zaytork_EU

Le fil que j'utilise pour faire la masse n'est pas assez gros ?

Quand j'ai prit le stator yavais pas écrit que c'était compatible pour booster mais sur le titre du stator yavais écrit Booster/Nitro

La masse de la bobine ça fait un fil noir qui part du faisceaux à la bobine je vais essayer un autre stator

Le problème c'est que j'ai pas mal de motoforce j'ai encore leur vilebrequin dans mon bm sinon le stator je vais le changer je vais prendre lui https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1366915912.htm/?ca=12_s

Les photos c'est un peu galère la j'ai un téléphone pas top niveaux photo et vidéo en tout cas Allumage oui tout est d'origine je vais vérifier la clavette Et le Neiman je ferais sa aussi Pour la masse batterie / cadre j'ai pas bien compris

Oui je croit aussi du coup je rachete un vrai stator Oui c'est sa aussi mais le fait que quand je mette une masse sa coupe le moteur je ne comprends pas

Non il a cramer la j'ai un stator motoforce pour le fixer j'ai pu mettre qu'une vis l'autre tombe pas au bon endroit j'ai du limer aussi il est pas trop fait pour j'ai l'impression

Ah je suis sur c'est le stator motoforce que j'ai mis qui merde Mais pour la masse ?

Y se remet à rouler en arrière la cartouche pisse de l'essence par terre j'ai une flaque

Pas grave au moins ça se voit t'essaie de m'aider ça fait plaisir j'aurais abandonné déjà

Ah non je me suis aider un peu de sa Dit moi ou son les masses c'est peut être sa j'en ai une a la bobine et derrière mon régulateur si je me trompe pas

J'ai pas encore monter le Neiman

Salut Oui c'est sa

du coup j'ai tout enlever je démarre et ça fait comme avant pareille pour la masse sa coupe le moteur je sais plus quoi faire je vais laisser tomber je croit

L'arrière qui et tout cramé j'ai tout enlever c'est devant y resté juste le Neiman et le phare de brancher

Je met des photos demain

du coup c'est quoi ? Dsl j'y connaît rien mais je sais ce qu'est un court circuit t'inquiète pas Juste y faut que je fasse quoi du coup ?

il y a plus que les fils du Neiman et du phare de l'ancien faisceaux dessus Toujours le même problème y fait toujours comme dans les vidéos J'ai vue que ma batterie avait cramé en dessous ça peut pas être sa par hasard ?

OK ba je vais l'envoyer l'enlever complètement alors

Si je branche pas tout à l'avant et que vire tout l'ancien faisceaux je suis plus censé avoir de problème niveaux faisceaux ?

La j'ai brancher à l'avant que le régulateur, le commodo gauche et droit les autres c'est trifouiller je comprends rien

Oui sur pourtant

Les couleurs ça va encore j'ai trouver quelqu'un qui sur le forum qui avait fait le schéma pour ce faisceaux c'est juste des cosses qui sont beaucoup trop grosse des truc comme sa

Oui justement la c'est lui qui est dessus mais j'ai pas encore l'avant de brancher et oui merci ça m'a aider j'ai pu faire des économies Oui mais devant j'y arrive vraiment pas faut que j'appelle quelqu'un