zaytork_EU

C'est quoi ?

Gp de 95 sa déconne Gp de 70 sa déconne moins mais toujours assez pour que je ne puisse pas roulez avec j'ai l'impression qui faudrait encore baisser en taille du Gp mais c'est pas logique deuxième gicleur c'est 45

J'ai les boules c'était la fin du réservoir et quand c'est vraiment la fin y fonctionne bien j'avais oublier du coup la j'ai remit de l'essence et rebelote faux espoir D'ailleurs je sais pas pourquoi quand j'arrive aux dernière goutte d'essence le scoot fonctionne bien

C'est nettoyer t'inquiète pas, c'était le plastique de la turbine qui était dessus quand ça a fondu, en tout cas la je suis content j'ai la pêche

J'ai jamais fait très attention à lui Les amis j'ai l'heureuse nouvelle que j'ai trouver le problème le rotor était sale le capteur du stator ne pouvais pas bien fonctionner ( je sais pas comment sa marche) en tout cas je suis heureux le problème venait bien du rotor Enfin je vais pouvoir avancer !

Bougie je viens d'en acheter c'est pas sa non plus

Aussi ça peut venir du carburateur ? Et si c'était le stator motoforce qui a griller ma bougie ?

J'attends de vendre le z et le c16 pour avoir les sous tu pense je dois le vendre combien le z ? il a cartouche kevlar aucun poke et le c16 et poli cartouche carbonne juste un poke

Pour moi oui fin il est pas déformer c'est tout

Pas grave le rotor est bon pour moi ça risque quoi ? Il a pu chauffer quand le scoot a cramé c'est tout

Ba oui mais la le problème du coup je voit pas du tout Masse ok Stator ok Cdi OK Bobine ok

Oue je verrai pour l'instant je suis concentré sur le problème toujourd

Le rotor je pensait que c'était solide Ce qui est bizarre c'est pourquoi maintenant je peux faire une masse et quand je la fait ça fait comme avec l'autre stator

J'ai remonter le stator d'origine il est comme lui que j'avais avant avec le rotor C'est lui de droite que j'ai monté dessus la lui que j'avais avant c'était lui de gauche le motoforce

Que le stator ça pourrait être le rotor ? Parceque la j'ai presque tout fait je comprends rien La sa fit exactement pareil qu'avant il y a juste la masse en plus

Bon alors c'est assez bizarre j'ai tout branchée , bonne nouvelle maintenant je peux faire une masse du bas moteur au châssis alors qu'avant sa couper le moteur D'ailleurs maintenant je suis obligé de faire une masse sinon sa petarade etc c'est déjà plus logique qu'avant le truc c'est que quand j'accélère ça fait toujours comme avant

Pour moi aussi je pense j'ai monté le stator d'origine ça a l'air d'être mieux je verrai sa taleur

Normalement je le reçoit demain Les amis le r1400 est trop gros pour ma configuration ? Je demande comme sa car j'en ai vue sur lbc a 150€

Envoi envoi

Salut déjà c'est un 4t ça aide pas il avait cette puissance au début ou c'est venu comme sa ?

C'est de la folie

La il a était expédié neuf sa fesait cher

Oui voilà

C'est ce que je me suis dit

Moi aussi j'attends impatiament Il m'a dit qu'il l'a envoyer qu'aujourd'hui