barjolife98

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Tout ce qui a été posté par barjolife98

  1. Salut à tous j'aurais besoin de conseil, je pense charioter une cloche d'allumage ducati (enlevement de matiere) au tour, combien me conseiller vous d'enlever ? J'aimerais aussi me fabriquer une cartouche avez vous des tutos ou des conseilles ? merci beaucoup
  2. a oui donc les pieces ne sont pas hors de prix peut tu me dire l'entrace des goujon stp :)
  3. Je te remercie beaucoup aussi malgrès que je sois très peu actif dès que le pc est disponible je suis la ou tu penses Dis il y a pas une application sur PlayStore ? Merci j'ai changé car j'aime bien le noir et la fourche vient de une gilera gsm je crois avant au tout debut j'avais une gros diam. qui a plier... Bon Allez du Nouveaux !!! De la belle photo Place au Sérieux ! Avis ? Prochaine pièce... peut être un Allumage a voir
  4. jolie je vois que c'est un peu comme mon 50 airsal face au 70-80 airsal de ma region, je suis preparer ... j'envoie plus qu'eux.. va t'en comprendre...? je suis exploiter au max aussi ça fait plaisir quand t'es devant superbe projet j'espere voir la suite continue comme ça a les laissez con
  5. bon boulot ce nitro sa tire bien ce fonte sinon ?
  6. c'est clair chacun fait comme y peut temps que sa te plait moi je dis que temps que sa avance pas grave
  7. propre j'ai eu aussi une pocket bike replica suzuki 750 je crois en 53 bb mon cousin m'avait offert ça a l'age de 6ans j'étais content avec bon boulot sa donne envie d'en faire un niveaux budget sa t'es revenu a combien ?
  8. j'ai bien l'impression puis la couleur pas tip top... après j'ai le pétard... bon chacun fait avec c'est moyen ^^
  9. Mercii, fallait pas voir de près le covering au fil du temps... Merci je n'es pas le droit a une cylindré plus de 50cc malgrés que je me paie mais pièce mais parent ne sont pas d'accord car je suis encore mineur ... Tous simplement car je garde sa assez privé les diag je peux les passez en mp sur Facebook sans problème et je suis qu'a mon 3 eme cylindre, ayant raté le premier a l'échappement... le deuxieme était mon airsal le troisieme était le airsal 70 a un amis puis après sur le bas moteur je peux passer une vforce je suis tourneur fraiseur donc je sais bien ou je fais sa Je pense aussi faire une vidéo de La Rs contre la Senda en gros stock vs prépa a configuration égale sauf la boîte vous verrez une bonne différence Prochaine etape je pense une boîte a clapet ... et peut être un nouveaux vilebrequin malgrès que le Barikit est neuf... a voir
  10. Bon ça a bien avancé me manque plus que deux trois pieces ... tout est peint et sur roue *-* J'ai deux trois photos a vous montré dont la rs3 a mon petit frere que je m'occupe ... simple mais belle ... J'espere que cela va ramener du monde... je compte faire très bientôt une petite vidéo go pro sa en interesse ? En cour de montage (autocollant gopro cache misere car je me suis retournee et j'ai écaillé la peinture...)
  11. ça fait longtemps que je n'etais pas passer... aie la peinture... t'es d'ou ? tu m'aurais envoyer sa t'aurais juste couter les frais de transport... si tu cherche un petit peintre pas du haut de gamme mais du bien fait contacte moi
  12. Salut je viens de decouvrir ton topic j'ai pris le temps de matter les 4 pages génial ! on en voit pas beaucoup des ac ta fait salbris ce mois d'octobre ? as tu vu un spirit noir en 80 athena apparament y tourne fort lui aussi
  13. Oui enfin toujours mieux qu'un origine je l'ai ebavurer au renvoie d'angle c'est tout
  14. Je roule partout autant de goudron que de terrain sa l'empeche pas de rester propre
  15. Putain en*uler elle gere *-* bon boulot fait dessus *-*
  16. Oulaaaahh Flo j'ai un airsal prépa si tu veux vraiment je te laisse les diagrammes mp je suis devant du 80 airsal stock en 14.50 je leve 1.2 et 3 a l'embrayage gicleur de 128 en carburateur de 24 (derbi noir ) donc stop les prejugé airsal faut y toucher aussi... et 102 en 14-52 donc plutot satisfait mais une monter a 90 en bas j'arrive a 89 en haut sauf la 18% 102 reel 117 compteur donc bon...
  17. ahah j'hesiter de le faire aussi mais non dit tu roules beaucoup sur quel genre de route ?
  18. C'est simple je suis l'ancien admin de Official Crazy Biche si jamais merci beaucoup
  19. Propre !!! j'ai une question pour ton cadre y ne rouille pas ? tu l'as vernis ? franchement jolie projet passe voir la mienne si tu veux
  20. voilà je t'ai fait une photo elle est crade vu le temps en normandie... pousser a 102 compteur voiture elle a carburateur 19 dell'orto kit 50 airsal stock vilebrequin brk et pot conti embrayage top perf et cdi top perf (que je conseille fortement...)
  21. Tom Mpower simplement pour comblé le trou... et non ça passe un pote la fait...même zinzin la fait sur un 90mxs Alllez courage ta du taff....
  22. pour les coque arrière adapte du 125-250 exc a l'arrière avec une boîte à air KTM ça pourrait tuer quand le boulot est bien fait allez ta du boulot je te suis et te soutiens
  23. Pipe faut la changer le manchon tu le chauffe et emboîte ça se fait bien Photo de profils sur un Ball Trap oui je crois que c'est mis travails chez maxiscoot en regardant les photos tu verras les 50 tu peux m'ajouter pas de soucis je vais essayer de te faire quelque photo de la rs aujourd'hui
  24. Merci je referme le moteur en ce moment je pense faire quelque photo aujourd'hui ou demain peinture qui devrait être fini pour vendredi remontage pour samedi normalement après réglage... fiouuu encore du boulot
  25. Salut J'aime bien les petites hrd seul point faible c'est que sa reste du am6 si tu veux une petites configurations toute simple pour am6 prend un 74 top noir vilebrequin brk piste embrayage new fren carburateur 24 pwk pipe mvt clapet tpr vforce échappement de ton choix dans la gamme un scr 70rl serait pas mal avec un allumage mvt si tu veux vraiment un amis a eu cette configuration sa tournée dur 1.2 en lever après sa reste ton choix au passage passe voir ma Derbi sur le forum