Piou33

Surchauffe du a quoi ?

Pourquoi j'aurais serre par manque d'huile alors ?

De la castel racing 100% synthetique en 3%

Mélange Oui je sais c'est pour sa que je vais le changez

Par manque d'huile je pense

Le problème c'est que je passe mon permis donc je veux pas mettre d'argent dedans encore Oui un très beau même oui je vais repartir sur piston neuf je pense se sera mieux

Non sa ne se sent pas et j'ai fait pareille sur mon piston

Oui c'est un most le truc c'est que j'ai vraiment pas d'ongle mdr

Bonjour suite à un serrage par manque d'huile dans ce cas je présumé est-ce possible de tourner quand même avec ce cylindre ?.. j'ai commencer à poncer au papier très fin les diverse traces présente dans le cylindre.

Oui c'est préparé c'est pour sa que j'aimerai bien sortir ce morceau de mer** pour pas me régaré une préparation sur un autre carteret refaire le passage du pack overange

Je te confirme qu'il l'est très dur. Qu'est qui était prépa? J'ai pas comprit ta question

Ouais mais le truc c'est que ça se serait bien passer il serait sortie sans problème j'aurais retarauder si mon père n'avais pas serrer sa comme un salaud

Je n'en ai pas

J'ai pas fer à souder

Oui il y a même le mode perforateur dessus mes forêt sont des acier hss

Perceuse

Mes forêt sont neuf j'en ai acheté une boîte neuve exprès ah bah si avec sa je le percé pas alors

Je n'est pas de foret en titane je n'est que des forêt acier sa s'achète des forêt comme sa ? tu es sur que je peux l'avoir en faisant sa ?

Le truc c'est que c'est pas le goujon c'est l'extracteur qui est casser dedans si tu veux j'ai percer mon goujon j'ai enfoncer mon eX tracteur dedans et l'extracteur à casser dans le goujon percer et j'ai essayé de repercer lextracteur mais ça n'a rien fait sa le chatouille juste ..

C'est coter variation et c'est comme sa

Le problème c'est que j'ai essayé abec l'extracteur mais mon père a serrer sa comme un c** et mon extracteur à casser dans le goujon si tu veux du coup je sais pas comment faire

Bonjour à tous. Je ne sais pas si c'est la bonne catégorie pour mettre ce poste en tout cas si ce n'est pas la bonne je m'en excuse d'avance. Alors voilà comme le titre l'indique j'ai un goujon de casser dans mon bas moteur que j'ai essayé de sortir sans succès. Je vous explique en fait j'ai fait comme je fais d'habitude prit une perceuse et percer au milieu de celui ci pour pouvoir y inséré un extracteur type queu de cochon jusque là tout allait bien l'extracteur rentre bien tient bien dedans sauf qu'au moment de forcer pour enlever le bout casser c'est le drame l'extracteur casse à son tour dans le goujon alors que j'avais mit beaucoup de degripant etc j'avais tout bien fait et malheureusement l'extracteur à casser dedans, donc je voulais savoir si quelqu'un aurais une solution pour pouvoir sortir tout sa ? Est ce possible ? Si oui comment et avec quoi ? Car la je suis perdu. Merci d'avance et encore une fois désolé si ce n'est pas là bonne catégorie pour ce poste merci d'avance.

Comment voir si il l'est ? Merci

Bonjour. Ayant trouvé d'où venais la panne de mon allumage qui était la batterie j'aimerai savoir comment ça se fait que ma batterie ne se recharge pas quand je roule et ou je pourrai brancher mon allumage car il est brancher à la borne plus de ma batterie et non à mon cdi comme dit dans la notice de l'allumage ou je pourrai le brancher pour avoir une sortie après contact ? Merci d'avance