Piou33

Je pense se partir sur un Stage6 alors ou je regarderai si il y a mieux sur sf se soir après que je mette un 21 phbg ou un 21 PWK qu'est que ça change honnêtement ?

Oui je sais que le carburateur est trop gros je pensais déjà avant même de poster ma question à la paie de me prendre un 21 ou un 24 par contre tu me conseillerai quoi comme carburateur je pensais au 24 Stage6 pwk ou un 21 polini CP mais je ne sais pas comment sont les polini J'ai de culasse toute à l'heure la bougie était toute noire mais genre une petite épaisseur de noir sur toute la tête du piston et sur la chambre de combustion de la culasse pareille et la bougie toute noire c'est que mon gicleur est trop gros en 145 tu me conseillerais de descendre en combien comme gicleur sur le 30 ?

Oui après j'ai un mvt digital direct pack overange donc est ce que avec un carburateur de 30 et le bon piston que j'ai commander à midi sa irai pas ?

C'est ce que je me suis dit aussi 30 cet énorme Après j'ai tour ce qui suis derrière aussi allumage etc Oui c'est ce que je pense même si ça me parrait bizarre

Oui Mais normalement ça devrais quand même fonctionner un minimum non ?

Oui c'est bien le top rose pour nitro que j'ai, merde et en bi segment qu'est que ça fait ?..

Bha j'ai démonter pour changer les roulement de vilebrequin etc quand j'ai eu le bloc et en démontant surprise c'est un piston bi segment ne me demandez pas pourquoi je sais pas d'où il sort Tu pense que ça peut être sa le problème aussi ? Est ce que je pourrai essayer genre en enlevant un des segment voir ? En n'en laissant qu'un seul sur le piston bien segment qu'est que sa ferait (petite question bete)

Bha la bougie est neuve elle n'a pas trop prit de couleur mais tu pense à quoi carburation trop riche ? Pense tu que c'est normal un piston bien segment sur un top rose ? Trop pauvre ou trop riche ?

Bonjour à tous, actuellement en train de restaurer un nitro de 2007 j'ai échanger des pièces contre un bloc moteur mais le souci c'est que l'ancien propriétaire du bloc m'a dit que je posais mon allumage et ma varia dessus et que sa tournais bien nickel etc sauf que petit problème j'ai monté comme prévue mes pièces et ai fait tourner le bloc sauf que au moment de partir essayer voir si tout va bien 10 km/h à fond le scoot brute grave.. j'ai donc décider de mettre les pièces sur mon bas moteur de nitro car le bloc était un ovetto frein à tambour et le mien a disque. J'ai donc tout mit dessus et pareille sa démarre mais uniquement au starter et des que j'enlève le starter le scooter va se mettre à caler sans raison.. quelqu'un aurait il une idée c'est un 70 top rose (d'ailleurs est il normal que j'ai un piston bien segment dessus ?) Avec ce qui suis (allumage, variation mhr gp) et un carburateur de 30 oko avec gicleur 145.. quelqu'un pourrait il m'aider je suis un peu perdu

Je ne sais pas du tout qu'elle était la marque c'était à mon père qui était carrossier fut un temps et qui m'avais a pris à m'en servir et tout sa

Oui

Oui je les ai enlever direct après les avoir monter pour 0oucoir les vernie cette semaine si j'ai le temps c'est fait à la bombe malheureusement j'ai plus de pistolet Non je vais laisser mon idée comme prévue les jante noir sont prévue mais peindre les bâtons en violet et tout trop compliqué trop de temps

Voilà ce que ça commence donner ça commence a causer les peinture ne sont pas fini encore il me reste quelque pièce à peindre et les coques qui sont monter ne sont pas vernis

Ah d'accord je vais suivre sa alors

Pourquoi sa ? qu'aurait tu fait ? J'ai voulu faire simple C'est quoi comme scoot et que veux tu y faire ? J'aimerais bien suivre sa moi J'adore vraiment ce violet je le trouve top

Car on m'a bien conseiller :De merci encore

Oui du coup je vais faire tous les carénage extérieur en noir brillant et le tablier marche pied en violet pailleté avec les autres carénage intérieur en violet pailleté et je vais mettre quelque grille au niveau du passage de roue violette, le cache pompe à eaun noir et la pompe à eau violet avec le carter de kick violet les jante noir avec le bord de jante en violet et les fourreau de fourches noir

Voilà ce que sa donne pour le moment le rose de la première photo n'est pas la bonne couleur ça sera violet pailleté comme sur la deuxième photo qui rend super bien j'adore j'ai hâte de voir une fois fini ton monter

D'accord je vais faire une photo demain encore merci

Oui mais le problème étant que je sais pas l'année du modèle mais c'est avant 2013 c'est sur mais je ne sais pas si c'est avant ou après 2004 mais quelles sont les différences entre avant et après 2004 appart les cdi ? Psk après mon cdi ne me servira plus comme je met un allumage mvt avec diagramme

D'accord merci mais si je pose un faisceau complet neuf qu'elle est la différence je voit pas très bien se sera pareille si je met un avant 2004 ou après non ?

Je vais aller voir sa, et après si je pose un faisceau neuf l'année n'a pas d'importance ?

Salut, oui je m'en serai douter mais les faisceau qu'on peut trouver d'occasion son souvent pas complet et les vendeurs ne sont pas honnête les faisceau sont plein de couille

Bonjour à tous, je voudrais savoir si quelqu'un sais comment créé un système de recharge ment de batterie car sur mon nitro les fils + et - on été coupé.. Donc le scooter marche sans batterie, sauf que j'ai mis un allumage mvt digital direct qui fonctionne avec batterie.. la batterie c'est vider rapidement du au fait qu'elle ne se recharge pas en roulant.. Donc je voudrais savoir si quelqu'un sais comment faire un système de recharge ment de batterie sur nitro ? Merci d'avance pour votre aide

Oui c'est ce que je compte faire faire le bord en violet ou les côté des bâtons en.violet