ah d'accord

Et oui et tu es là toi

Il peut servir d'encre pour un gros bateau Non sans délirer,il a l'air correct, mais il y a du taf pour le remettre opérationnel

Salut je voudrais pas te casser les pieds mais l'allumage est plutôt à droite donc ce n'est pas de ce côté-là que ça siffle faut que tu nous dises ce que c'est à droite ou à gauche sur ton scooter parce que l'allumage il est à droite si tu démonte le carter kick c'est à gauche

Quelles sont les pièces exactes que tu as changé

Salut,tu as nettoyé l'interieur du bloc moteur,les transferts,le carburateur,les clapets,la bougie ? contrôlé les joints spy,le joint de clapets,as tu vidé le pot? ce n'est pas les nitro qui sont durs à régler c'est les PWK en admission libre, surtout pour le cylindre qui est dessus pas besoin de passer en PWK un 19 Dell'Orto serait bien plus pratique et fiable une fois réglé avec la boîte à air ça bouge plus Un scooter qui a eu un dégât des eaux il faut tout ouvrir parce que l'eau passe partout et dépose de la crasse au passage et en séchant cette crase reste et empêche le bon fonctionnement(boue,bout de feuille,gravillon...). Fais nous des photos ça sera plus simple pour trouver Côté variation vu que tu vas aller dedans aujourd'hui nettoie bien le variateur dans tous les sens la courroie parce que si tu as du déchet à mort dessus elle va pas contrôle que le ressort de poussée opère bien et nettoies le correcteur, vidange la transmission Je vois que tu as un modèle 2004 as-tu la batterie chargée? As tu bien le fil noir vissé sur la carcasse du démarreur (regarde si les contacts ne sont pas corodé), pareil côté allumage, nettoies le volant magnétique, regarde si le stator n'est pas rouillé,le doigt d'allumeur y tout. Dsl pour le pavé mais les sources d'ennuis suite à ce souci peuvent être multiples

Il y a pas de cote officiel Et comme tu n'as pas de photo je peux pas te dire

Sadique

Ça serait pas un voyant de chauffe? Fais-nous une photo de devant sur ton compteur

Prends le Si tu as des photos

Peut-être ton faisceau d'allumage qui est coupé dans un coin

Et demande-moi le gentiment s'il te plaît sinon je viens chez toi te fesser avec une poêle à crêpes

Ça c'est un jeu a la coupe de folie.poubelle

Ah bah il te faut un kit et à ça tu ajoutes un et un avec de bons réglages ça devrait être pas mal

Oui

Ça c'est normal il faut que tu et ton embrayage nickel

C'est normal les concessionnaires changent les carénages ils font jamais repeindre

J'ai regardé un peu et ton carénage n'est plus fabriqué j'ai regardé toutes les années où les carénage étaient bleu. Ce qu'il faut c'est que tu amènes ton scoot chez un carrossier qui a un spectromètre et qu'il te trouve la teinte la plus proche

Oh mon dieu

Salut j'ai enfin trouvé un cadre de rocket, j'avais abandonné l'idée d'en avoir un!!! Je recherche donc des pièces détachées de toute sorte

ressort de poussée blanc malossi, transmission de nitro,carburateur del orto 17,5,mousse de filtre à air faible densité malossi dans la boîte à air Pour moi 0,35 au clapet ça va être un peu raide mais tu peux bien mettre une transmission plus longue avec un cylindre d'origine je l'ai fait à plusieurs reprises sur mes machines le tout c'est de faire en sorte que le reste des performances te donne de l'accélération Je ne sais pas quelle courroie polini tu as mais je conseille toujours la malossi kevlar

Économiser sur une cage aiguille quand on monte un 85cc franchement